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1. L’ouvre-porte ne fonctionne pas à partir de la commande
de porte ou de la télécommande:
• L’ouvre-porte est-il sous tension? Branchez une lampe sur la
prise. Si elle ne s’allume pas, vérifiez la boîte à fusibles ou le
disjoncteur. (Certaines prises sont commandées par un
interrupteur mural.)
• Avez-vous ouvert tous les verrous? Lisez les avertissements
relatifs à l’installation à la page 1.
• Y-a-t-il une accumulation de glace ou de neige sous la porte?
La porte peut être gelée au sol. Otez tout obstacle.
• Le ressort de la porte de garage est peut-être brisé. Faites-le
remplacer par un professionnel.
2. L’ouvre-porte fonctionne à partir de la télécommande
mais non à partir de la commande de porte:
• Le bouton de commande de porte est-il allumé? Sinon, enlevez
le fil de sonnerie des bornes de l’ouvre-porte. Court-circuitez les
bornes rouge et blanche en touchant les deux bornes en même
temps avec un bout de fil. Si l’ouvre-porte fonctionne, recherchez
une connexion fautive de fils au niveau de la commande de
porte, un court-circuit sous les agrafes ou un fil brisé.
• Les connexions de fil sont-elles correctes? Passez la page 8 en
revue.
3. La porte fonctionne à partir de la commande de porte,
mais non à partir de la télécommande:
• Changez de pile.
• Si vous avez deux télécommandes ou plus et qu'une seule
fonctionne, vérifiez les étapes n°22 et 24 consacrées à la
programmation de votre ouvre-porte, télécommande et
système d'accès sans clé.
• Le bouton de commande de porte clignote ? L'ouvre-porte est en
mode verrouillage. Si vous avez une commande de porte multi-
fonctions, pressez et maintenez le bouton de verrouillage
enfoncé pendant 2 secondes. Le bouton de commande de porte
cessera alors de clignoter.
4. La télécommande a une faible portée:
• Une pile est-elle posée?
• Changez la télécommande de place dans votre voiture.
• Une porte de garage métallique, une isolation recouverte d’une
feuille de métal ou des parois métalliques réduisent la portée
de la télécommande.
5. Le mouvement de la porte s’inverse sans raison
apparente et les lumières de l’ouvre-porte ne clignotent
pas:
• Y a-t-il quelque chose faisant obstruction à la porte? Vérifiez la
poignée de dégagement manuel. Faites fonctionner la porte
manuellement. Si elle est déséquilibrée ou tordue, faites venir
un réparateur.
• Dégagez tout amoncellement de neige ou de glace de la zone
de la porte.
• Répétez les réglages des fins de course et de la force, voir les
étapes d'ajustement n°26 et 27.
Répétez la teste d’inversement de sécurité après avoir terminé
chaque ajustage.
6. Le mouvement de la porte s’inverse sans raison apparente
le témoin lumineux du bouton de commande de porte
clignote pendant cinq secondes après l
’inversion
:
Vérifiez le système “Protector” (si vous l’avez installé). Si le
voyant clignote, corrigez l’alignement.
7.
Le bruit de l’ouvre-porte est perturbant à l’intérieur de la
maison:
Si le bruit de fonctionnement de l’ouvre-porte pose un problème
à cause de sa proximité de la zone d’habitation, vous pouvez
installer le kit isolateur de vibration 41A3263. Il est conçu pour
éliminer les "effets de résonance" et il est facile à installer.
8. La porte du garage s’ouvre et se ferme toute seule:
Assurez-vous que le bouton de la télécommande ne soit pas
collé en position marche.
9. La porte s'arrête mais ne se ferme pas complètement:
Répétez le réglage des fins de course, voir l'étape d'ajustement n°26.
Répétez le test d'inversion de sécurité après chaque ajustement
de la longueur du bras de porte, de la force de fermeture ou de
la fin de course inférieure.
10. La porte s’ouvre mais ne se ferme pas:
• Vérifiez le système "Protector" (si vous l’avez installé). Si le
voyant clignote, corrigez l’alignement.
• Si la lampe de l'ouvre-porte ne clignote pas et s'il s'agit d'une
nouvelle installation, répétez les étapes n°26 et 27 consacrées
au réglage des fins de course et de la force.
Répétez la teste d’inversement de sécurité après avoir terminé
chaque ajustage.
11. La lumière de l’ouvre-porte ne s’allume pas:
Remplacez l’ampoule (24V/21W maximum). Remplacer les
ampoules brûlées par des ampoules anti-choc.
12. L’ouvre-porte peine:
La porte peut être déséquilibrée ou des ressorts cassés. Fermez la
porte et utilisez la corde et la poignée de dégagement manuel
pour déconnecter le chariot. Ouvrez et fermez la porte
manuellement. Une porte correctement équilibrée restera immobile
à n’importe quel point de son trajet, entièrement soutenue par ses
ressorts. Dans le cas contraire, consultes un réparateur
professionnel pour corriger le problème.
13. L'ouvre-porte vrombit brièvement mais ne fonctionne
pas:
• Les ressorts de la porte de garage sont cassés. VOYEZ CI-
DESSUS.
• Si le problème se produit lors du premier fonctionnement de
l’ouvre-porte, la porte est verrouillée. Ouvrez le verrou.
Répétez la teste d’inversement de sécurité après avoir terminé
chaque ajustage.
14. L'ouvre-porte ne démarre pas à cause d'une coupure de
courant:
• Tirez la corde et la poignée de dégagement manuel vers le bas
pour déconnecter le chariot. La porte peut être ouverte et fermée
manuellement. Quand le courant électrique est rétabil, tirez la
poignée de déclenchement manuel verticalement vers le bas.
Lors du prochain enclenchement de l'ouvre-porte, le chariot se
reconnectera.
• L’accessoire de dégagement rapide extérieur déconnecte le
chariot depuis l’extérieur du garage en cas de coupure de
courant.
15. Réglage manuel des fins de course :
1. Pressez et maintenez le bouton noir enfoncé jusqu'à ce que
le voyant jaune se mette à clignoter lentement, puis
relâchez-le.
2. Pressez et maintenez enfoncé le bouton noir jusqu'à ce que
la porte atteigne la position HAUTE (ouverture) souhaitée.
Ajustez la position de la porte à l'aide des boutons noir et
orange. Le noir déplace la porte vers le HAUT (ouverture),
l'orange la déplace vers le BAS (fermeture).
Vérifiez que la porte est suffisamment haute pour permettre le
passage de votre véhicule.
3. Pressez la télécommande ou la commande de porte. Cette
action permet de régler la fin de course HAUTE (ouverture)
et lance la fermeture de la porte. Appuyez immédiatement
sur le bouton orange ou sur le bouton noir. La porte
s'arrêtera.
Ajustez la position de fin de course BASSE (fermeture)
souhaitée à l'aide des boutons noir et orange. Vérifiez que la
porte est entièrement fermée sans appliquer une pression
excessive sur le rail (ce dernier ne doit pas se courber vers le
haut et la chaîne/courroie ne doit pas s'affaisser ou fléchir
sous le rail). Pressez la télécommande ou la commande de
porte. Cela permet de régler la fin de course BASSE
(fermeture) et lance l'ouverture de la porte.
REMARQUE: Si ni le bouton noir, ni le bouton orange n'est pressé
avant que la porte n'ait atteint le sol, l'ouvre-porte de garage
essaie de procéder à un réglage de fin de course automatique, en
inversant le sens de marche de la porte pour l'éloigner du sol et en
s'arrêtant à la fin de course haute définie. Si la lampe de travail ne
clignote pas 10 fois, cela signifie que le réglage des fins de course
a réussi et n'a pas besoin d'être effectué manuellement ; la fin de
course BASSE sera réglée au niveau du sol. Que les fins de
course soient réglées automatiquement ou manuellement, la
force doit IMPERATIVEMENT être enregistrée afin de terminer
correctement le réglage des fins de course. Reportez-vous à
la section 27 intitulée Réglage de la force.
4. Ouvrez et fermez la porte 2 ou 3 fois de suite avec la
télécommande ou la commande de porte.
• Si la porte ne s'arrête pas à la position HAUTE (ouverture)
souhaitée ou change de sens de marche avant de s'arrêter
à la position BASSE (fermeture), recommencez une fois de
plus l'opération de réglage manuel des fins de course.
• Si la porte s'arrête aux deux positions HAUTE (ouverture) et
BASSE (fermeture), passez au test du système d'inversion
de sécurité.
EN CAS DE PROBLEMES
El incumplimiento de las siguientes indicaciones de seguridad puede provocar graves
daños personales y materiales.
• Lea detenidamente las presentes indicaciones.
• El automatismo de la puerta se ha diseñado y probado para aportar un manejo
razonablemente seguro; no obstante, éste sólo puede garantizarse si al efectuar la
instalación y el manejo las indicaciones expuestas en el presente manual se respetan
estrictamente.
Estos símbolos con el significado de "ADVERTENCIA" se incluyen para evitar que se
provoquen tanto daños personales como materiales. Lea detenidamente las presentes
indicaciones.
ADVERTENCIA: Si el garaje no dispone de un acceso lateral, se deberá instalar el desbloqueo de
emergencia externo, modelo 1702E. En caso de corte de corriente, éste permite un accionamiento
manual de la puerta de garaje desde el exterior.
La puerta deberá quedar equilibrada.
Las puertas fijas o encajadas no se
pueden desplazar con el automatismo
para puertas de garaje, sino que deberán
ser reparadas. Tanto las puertas de
garaje, como los muelles, cables,
arandelas, soportes y rieles están
sometidos a una tensión extrema, lo que
puede generar graves lesiones. No
intente ante ninguna circunstancia,
aflojar la puerta, desplazarla o alinearla,
sino que deberá dirigirse al servicio de
asistencia técnica más cercano.
Durante la instalación y/o el
mantenimiento de un automatismo de
puerta no se pueden llevar ni joyas, ni
relojes ni prendas holgadas.
Para evitar lesiones graves por haberse
enrollado, se deberán desmontar todas
las cuerdas y cadenas enganchadas
conectadas a la puerta antes de
instalar el automatismo de puerta.
Cuando se efectúe la instalación y la
conexión eléctrica, se deberán respetar
los reglamentos para edificación y en
materia de electricidad vigentes a nivel
local. Los cables de la corriente sólo
pueden ser conectados a una red con
la debida puesta a tierra.
Para evitar daños en puertas
especialmente ligeras (p. ej. de fibra de
vidrio, de aluminio o de acero) se
deberá incorporar el correspondiente
refuerzo. (Véase página 7.) Para hacerlo,
diríjase al fabricante de la puerta.
El sistema de inversión de seguridad
automático deberá ser sometido a una
prueba. Al entrar en contacto con un
obstáculo situado a una altura de 40mm
del suelo, la puerta de garaje SE DEBE
desplazar a la inversa. Un ajuste
inadecuado del automatismo de puerta
puede provocar graves lesiones
personales derivadas del cierre de la
puerta. Repita la prueba una vez al
mes y efectúe las modificaciones
oportunas en caso necesario.
La unidad no puede instalarse en
espacios húmedos ni mojados.
Durante el funcionamiento de la
puerta, ésta no puede obstaculizar los
pasos peatonales públicos ante
ninguna circunstancia
EN PRIMER LUGAR, LEA DETENIDAMENTE LAS INDICACIONES DE SEGURIDAD
Si la fuerza que se aplica en el borde
de la puerta cerrándose supera más de
400N (40kg), se deberá instalar el
sensor de infrarrojos Protector
System™. En caso de sobrecarga, se
interferirá el correcto funcionamiento del
Sistema de Inversión de Seguridad
automático o se provocará un deterioro
de la puerta de garaje.
Por su propia seguridad, incorpore la
indicación de advertencia de forma
permanente junto al control para la pared.
Para evitar el deterioro de la puerta de
garaje, se deberán desbloquear y/o
retirar todas las cerraduras de la puerta
de garaje antes del montaje del
automatismo.
Los controles montados en la pared
iluminados (u otros pulsadores
adicionales) se deberán emplazar a una
altura mínima de 1,5m y fuera del alcance
de los niños, en un lugar visibles desde la
puerta de garaje. No permita que los
niños utilicen ni los pulsadores ni el
control remoto, ya que una utilización
errónea del automatismo para puertas
de garaje puede provocar graves
lesiones al cerrarse inesperadamente
la puerta de garaje.
Accione el automatismo para puertas de
garaje sólo si puede visualizar la puerta
por completo en el campo de visión, si
aquí no se hallan objetos que la
obstaculicen y el automatismo se ha
ajustado correctamente. No permita que
nadie entre o salga del garaje mientras
que la puerta de garaje se abre o cierre.
No permita que los niños jueguen cerca
de la puerta de garaje mientras se
acciona el automatismo.
El desbloqueo de emergencia sólo se
puede emplear para desactivar el carro y,
a ser posible, cuando la puerta esté
cerrada. El mango rojo no se puede
utilizar para abrir o cerrar la puerta.
Antes de llevar a cabo cualquier
reparación o al retirar las cubiertas, se
deberá desconectar la corriente
eléctrica del automatismo para puertas
de garaje.
Este producto ha sido dotado de un cable
de conexión especial. En caso de
deterioro, se deberá sustituir por un cable
del mismo tipo. El cable de la corriente se
puede adquirir en cualquier establecimiento
distribuidor donde, seguramente, también
se lo podrán conectar.
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