8
Fon cti on du di splay en bas:
DST – dista nce du jour
Aff ich e le tra jet déjà fait en kilo mètre ou en mill e.
Pla ge de va leur : 0 à 9999 9 km ou m
TOT – dista nce actu ell e
Sou s-f onc tio n de la fo nct ion dista nce du jou r
Mon tre les kil omètre s pa rco uru s en tou t
( depu is le dern ier reset ou cha ngeme nt de pi le ).
Pla ge de va leur : 0 à 9999 9 km ou m.
∑TO T – somm e dis tance total e du vélo 1
et du vé lo 2
Sou s-f onc tio n de la fo nct ion dista nce du jou r
Mon tre la somm e des kil omètre s par couru s en
tou t, du vé lo 1 et du vélo 2 ( depuis le der nier
res et ou ch angeme nt de pile ).
Pla ge de va leur: 0 à 199 999 km ou m
Alt itu de act uelle
Mon tre l´alt itude actue lle ( au-d ess us du ni vea u
de mer ). L´a ffich age de l´al tit ude se fait en pas
de 1-m . Comme l´ alt itu de dép end de la pres sion
atm osp hér iqu e, ell e est dépe nda nte du temp s.
Pla ge des val eurs de - 300 à + 6000 m ou ft
A
tte nti on : les mètr es d´alt itude se ront seu lem ent addit ionné s, pen dant
q
ue les sig naux du vél o se ron t reçu s. En mode -no n-v élo les mèt res
d´a lti tud e sero nt toujo urs addi tionné s.
Le CM 8. 3A a une hysté rèse de 2 m, c. a.d . les va leurs s´ add iti onn ent à
par tir d´un éc art d´al tit ude de 2 m.
Alt imè tre du jour en côt e
S
ous -fo nct ion de la fon cti on alt itude ac tuelle .
Mon tre le s mètr es d´alt itude pa rco uru s en côt e
jus qu´ à main tenan t.
Pla ge de va leur : 0 - 2000 0 m ou ft
Alt imè tre du jour en des cente
S
ous -fo nct ion de la fon cti on alt itude ac tuelle .
Mon tre les mèt res d´al tit ude parco urus en
des cen te jus qu’ à main ten ant
MAX – Altit ude maxi mal e
S
ous -fo nct ion de la fon cti on alt itude ac tuelle .
Mon tre les mèt res d´al tit ude parco urus le pl us
p
end ant un tour .
Pla ge de va leur : de - 300 à + 6000 m ou ft
TOT – Total des mè tres d´a lti tud e en côt e
S
ous -fo nct ion de la fon cti on alt itude ac tuelle .
Mon tre la somm e des mè tre s d´al titude par cou-
rus en côt e jus qu’ àmai ntenan t.
Sou s-f onc tio n de la fo nct ion altit ude actu elle.
Mon tre la somm e des mè tre s d´al titude par cou-
rus en côte jusq u’ à maint ena nt.
Pla ge de va leur : 0 - 2000 0 m ou ft
TOT - Tota l des mètr es d´alt itude en desc ente
Sou s-f onc tio n de la fon ction altit ude actu elle.
Mon tre la somm e des mèt res d´al tit ude parco urus
e
n desc ente jus qu’ à main ten ant .
Pla ge de va leur : 0 - 2000 0 m ou ft
Les sous- fonct ion s suiv antes so nt seule men t affi chés en mo de vél o
∑TO T – Somm e tot ale des mè tre s d´al titud e
du vél o 1 et vé lo 2
Sou s-f onc tio n de la fon ction altit ude actu elle.
Mon tre la somm e des mè tre s d´al titude
p
arc our us en cô te jusqu ’ à main tenant .
Pla ge de va leur : 0 - 2000 0 m ou ft
P
ent e / desc ente act uel le
Mon tre la pent e ou la desc ente par courue du
m
ome nt en po urcent age.
Alo rs le sy mbole à gauc he sur le dis play,
m
ont re, si c´es t une pen te ou une des cente.
Pla ge de va leur : 0 - 100 %
A
tte nti on : l ´af fic hag e corr ecte du po urc ent age appar aît seul ement au
déb ut d´u ne pente ou des cente ap rès 50 - 100 m. cel a dépe nd de la
vit ess e.
Pen te moy enne
Sou s-f onc tio n de la fo nct ion pente /desce nte
act uel le.
Mon tre la pent e moy enne jus qu’ à main ten ant .
Pla ge de va leur : 0 – 100 %
Des cen te moye nne
Sou s-f onc tio n de la fo nct ion pente /desce nte
a
ctu ell e.
Mon tre a desce nte moye nne jusqu ’ à mai ntena nt.
Pla ge de va leur : 0 – 100 %
Pen te max imale
Sou s-f onc tio n de la fo nct ion pente /desce nte
a
ctu ell e.
Mon tre la pent e max imale jusqu ’ à mai ntenan t.
Pla ge de va leur : 0 – 100 %
Des cen te maxi male
Sou s-f onc tio n de la fo nct ion pente /desce nte
act uel le.
Mon tre la desc ente max ima le jus qu’ à
mai nte nan t.
Pla ge de va leur : 0 – 100 %
Ø – vite sse moye nne
mon tre la vite sse moye nne actue lle en km/ h
ou m/h .
Pla ge de va leur: 0 à 199 ,9 km/h ou m/ h
(la valeu r de la virgu le est mon tée )
MAX – vites se maxim ale
mon tre la vite sse maxi mal e en km/ h ou m/ h
Pla ge de va leur: 0 à 199 ,9 km/h ou m/ h
(la valeu r de la virgu le est mon tée )
Tem pér atu re
Mon tre la temp ératur e me sur ée du mo men t.
Pla ge de va leur de : -10 à + 50 °C ou °F
Att ent ion : la temp éra tur e mesu rée peut vari er
si vou s portez le
CM 8.3 A au corps .
MIN – tempé rature min ima le
Sou s-f onc tio n de la fo nct ion tempé rature
Mon tre la temp ératur e la plus ba sse mesur ée
jus qu’ à maint enant.
Pla ge de va leur : de - 10 à + 50 °C ou °F
1
km/h
SPD
1
2
km/h
SPD
1
TM
3
km/h
SPD
1
DST
4
km/h
SPD
1
DST
km/h
SPD
1
TM
5
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1
TM
6
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SPD
1
TM
7
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km/h
SPD
1
TM
2
9
km/h
SPD
1
TM
1 0
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1
TM
1 1
km/h
SPD
1
TM
1 2
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SPD
1
TM
1 3
km/h
SPD
1
TM
1 4
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SPD
1
TM
1 5
km/h
SPD
1
TM
1 6 1 7 1 8 1 9 2 0 2 1
2 2 2 3 2 4 2 5
km/h
SPD
1
TM
km/h
SPD
1
TM
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1
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H 1 8 H 1 9 H 2 0
H 2 1
H 2 5
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1
TM
350
km/h
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1
TM
1 300
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1
TM
1 250
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1
TM
2380
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1
TM
7%
km/h
SPD
1
H 2 6
max
6%
TM
km/h
SPD
1
H 2 7
7%
TM
km/h
SPD
1
H 2 8
1 5%
TM
max
H 2 2 H 2 3
H 2 4
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SPD
1
TM
T O T 7300
km/h
SPD
1
TM
T O T 7000
km/h
SPD
1
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T O T1 835 0
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SPD
1
H 2 9
1 4%
TM
max
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SPD
1
T 3 0
26° C
TM
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1
T 3 1
-5° C
TM
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1
T 3 2
1 0° C
TM
MAX
1
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SPD
1
2
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SPD
1
TM
3
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SPD
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DST
4
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SPD
1
DST
km/h
SPD
1
TM
5
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SPD
1
TM
6
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1
TM
7
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1
TM
1 1
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TM
1 3
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TM
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TM
1 5
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1
TM
1 6 1 7 1 8 1 9 2 0 2 1
2 2 2 3 2 4 2 5
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SPD
1
TM
km/h
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TM
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1
TM
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1
TM
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H 1 8 H 1 9 H 2 0
H 2 1
H 2 5
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SPD
1
TM
350
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SPD
1
TM
1 300
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SPD
1
TM
1 250
km/h
SPD
1
TM
2380
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1
TM
7%
km/h
SPD
1
H 2 6
max
6%
TM
km/h
SPD
1
H 2 7
7%
TM
km/h
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1
H 2 8
1 5%
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max
H 2 2 H 2 3
H 2 4
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SPD
1
TM
T O T 7300
km/h
SPD
1
TM
T O T 7000
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SPD
1
TM
T O T1 835 0
km/h
SPD
1
H 2 9
1 4%
TM
max
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SPD
1
T 3 0
26° C
TM
km/h
SPD
1
T 3 1
-5° C
TM
min
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1
T 3 2
1 0° C
TM
MAX
1
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SPD
1
2
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SPD
1
TM
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SPD
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DST
4
km/h
SPD
1
DST
km/h
SPD
1
TM
5
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SPD
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6
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TM
1 0
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TM
1 1
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1 2
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SPD
1
TM
1 3
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SPD
1
TM
1 4
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1
TM
1 5
km/h
SPD
1
TM
1 6 1 7 1 8 1 9 2 0 2 1
2 2 2 3 2 4 2 5
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SPD
1
TM
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1
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km/h
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H 1 8 H 1 9 H 2 0
H 2 1
H 2 5
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SPD
1
TM
350
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1
TM
1 300
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SPD
1
TM
1 250
km/h
SPD
1
TM
2380
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SPD
1
TM
7%
km/h
SPD
1
H 2 6
max
6%
TM
km/h
SPD
1
H 2 7
7%
TM
km/h
SPD
1
H 2 8
1 5%
TM
max
H 2 2 H 2 3
H 2 4
km/h
SPD
1
TM
T O T 7300
km/h
SPD
1
TM
T O T 7000
km/h
SPD
1
TM
T O T1 835 0
km/h
SPD
1
H 2 9
1 4%
TM
max
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SPD
1
T 3 0
26° C
TM
km/h
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1
T 3 1
-5° C
TM
min
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1
T 3 2
1 0° C
TM
MAX
1
km/h
SPD
1
2
km/h
SPD
1
TM
3
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SPD
1
DST
4
km/h
SPD
1
DST
km/h
SPD
1
TM
5
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SPD
1
TM
6
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SPD
1
TM
7
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km/h
SPD
1
TM
2
9
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SPD
1
TM
1 0
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SPD
1
TM
1 1
km/h
SPD
1
TM
1 2
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SPD
1
TM
1 3
km/h
SPD
1
TM
1 4
km/h
SPD
1
TM
1 5
km/h
SPD
1
TM
1 6 1 7 1 8 1 9 2 0 2 1
2 2 2 3 2 4 2 5
km/h
SPD
1
TM
km/h
SPD
1
TM
km/h
SPD
1
TM
km/h
SPD
1
TM
km/h
SPD
1
TM
km/h
SPD
1
TM
km/h
SPD
1
TM
km/h
SPD
1
TM
km/h
SPD
1
TM
km/h
SPD
1
TM
H 1 8 H 1 9 H 2 0
H 2 1
H 2 5
km/h
SPD
1
TM
350
km/h
SPD
1
TM
1 300
km/h
SPD
1
TM
1 250
km/h
SPD
1
TM
2380
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SPD
1
TM
7%
km/h
SPD
1
H 2 6
max
6%
TM
km/h
SPD
1
H 2 7
7%
TM
km/h
SPD
1
H 2 8
1 5%
TM
max
H 2 2 H 2 3
H 2 4
km/h
SPD
1
TM
T O T 7300
km/h
SPD
1
TM
T O T 7000
km/h
SPD
1
TM
T O T1 835 0
km/h
SPD
1
H 2 9
1 4%
TM
max
km/h
SPD
1
T 3 0
26° C
TM
km/h
SPD
1
T 3 1
-5° C
TM
min
km/h
SPD
1
T 3 2
1 0° C
TM
MAX
1
km/h
SPD
1
2
km/h
SPD
1
TM
3
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SPD
1
DST
4
km/h
SPD
1
DST
km/h
SPD
1
TM
5
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SPD
1
TM
6
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SPD
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TM
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1
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9
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SPD
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TM
1 0
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TM
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TM
1 2
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TM
1 3
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TM
1 4
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1
TM
1 5
km/h
SPD
1
TM
1 6 1 7 1 8 1 9 2 0 2 1
2 2 2 3 2 4 2 5
km/h
SPD
1
TM
km/h
SPD
1
TM
km/h
SPD
1
TM
km/h
SPD
1
TM
km/h
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1
TM
km/h
SPD
1
TM
km/h
SPD
1
TM
km/h
SPD
1
TM
km/h
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1
TM
km/h
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1
TM
H 1 8 H 1 9 H 2 0
H 2 1
H 2 5
km/h
SPD
1
TM
350
km/h
SPD
1
TM
1 300
km/h
SPD
1
TM
1 250
km/h
SPD
1
TM
2380
km/h
SPD
1
TM
7%
km/h
SPD
1
H 2 6
max
6%
TM
km/h
SPD
1
H 2 7
7%
TM
km/h
SPD
1
H 2 8
1 5%
TM
max
H 2 2 H 2 3
H 2 4
km/h
SPD
1
TM
T O T 7300
km/h
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1
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T O T 7000
km/h
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1
TM
T O T1 835 0
km/h
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1
H 2 9
1 4%
TM
max
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1
T 3 0
26° C
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1
T 3 1
-5° C
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min
km/h
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1
T 3 2
1 0° C
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MAX
1
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km/h
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TM
3
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km/h
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km/h
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TM
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1 1
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1 2
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TM
1 3
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1 4
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TM
1 5
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1 6 1 7 1 8 1 9 2 0 2 1
2 2 2 3 2 4 2 5
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1
TM
km/h
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TM
km/h
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km/h
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km/h
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TM
km/h
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km/h
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TM
H 1 8 H 1 9 H 2 0
H 2 1
H 2 5
km/h
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1
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350
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TM
1 300
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TM
1 250
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2380
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7%
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SPD
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H 2 6
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km/h
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H 2 7
7%
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1 5%
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H 2 4
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TM
T O T 7300
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T O T 7000
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T O T1 835 0
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1 4%
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26° C
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TM
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1 3
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1 4
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1 5
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1 6 1 7 1 8 1 9 2 0 2 1
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1
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1
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1
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SPD
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1
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1
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H 1 8 H 1 9 H 2 0
H 2 1
H 2 5
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SPD
1
TM
350
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SPD
1
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1 300
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1
TM
1 250
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TM
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TM
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TM
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SPD
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H 2 8
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TM
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TM
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TM
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SPD
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TM
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SPD
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SPD
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H 2 8
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TM
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TM
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SPD
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SPD
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T O T1 835 0
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SPD
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H 2 9
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TM
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SPD
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TM
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SPD
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TM
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SPD
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SPD
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SPD
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SPD
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H 2 1
H 2 5
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SPD
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TM
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2380
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H 2 6
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TM
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H 2 7
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SPD
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H 2 8
1 5%
TM
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H 2 4
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TM
T O T 7300
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SPD
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TM
T O T 7000
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TM
T O T1 835 0
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SPD
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H 2 9
1 4%
TM
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SPD
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TM
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SPD
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T 3 1
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TM
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TM
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SPD
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SPD
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SPD
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TM
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SPD
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SPD
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SPD
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SPD
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SPD
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SPD
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H 1 8 H 1 9 H 2 0
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H 2 5
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SPD
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TM
350
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TM
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TM
2380
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TM
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SPD
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H 2 6
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TM
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SPD
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H 2 7
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TM
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SPD
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H 2 8
1 5%
TM
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H 2 2 H 2 3
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T O T 7300
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SPD
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TM
T O T 7000
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SPD
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TM
T O T1 835 0
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SPD
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H 2 9
1 4%
TM
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26° C
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SPD
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T 3 2
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TM
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SPD
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SPD
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SPD
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SPD
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TM
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SPD
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TM
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SPD
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TM
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SPD
1
TM
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2 2 2 3 2 4 2 5
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SPD
1
TM
km/h
SPD
1
TM
km/h
SPD
1
TM
km/h
SPD
1
TM
km/h
SPD
1
TM
km/h
SPD
1
TM
km/h
SPD
1
TM
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SPD
1
TM
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SPD
1
TM
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SPD
1
TM
H 1 8 H 1 9 H 2 0
H 2 1
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SPD
1
TM
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SPD
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TM
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SPD
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TM
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SPD
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TM
2380
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SPD
1
TM
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SPD
1
H 2 6
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TM
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SPD
1
H 2 7
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TM
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SPD
1
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TM
max
H 2 2 H 2 3
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SPD
1
TM
T O T 7300
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SPD
1
TM
T O T 7000
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SPD
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TM
T O T1 835 0
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SPD
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TM
max
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SPD
1
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TM
km/h
SPD
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TM
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SPD
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T 3 2
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TM
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SPD
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SPD
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TM
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SPD
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SPD
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SPD
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TM
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SPD
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TM
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SPD
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TM
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SPD
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TM
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SPD
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SPD
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TM
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SPD
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SPD
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TM
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SPD
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SPD
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SPD
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TM
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SPD
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SPD
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TM
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TM
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SPD
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TM
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SPD
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SPD
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TM
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SPD
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TM
T O T 7300
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SPD
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TM
T O T 7000
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SPD
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TM
T O T1 835 0
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SPD
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H 2 9
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TM
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SPD
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T 3 0
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TM
km/h
SPD
1
T 3 1
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TM
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SPD
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T 3 2
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TM
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SPD
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SPD
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TM
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SPD
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DST
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SPD
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SPD
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TM
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TM
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SPD
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SPD
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TM
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SPD
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SPD
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SPD
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SPD
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TM
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SPD
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TM
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SPD
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SPD
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SPD
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SPD
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SPD
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TM
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SPD
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SPD
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SPD
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SPD
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TM
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SPD
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SPD
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SPD
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SPD
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SPD
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SPD
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H 2 7
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SPD
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H 2 8
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TM
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SPD
1
TM
T O T 7300
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SPD
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TM
T O T 7000
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SPD
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TM
T O T1 835 0
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SPD
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H 2 9
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TM
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SPD
1
T 3 0
26° C
TM
km/h
SPD
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T 3 1
-5° C
TM
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SPD
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T 3 2
1 0° C
TM
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1
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SPD
1
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SPD
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SPD
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SPD
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SPD
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SPD
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TM
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SPD
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H 2 1
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SPD
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SPD
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SPD
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SPD
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SPD
1
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TM
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SPD
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H 2 7
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SPD
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H 2 8
1 5%
TM
max
H 2 2 H 2 3
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SPD
1
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SPD
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SPD
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TM
MAX