Bedienungsanleitung Crivit IAN 97694 Inshore 335 (Seite 34 von 38) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch)

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36 GB

This is particularly important when

inﬂating the ﬁve air chambers because

incorrect pressure distribution can lead

to kayak instability and to the interfe-

rence of its handling characteristics.

1. Select a smooth, clean surface with suﬃcient

space to unpack and unfold the kayak.

Make sure that all of the individual parts are

present and in a ﬂawless state.

2. From the second assembly onwards, the kayak

should be checked for possible damage.

Inspect for holes and tears, and seal any that

you ﬁnd, as described later. You cannot repair

any damage once you are aﬂoat.

Assembling the double

paddle (Fig. E)

Note:

The paddle can be converted into a single blade

paddle by removing the paddle centre section

for when 2 occupants are present.

• First push both drip-rings over both ends of

the paddle tubes so that they sit below the

push button on the taper of the pipe. Then

connect both paddle tubes with the centre

section so that both push buttons engage

audibly and visibly.

Assembling the screw valve

(Fig. F)

The upper side chambers of the kayak /

are each equipped with a threaded opening for

the attached screw valve.

Pull the loop of the valve over the threaded

opening so that it is ﬁrmly placed in the

groove intended for it. This process requires

sensitivity and patience, however, this must be

carried out carefully so that there is no chance of

the valve coming free of the opening later on.

Now turn the base ﬁrmly in a clockwise

direction into the threaded opening.

Inﬂating

WARNING!

• Follow these directions in the correct,

consecutive order when inﬂating the air

chambers.

• The recommended operating pressure is

0.05 bar (= 50 mbar = 0.73 psi).

• Avoid excessive inﬂating of the air chambers

to prevent the danger of the material

stretching or the seams tearing.

• Use a standard foot pump for inﬂating the

article or a double stroke piston pump with the

corresponding connection and a manometer if

necessary.

• Do not use a compressor or a compressed

air bottle to inﬂate the article because this can

cause article damage.

• Always completely inﬂate all of the air

chambers.

Inﬂation sequence (Fig. G)

Inﬂate the air chambers in the following

sequence:

1. Floor chamber with stopper

valve

2. Lower side chamber with stopper

valve

3. Upper side chamber with screw

valve

4. Lower side chamber with stopper

valve

5. Upper side chamber with screw

valve

= as marked on the boat

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