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POSA DEI CAVI DEL MANUBRIO ELETTRICA
Serrare a 6 Nm
i bulloni della
maschera del
piantone.
Raccordo A
EW-RS910
B. Cavo elettrico
da 300 mm
al cambio a destra
C. 1400 mm
Cavo elettrico
al raccordo B
A. Cavo elettrico
da 750 mm al
cambio a sinistra
Freno
Cavo
elettrico
1. Installare i cambi sul manubrio e collegare
il lato a sinistra e a destra utilizzando il cavo
elettrico A da 750 mm.
2. Installare il cavo elettrico B da 300 mm che
collega il raccordo A (EW-RS910) al cambio a
destra.
3. In lare il cavo elettrico C da 1400 mm
proveniente dal telaio passando per il
piantone e collegandolo al raccordo A.
4. Disporre l'alloggiamento del freno e i cavi
elettrici nelle apposite canaline del manubrio.
Tenere presente che l'alloggiamento del freno
deve fuoriuscire dalla canalina prima del
piantone.
5. Montare il manubrio sul piantone e montare
i comandi del freno e del cambio in base alle
istruzioni del produttore.
L'alloggiamento del
freno deve fuoriuscire
dalla canalina sul lato
inferiore del manubrio
prima del piantone.
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Installare il tappo superiore del piantone
leggermente ingrassato (STC-A029) per
completare le operazioni. Effettuare un
serraggio a 1-2 Nm.
SERRAGGIO DEL PIANTONE
Allineare il piantone alla ruota anteriore e serrare il
morsetto del cuneo della forcella.
Serrare a 12 Nm la vite di  ssaggio del cuneo della
forcella dopo averla leggermente lubri cata con
grasso.
Il morsetto del cuneo della forcella si espande per
comprimere lo sterzo del piantone bloccando la forcella.
NOTA BENE! Questo schema è fornito
solo a titolo di riferimento per
l'assemblaggio. Una volta completato
il montaggio, sono disponibili i tubi
essibili e i cavi di controllo.
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