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Räder und Reifen
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Nur wenn alle kalten Reifen mit dem rich-
tigen Reifenfülldruck befüllt sind, kann das
Reifendruckkontrollsystem richtig arbeiten.
Wenn der Reifen nicht „platt“ ist und ein
Radwechsel nicht sofort erforderlich sein
sollte, mit niedriger Geschwindigkeit zum
nächstgelegenen Fachbetrieb fahren und
den Reifenfülldruck prüfen und korrigieren.
Information
Wenn Neureifen das erste Mal mit hoher
Geschwindigkeit gefahren werden, können
sie sich geringfügig weiten und dadurch ein-
malig eine Luftdruckwarnung auslösen.
Wenn bei eingeschalteter Zündung ein zu
geringer Reifenfülldruck erkannt wird, ertönt
eine akustische Warnung. Bei einer System-
störung ertönt kein akustisches Warnsignal.
Das Fahren auf unbefestigten Straßen über
einen längeren Zeitraum hinweg oder eine
sportliche Fahrweise können das System
vorübergehend deaktivieren. Die Kontroll-
leuchte zeigt eine Funktionsstörung an, ver-
lischt jedoch, wenn sich die Straßenverhält-
nisse oder die Fahrweise ändern.
Nicht allein auf das Reifendruckkontroll-
system verlassen. Regelmäßig die Reifen kon-
trollieren, um sicherzugehen, dass der Rei-
fenfülldruck stimmt und die Reifen keine
Anzeichen von Beschädigungen haben, wie
z. B. Stiche, Schnitte, Risse und Beulen. Mög-
liche Fremdkörper aus dem Reifenprol ent-
fernen, sofern sie nicht in das Reifeninnere
eingedrungen sind.
Die Reifendruckkontrollanzeige funktio-
niert nicht, wenn das ESC bzw. ABS eine Stö-
rung hat ››› S. 161.
Reifenreparatur
Pannenset TMS (Tyre Mobility Sys-
tem)
Mit dem Pannenset (Tyre Mobility System) kön-
nen Reifenbeschädigungen zuverlässig abge-
dichtet werden, die durch Fremdkörper oder
Einstiche bis etwa 4 mm Durchmesser ver-
ursacht wurden. Der Fremdkörper (z. B.
Schraube oder Nagel) darf nicht aus dem
Reifen entfernt werden.
Nachdem das Dichtmittel im Reifen eingefüllt
ist, etwa 10 Minuten nach Fahrtantritt den Rei-
fenfülldruck unbedingt wieder kontrollieren.
Das Pannenset zum Befüllen eines Reifens
nur dann verwenden, wenn das Fahrzeug si-
cher abgestellt ist, die notwendigen Handlun-
gen und Sicherheitsvorkehrungen vertraut sind
und das richtige Pannenset zur Verfügung
steht. Sonst fachmännische Hilfe in Anspruch
nehmen.
Das Reifendichtmittel darf in folgenden Fäl-
len nicht verwendet werden:
Bei Schäden an der Felge.
Bei Außentemperaturen unterhalb von -20°C
(-4°F).
Bei Schnitten oder Einstichen im Reifen, die
größer als 4 mm sind.
Wenn mit sehr niedrigem Reifenfülldruck
oder luftleerem Reifen gefahren wurde.
Wenn das Haltbarkeitsdatum auf der Reifen-
füllasche abgelaufen ist.
WARNUNG
Das Verwenden des Pannensets kann gefähr-
lich sein, vor allem wenn der Reifen am
Straßenrand aufgefüllt wird. Um das Risiko
schwerer Verletzungen zu reduzieren, Fol-
gendes beachten:
Halten Sie das Fahrzeug an, sobald es mög-
lich und sicher ist. Das Fahrzeug in sicherer
Entfernung zum ießenden Verkehr abstel-
len, um den Reifen befüllen zu können.
Sicherstellen, dass der Untergrund eben
und fest ist.
Alle Mitfahrer und insbesondere Kinder
müssen sich immer in sicherer Entfernung
und außerhalb des Arbeitsbereichs aufhal-
ten.
Warnblinkanlage einschalten, um andere
Verkehrsteilnehmer zu warnen.
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