Bedienungsanleitung Cupra Ateca 2021 (Seite 29 von 392) (Französisch)

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Système d’airbag

●Airbags frontaux pour le conducteur et le

passager avant

●Airbag de genoux du conducteur

●Airbags latéraux

●Airbags rideaux

●Témoin de contrôle  de l’airbag sur le

combiné d’instruments

››› page 28

●Commande à clé de l’airbag frontal du pas-

sager avant

●Témoin de contrôle d’activation/désacti-

vation de l’airbag frontal du passager avant.

Le bon fonctionnement du système d’air-

bags est surveillé par un dispositif électroni-

que. Chaque fois que vous mettez le contact

d’allumage, le témoin d’airbags s’allume

pendant quelques secondes (autodiagnos-

tic).

Le système est défaillant lorsque le témoin

 :

●ne s’allume pas au moment où vous met-

tez le contact d’allumage

››› page 28 ;

●ne s’éteint pas environ quatre secondes

après que vous ayez mis le contact d’alluma-

ge ;

●s’éteint puis se rallume après que vous

ayez mis le contact d’allumage ;

●s’allume ou clignote au cours de la condui-

te.

Le système d’airbags ne se déclenchera

pas en cas de :

●contact d’allumage coupé ;

●collisions frontales sans gravité ;

●collisions latérales sans gravité ;

●collisions par l’arrière ;

●tonneau du véhicule.

AVERTISSEMENT

●Seule une parfaite position assise confère

aux ceintures de sécurité et au système

d’airbags leur pleine efficacité

››› page 13.

●En présence d’une perturbation, faites

contrôler au plus vite le système d’airbags

dans un atelier spécialisé. Le système d’air-

bags risquerait sinon de ne pas se déclen-

cher correctement ou de ne pas se déclen-

cher du tout en cas d’accident.

Activation de l’airbag

Le déploiement de l’airbag se produit en

quelques fractions de seconde, à très grande

vitesse, afin de garantir une protection sup-

plémentaire en cas d’accident. Une fine

poussière peut être libérée lors du déploie-

ment de l’airbag. Ce phénomène tout à fait

normal n’est pas le signe d’un incendie à

bord du véhicule.

Le système d’airbag fonctionne uniquement

lorsque le contact d’allumage est mis.

Dans certaines situations particulières en cas

d’accident, plusieurs airbags peuvent se dé-

clencher en même temps.

Les airbags ne s’activent pas en cas de colli-

sions frontales et latérales légères, de colli-

sions par l’arrière ou de tonneaux.

Facteurs d’activation

Il est impossible de généraliser quant aux

conditions qui provoquent l’activation du

système d’airbag selon chaque situation.

Certains facteurs jouent un rôle important,

par exemple les propriétés de l’objet percuté

par le véhicule (dur ou souple), l’angle d’im-

pact, la vitesse du véhicule, etc.

La trajectoire de décélération est détermi-

nante pour l’activation des airbags.

Le calculateur analyse la trajectoire de la col-

lision et active le système de retenue corres-

pondant.

Les airbags ne se déclenchent pas lorsque la

décélération générée et mesurée se produi-

sant à la suite de la collision demeure en

dessous des valeurs de référence program-

mées dans le calculateur et ce, même si le

véhicule est fortement déformé à la suite de

l’accident.

En cas de collision frontale grave, les air-

bags suivants seront activés :

●Airbag frontal du conducteur. »

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Cupra Ateca 2021 Seite 29

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