Bedienungsanleitung Cupra Ateca 2021 (Seite 59 von 392) (Französisch)

817295

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/392

Nächste Seite

Auto-assistance

terre appropriée, à une pièce métallique

massive vissée au bloc-moteur, ou au

bloc-moteur lui-même.

Branchez l’autre extrémité du câble de

démarrage noir D, dans le véhicule

avec la batterie déchargée à une pièce

en métal massif vissée au carter-moteur

ou directement au carter-moteur mais

le plus loin possible de la batterie A.

Disposez les câbles de sorte qu’ils ne

puissent pas être happés par les pièces

en rotation dans le compartiment-mo-

teur.

Démarrage

Lancez le moteur du véhicule fournis-

sant le courant et laissez-le tourner au

ralenti.

Lancez le moteur du véhicule dont la

batterie est déchargée et attendez deux

à trois minutes jusqu’à ce qu’il tourne.

Débranchement des câbles de démarrage

Si les feux de croisement sont allumés,

éteignez-les avant de débrancher les

câbles de démarrage.

Mettez en marche, sur le véhicule dont

la batterie est déchargée, la soufflante

de chauffage et le dégivrage de lunette

arrière afin d’éliminer les pics de tension

qui se forment au moment du débran-

chement.

10.

Les moteurs tournant, débranchez les

câbles exactement dans l’ordre inverse

de celui décrit ci-dessus.

Veillez à ce que les pinces polaires raccor-

dées aient un contact métallique suffisant.

Si le moteur ne démarre pas au bout de

10 secondes, répétez l’opération environ

une minute plus tard.

AVERTISSEMENT

●Respectez les avertissements pour les in-

terventions dans le compartiment-moteur

››› page 319.

●La batterie fournissant le courant doit

avoir la même tension (12V) et environ la

même capacité (voir indications figurant

sur la batterie) que la batterie déchargée.

Risque d’explosion !

●N’effectuez jamais un démarrage avec

des câbles si l’une des batteries est gelée –

risque d’explosion ! Même après le dégel, il

subsiste un risque de brûlures corrosives

par écoulement d’électrolyte. Remplacez

une batterie qui a gelé.

●Maintenez la batterie à l’écart des sour-

ces d’ignition (flamme nue, cigarettes allu-

mées, etc.) Risque d’explosion !

●Respectez la notice d’utilisation du fabri-

cant des câbles de démarrage.

●Ne raccordez pas le câble négatif directe-

ment à la borne négative de la batterie dé-

chargée de l’autre véhicule. La formation

11. d’étincelles pourrait entraîner l’inflamma-

tion du gaz oxhydrique s’échappant de la

batterie – risque d’explosion !

●Ne raccordez pas le câble négatif à des

pièces du système d’alimentation en car-

burant ou aux conduites de frein de l’autre

véhicule.

●Les parties non isolées des pinces polai-

res ne doivent pas se toucher. De plus, le

câble raccordé à la borne positive de la bat-

terie ne doit jamais entrer en contact avec

des pièces du véhicule conductrices de

courant – risque de court-circuit !

●Disposez les câbles de démarrage de ma-

nière qu’ils ne puissent pas être happés par

des pièces en rotation dans le comparti-

ment-moteur.

●Ne vous penchez pas au-dessus d’une

batterie – risques de brûlures par l’électro-

lyte !

Nota

Les véhicules ne doivent pas se toucher,

sans quoi le courant pourrait circuler dès le

raccordement des bornes positives.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Cupra Ateca 2021 Seite 59

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Andere Handbücher von Cupra Ateca 2021

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info