Le non-respect des règles de sécurité suivantes peut provoquer de sérieux dommages
corporels ou matériels.
• Veuillez lire attentivement ces avertissements.
• L'ouvre-porte de garage a été conçu et testé pour offrir un bon niveau de sécurité,
sous réserve que son installation et son fonctionnement respectent scrupuleusement
les instructions indiquées dans le présent manuel.
Ces pictogrammes ont valeur ATTENTION, car leur non-respect peut entraîner un risque
de blessures corporelles ou de dommages matériels. Veuillez lire attentivement ces
avertissements.
ATTENTION : Si votre garage n'a pas de porte de service, il faut installer le système extérieur de
déverrouillage rapide réf. 1702E. Cet accessoire permet de manœuvrer manuellement la porte du garage
depuis l'extérieur en cas de coupure de courant.
La porte du garage doit toujours être bien
équilibrée. Ne laissez pas l'ouvre-porte de
garage compenser une porte de garage qui
bloque ou qui coince. Toute porte qui bloque
ou reste coincé doit être immédiatement
réparée. Les portes, ressorts de porte, câbles,
poulies, crochets et tout le matériel sont
soumis à des tensions extrêmes et peuvent
provoquer de graves blessures corporelles.
N’essayez pas de desserrer, déplacer ou
régler ces pièces soi-même, mais faire appel
à un spécialiste.
Ne portez pas de bagues, de montre ou de
vêtements amples pour installer ou réparer
un ouvre-porte de porte de garage.
Afin d'éviter tout risque blessures importantes
en s'emmêlant dans les cordes ou chaînes,
retirez toutes les cordes et chaînes reliées à
la porte avant d'installer l'ouvre-porte de
garage.
Les câbles électriques doivent être posés
conformément aux prescriptions locales en
matière d'installations électriques et de
construction. Le câble électrique doit
uniquement être raccordé à un réseau
électrique correctement relié à la terre.
Les portes légères en fibre de verre, en
aluminium ou en acier doivent être
considérablement renforcées afin d'éviter
tout risque d'endommagement.(Voir page 7.)
La meilleure solution consiste à s'adresser au
fabricant de votre porte de garage pour lui
demander un kit de renfort en vue de
l'installation d'un ouvre-porte motorisé
Le test du système d'inversion de sécurité est
très important. Lors d'un contact avec un
obstacle haut de 50 mm placé sur le sol du
garage, la porte DOIT inverser son mouvement.
Si l'ouvre-porte n'est pas réglé correctement, la
porte de garage peut provoquer de graves
blessures en se fermant. La vérification de
l'inversion et les réglages qui en résultent
éventuellement doivent être exécutés une
fois par mois.
Cette unité ne doit pas être installée dans
un endroit humide ou exposé à la pluie.
La porte ne doit pas empiéter sur une zone
de passage de public durant son
fonctionnement.
VEUILLEZ TOUT D'ABORD LIRE CES RÈGLES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES
Le système "Protector" doit être
installé lorsque la force marginale de
la porte en train de se fermer dépasse
400N (40kg). Toute force excessive
interférerait avec le fonctionnement du
système d'inversion de sécurité ou
endommagerait la porte de garage.
Fixez en permanence l'étiquette
d'avertissement près du bouton mural
de commande de la porte en guise de
rappel des procédures de sécurité de
fonctionnement.
Déverrouillez tous les verrous de porte afin
d’éviter d’endommager la porte.
Installez le bouton lumineux de
commande de porte (ou tout bouton-
poussoir supplémentaire) à un endroit où
la porte de garage est visible, à une
hauteur d'au moins 1,5 m et hors de
portée des enfants. Interdisez aux enfants
d’utiliser le(s) bouton(s) ou la(es)
télécommande(s). Une mauvaise utilisation de
la commande d’ouverture peut engendrer de
graves blessures corporelles.
Actionnez la commande d’ouverture
UNIQUEMENT quand la porte est
complètement visible et non obstruée et que
l'ouvre-porte est correctement réglé.
Personne ne doit entrer ou sortir pendant
lorsque la porte est en mouvement.
Interdisez aux enfants de jouer près de la
porte.
Utilisez le déverrouillage mécanique
uniquement pour déclencher le chariot et, si
possible, UNIQUEMENT lorsque la porte est
fermée. Ne pas utiliser la poignée rouge pour
ouvrir ou fermer la porte.
Débrancher l'alimentation électrique de la
porte du garage avant toute intervention de
réparation ou la dépose des couvercles.
Ce produit est fourni avec un cordon
d'alimentation électrique spécialement
conçu qui, en cas de détérioration, doit
être remplacé par un cordon
d'alimentation du même type qui peut
être obtenu et monté par un spécialiste.
114A2910B-F
1-F
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15-E
1. El automatismo no funciona ni con el control para pared,
ni con el control remoto:
• ¿Le llega corriente al automatismo? Conectar una lámpara en
la toma de corriente. En caso de no funcionar, se deberá
comprobar la caja de fusibles o el disyuntor.
• ¿Se han desbloqueado las cerraduras de la puerta? Lea las
indicaciones de advertencia de las instrucciones de montaje
de la página 1.
• ¿Se ha acumulado hielo o nieve debajo de la puerta? Puede
ser que la puerta se haya adherido por congelación. Retire el
obstáculo.
• Puede que se hayan roto los muelles de la puerta de garaje.
Cambie los muelles.
2. El automatismo no funciona con el control para pared,
pero con el control remoto
• ¿Se ilumina el control para pared? En caso de que no, retire el
cable del timbre de los bornes del automatismo. Cortocircuite
los bornes rojos y blancos haciendo contacto en ambos bornes
simultáneamente con un trozo de hilo. Si el automatismo
funciona, compruebe si se ha dañado la conexión de algún hilo
del control para pared, si se ha generado un cortocircuito
debajo de las grapas, o se ha roto un hilo.
• ¿Son correctos todos los empalmes de alambres? Consulte de
nuevo la página 8.
3. El automatismo funciona con el control para pared, pero
no con el control remoto:
• Sustituya la batería cuando sea necesario.
• Si dispone de dos o más controles remoto, de los cuales sólo
uno funciona, repita los apartados 22 y 24: "Programación del
automatismo y del control remoto", "Programación de la llave
digital inalámbrica"
• ¿Está parpadeando el interruptor mural? Entonces la función
de bloqueo del automatismo se encuentra activa. Si dispone
de un control para pared multifuncional, mantenga pulsada la
tecla de bloqueo durante dos segundos, entonces el
interruptor mural dejará de parpadear.
4. El alcance del control remoto resulta insuficiente:
• ¿Se ha cambiado una batería?
• Posicione el emisor del mando a distancia de su automóvil en
otro lugar.
• Con las puertas de garaje de metal, los aislamientos
recubiertos con una película metálica y las fachadas
revestidas de metal se reduce la distancia de activación del
emisor del mando a distancia.
5. La puerta se invierte sin ningún motivo aparente y la
iluminación del automatismo no parpadea
• ¿Hay algo que obstaculiza la puerta? Tire del mango de
desbloqueo. Accione manualmente la puerta. Si no está
equilibrada o se queda encajada, deberá dirigirse a un
distribuidor especializado.
• Retire el hielo y/o nieve del suelo del garaje por donde
normalmente pasa la puerta de garaje cuando se cierra.
• Repita los apartados 26 y 27: "Ajuste de los interruptores final
de carrera", "Ajuste de fuerzas".
Repita la verificación del sistema de inversión de seguridad
cuando haya concluido el ajuste.
6. Si la puerta se invierte sin motivo aparente y la
iluminación del automatismo parpadea durante
5 segundos después de la inversión:
Verifique el sistema protector™ (sensor de infrarrojos) (si se ha
instalado como accesorio). Si el LED parpadea, corrija la
alineación.
7. Ruidos del automatismo que los vecinos consideran
molestos:
Si el ruido normal de funcionamiento causa problemas cerca de
espacios habitados, se recomienda instalar un kit de
amortización de vibración 41A3263. Este kit se desarrolló para
aislar el efecto de resonancia y se puede montar fácilmente.
8. La puerta de garaje se abre y se cierra autónomamente:
Asegúrese de que el botón del control remoto no se haya
quedado enganchado en "encendido".
9. La puerta se detiene, pero no se cierre por completo:
Repita lo expuesto en el apartado 26:"Ajuste de los
interruptores final de carrera".
Después de ajustar la longitud del brazo de la puerta, la fuerza
de cierre o el interruptor final de carrera para la posición de
puerta "CERRADO", el Sistema de Inversión de Seguridad
automático se deberá probar de nuevo.
10. La puerta se abre pero no se cierra:
• Verifique el sistema protector™ (sensor de infrarrojos) (si se
ha instalado como accesorio). Si el LED parpadea, corrija la
alineación.
• Si la iluminación del automatismo no parpadea y el equipo es
nuevo, repita los apartados 26 y 27: "Ajuste de los
interruptores final de carrera", "Ajuste de fuerzas".
Repita la verificación del sistema de inversión de seguridad
cuando haya concluido el ajuste.
11. La iluminación del automatismo no se enciende:
Cambie la bombilla (24V/21W máx.). Sustituya las bombillas
fundidas por otras incandescentes de serie.
12. El automatismo chirría:
Puede ser que la puerta no se halle equilibrada o que los
muelles estén rotos. Cierre la puerta y utilice la cuerda de
desbloqueo manual y el mango para desenganchar el carro.
Proceda a abrir y cerrar manualmente la puerta. Una puerta que
quede bien suspendida en equilibrio, permanece detenida en
cualquier punto del recorrido, ya que se soporta por completo
mediante los muelles. Si no fuera así, solicite los servicios de un
distribuidor autorizado para corregir el problema.
13. El motor ronronea brevemente, y luego deja de funcionar:
• Probablemente, se han roto los muelles de la puerta de garaje.
VÉASE ARRIBA.
• Si el problema aparece en la primera puesta en marcha del
automatismo, la puerta está cerrada con llave. Desbloquee la
cerradura de puerta.
Repita la verificación del sistema de inversión de seguridad
cuando haya concluido el ajuste.
14. El automatismo no funciona por un corte de corriente:
• Tire de la cuerda de desbloqueo manual en el mango hacia
abajo y hacia abajo para desbloquear el carro. Entonces, la
puerta sólo se puede abrir y cerrar manualmente. Si el equipo
cuenta con corriente, tire del mango de desbloqueo hacia
abajo. En la siguiente activación del automatismo, se acopla el
carro de nuevo.
• Un desbloqueo rápido exterior, que se puede adquirir como
accesorio, desbloquea el carro con un corte de corriente
desde el exterior del garaje.
15. Ajuste manual de los interruptores final de carrera:
1. Mantenga el pulsador negro oprimido hasta que el LED
amarillo comience a parpadear lentamente y, luego, se suelta.
2. Ajustar el botón. Con el pulsador negro se desplaza la
puerta hacia ARRIBA, con el pulsador naranja se desplaza
la puerta hacia ABAJO.
Asegúrese de que la puerta efectúe una apertura lo
suficientemente amplia para su vehículo.
3. Pulse el control remoto o el control para pared. De esta
forma, se ajusta el interruptor final de carrera a la posición
de puerta "ABIERTO". Entonces, la puerta comienza a
cerrarse. Pulse inmediatamente el botón de color
naranja o el negro. La puerta se detendrá.
Ajuste la posición de puerta "CERRADO" con ayuda del botón
negro y de color naranja. Asegúrese de que la puerta se cierre
sin una presión excesiva en el riel (el riel no puede doblarse
hacia arriba, la cadena/ correa dentada no puede quedarse
colgada por debajo del riel) por completo. Pulsar en el control
remoto y/o control para pared. De esta forma, se ajusta el
interruptor final de carrera a la posición de puerta
"CERRADO". La puerta comienza a abrirse.
NOTA: Si ni el botón negro ni el de color naranja están pulsados
antes de que la puerta alcance el suelo, el automatismo para
puertas de garaje intenta un ajuste del interruptor de final de
carrera automático, desplaza la puerta del suelo hacia atrás y se
detiene en la posición de puerta ajustada "ABIERTO".Si la luz
operativa no parpadea diez veces, los interruptores final de carrera
se han ajustado correctamente y no se deberán ajustar
manualmente, la posición de puerta "CERRADO" se ajusta en el
suelo. No obstante, la fuerza se DEBE registrar (programar)
independientemente de si los interruptores finales de carrera
se han ajustado automática o manualmente para concluir el
ajuste de los interruptores final de carrera correctamente (v.
apartado 27, Ajuste de fuerzas).
4. Proceda a abrir y cerrar la puerta con el control remoto y/o
el control para pared dos o tres veces.
• Si la puerta no se detiene o retrocede en la posición
deseada "ABIERTO" antes de detenerse en la posición de
puerta "CERRADO", repita otra vez el ajuste manual de los
interruptores final de carrera:
• Si la puerta se detiene en la posición deseada "ABIERTO"
y "CERRADO", pase al apartado "Prueba del sistema de
inversión de seguridad automático".
¿TIENE ALGÚN PROBLEMA?
