Bedienungsanleitung Croozer Cargo - 2019 (Seite 21 von 32) (Englisch)

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CroozerCargo19-ENG-1-19

Using Your Croozer Cargo

Special considerations when riding with the

Cargo Trailer

Speed

When pulling the Cargo Trailer, never ride faster than its

maximum allowable speed of 20 km/h (12.4 mph). Always

reduce your speed to a walking pace when turning. Keep

in mind that riding speed is often underestimated, especial-

ly on bikes with electric assist, which require less muscle

power.

Riding too fast could cause the Croozer to skid or even

tip over, resulting in accidents with serious injury or

death.

Load capacity

Never transport more than the specied load capacity.

Furthermore, never ride with less than 3 kg (6.6 lb) or more

than 11 kg (24.3 lb) of weight on the hitch connector (nose

weight). See section “Proper weight distribution and hitch-

arm load” on page 15.

NEVER OVERLOAD THE CROOZER. Doing so can se-

verely affect the Croozer’s handling and cause accidents

with serious injury or death.

Riding in conditions of poor visibility

If you plan to use the Croozer Cargo as a Cargo Trailer

at night, dusk or dawn – or when visibility is in any way

reduced – the trailer must be equipped with a lighting

system. Battery-powered LED lights, for example, are

commonly used lighting options. The tail light is mounted

to a loop (1) at the top left of the rear panel.

Never use a trailer without lighting at night, dusk or dawn

– or whenever visibility is in any way reduced. Other

road-users may not be able to see you, which could

result in accidents with serious injury or death.

Tips for the towing bicycle

• For towing the Cargo Trailer, we recommend using a

bicycle with multiple gears. The more speeds the bicy-

cle has, the easier it will be to nd the appropriate gear,

for example, when starting, climbing hills and riding

with a headwind.

• The towing bicycle must have two strong, indepen-

dently operated brakes that are not only in perfect

working order but also work effectively in wet weather

conditions. This is absolutely essential, as the brakes

must be able to stop the bike with the additional weight

of the trailer.

• The towing bicycle must have a sturdy, rear-mount

kickstand able to hold the bicycle rmly upright to guar-

antee safety and comfort when loading and unloading

cargo. Single-legged kickstands mounted in the middle

of the bicycle, under the bottom bracket, are NOT suit-

able because the weight of the hitched Cargo Trailer,

which rests on the rear axle, would make the parked

bicycle unstable. Consult a bicycle shop for assistance

in choosing the right kickstand.

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Croozer Cargo - 2019 Seite 21

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