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Auto-assistance
Contenu du kit anticrevaison*
Fig. 29 Représentation standard : contenu du kit
anticrevaison.
Le kit anticrevaison se trouve dans le coffre à
bagages, sous le revêtement de plancher. Il
inclut les composants suivants fig. 29 :
Démonte-obus
Autocollant à coller sur le tableau de
bord, dans le champ de vision du con-
ducteur, pour rappeler la vitesse maxi-
male recommandée « max. 80 km/h »
ou « max. 50 mph »
Tuyau de remplissage avec bouchon
Compresseur d’air
Interrupteur ON/OFF
Vis d’évacuation d’air (parfois intégrée au
tuyau de gonflage).
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Témoin du système de contrôle de la
pression des pneus (parfois intégré au
tuyau de gonflage).
Tuyau de gonflage des pneus
Connecteur 12 volts
Bouteille de produit de colmatage
Obus de valve de rechange
Le démonte-obus à valve 1 possède à son
extrémité inférieure une rainure pour l’obus
de valve. L’obus de valve peut uniquement
être vissé ou dévissé de cette manière. Il en
va de même pour le remplacement de celui-
ci 11 .
Colmatage et gonflage d’un pneu
Colmatage du pneu
Dévissez le capuchon et l’obus de la valve
du pneu. Utilisez l’appareil fig. 29 1 pour
extraire l’obus. Placez-le sur une surface
propre.
Agitez fortement la bouteille de produit de
colmatage des pneus fig. 29 10 .
Vissez le tuyau de gonflage fig. 29 3
sur la bouteille de produit de colmatage. Le
plombage du goulot de la bouteille est auto-
matiquement percé.
Retirez le bouchon du tuyau de remplissa-
ge fig. 29 3, puis vissez l’extrémité ou-
verte du tuyau sur la valve du pneu.
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10
11
Avec la bouteille à l’envers, videz tout le
contenu dans le pneu.
Retirez de la valve la bouteille de produit de
colmatage.
Placez de nouveau l’obus de valve sur la
valve du pneu avec l’outil fig. 29 1.
Gonflage du pneu
Vissez le tuyau de gonflage du pneu du
compresseur fig. 29 8 sur la valve du
pneu.
Vérifiez si la vis d’évacuation d’air est ser-
rée fig. 29 6.
Démarrez le moteur du véhicule et laissez-
le tourner.
Branchez le connecteur fig. 29 9 à une
prise de courant de 12 volts du véhicule
page 149.
Raccordez le compresseur d’air au com-
mutateur ON/OFF fig. 29 5.
Maintenez le compresseur d’air en marche
jusqu’à atteindre une pression de 2,0 à
2,5 bars (29-36 psi/200-250 kPa). 8 minutes
maximum.
Débranchez le compresseur d’air.
S’il est impossible d’atteindre la pression
indiquée, dévissez le tuyau de gonflage de la
valve du pneu.
Déplacez le véhicule sur environ 10 mètres
afin que le produit de colmatage se répartis-
se à l’intérieur du pneu. »
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