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Ceintures de sécurité
informations sur l'état du conducteur sont
évaluées. En cas de détection d’inactivité, les
systèmes suivants du PreCrash peuvent être
activés :
Tension de ceinture du conducteur réver-
sible.
Fermeture automatique des vitres jusqu’à
laisser une fente, et, en fonction de l’équipe-
ment, du toit ouvrant.
Activation du système PreCrash
Le système PreCrash peut être partiellement
désactivé en désactivant le contrôle de trac-
tion et/ou stabilité, selon l’équipement.
Lorsque ces contrôles de sécurité du véhicu-
le sont actifs (par défaut, à chaque fois
qu’est mis le contact d’allumage), le système
est pleinement actif.
Réglage de la sélection du profil de con-
duite
Dans les véhicules permettant de sélection-
ner un profil de conduite, le système
PreCrash s’adapte à la configuration spéciale
du véhicule du profil correspondant
pa-
ge 231.
Fonctionnement limité
Dans les cas suivants, le système PreCrash
n’est pas disponible ou uniquement de ma-
nière limitée :
Lorsque ASR et/ou l’ESC est désactivé.
Lorsque le véhicule circule en marche ar-
rière.
Lorsque le calculateur de l’airbag ne fonc-
tionne pas correctement.
Lorsqu’il y a une panne sur le système,
l’ESC ou le Front Assist.
Problèmes et solutions
Si le système PreCrash ne fonctionne pas
correctement, le message Système indis-
ponible ou Système avec fonction li-
mitée s’affiche en permanence sur l’écran
du combiné d'instruments. Faites contrôler
le système par un service spécialisé CUPRA
ou service officiel SEAT.
AVERTISSEMENT
Le système PreCrash ne peut pas dépasser
les limites imposées par les lois de la physi-
que et fonctionne uniquement dans les li-
mites du système. Son utilisation ne justifie
en aucun cas la prise de risques compro-
mettant la sécurité du véhicule. Le système
ne remplace en aucun cas la vigilance du
conducteur et ne peut pas éviter une colli-
sion.
Adaptez toujours la vitesse et la distance
de sécurité par rapport au véhicule précé-
dent selon les conditions de visibilité, la
météo, la chaussée et la circulation.
Le système ne peut pas toujours recon-
naître les objets.
Il est possible que le système ne réagisse
pas aux personnes ou aux animaux, ni aux
objets qui surgissent de manière transver-
sale ou sont difficilement détectés.
Les objets métalliques (par exemple, des
barrières de protection) ou d’autres élé-
ments de la voie publique ou les conditions
météorologiques défavorables peuvent
nuire au fonctionnement du système, et
donc à sa capacité à détecter le risque de
collision.
N’ignorez jamais les témoins d’alerte qui
s’allument, ni les messages affichés sur le
combiné d'instruments.
AVERTISSEMENT
Toute distraction du conducteur peut en-
traîner un accident et des blessures.
N’effectuez jamais de réglages du systè-
me d’infodivertissement en conduisant.
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