Bedienungsanleitung Cupra Formentor - 2020 (Seite 26 von 384) (Französisch)

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Sécurité

Conseil antipollution

Les modules de l’airbag et les rétracteurs

de ceinture peuvent contenir du perchlora-

te. Tenez compte des dispositions légales

pour les mettre au rebut.

Système PreCrash*

Fonctionnement

Le système PreCrash est un système d’assis-

tance qui active une série de mesures desti-

nées à protéger les passagers du véhicule

dans des situations potentiellement dange-

reuses, mais il ne peut pas éviter une colli-

sion.

Il fonctionne pleinement uniquement lors-

qu’aucun profil de conduite spécial n’est sé-

lectionné et en l’absence de toute anomalie

de fonctionnement.

Fonctions de base

Selon les dispositions légales du pays con-

cerné et l’équipement du véhicule, dans les

situations critiques (par exemple, dans cer-

tains cas de freinage d’urgence ou de perte

de contrôle du véhicule par le conducteur),

les fonctions suivantes peuvent être activées

séparément ou en même temps à partir

d’une vitesse d’environ 30 km/h (20 mph)

●Tension réversible des ceintures de sécu-

rité avant qui sont bouclées.

●Actionnement des feux de détresse.

●Fermeture automatique des vitres jusqu’à

laisser une fente, et, en fonction de l’équipe-

ment, du toit ouvrant.

●En cas de retournement, et en fonction de

l’équipement, activation des rétracteurs des

ceintures de sécurité.

En fonction de la gravité de la situation de

marche, les ceintures de sécurité peuvent se

tendre de manière individuelle, ou les deux

ceintures à la fois.

En plus du système d’assistance au freina-

ge d’urgence (Front Assist)

Dans les véhicules équipés de Front Assist

››› page 247, dans les limites du système, les

informations du risque de collision avec le

véhicule qui précède sont évaluées. En cas

de forte probabilité de collision par l’arrière

ou lors de l’activation de Front Assist, les

fonctions du système PreCrash peuvent éga-

lement être activées.

En plus du système d’assistance d’urgence

(Emergency Assist)

Sur les véhicules équipés d’assistance d’ur-

gence, dans les limites de ce système, les in-

formations sur l'état du conducteur sont

évaluées. En cas de détection d’inactivité, les

systèmes suivants du PreCrash peuvent être

activés :

●Tension de ceinture du conducteur réver-

sible.

●Fermeture automatique des vitres jusqu’à

laisser une fente, et, en fonction de l’équipe-

ment, du toit ouvrant.

Activation du système PreCrash

Le système PreCrash peut être partiellement

désactivé en désactivant le contrôle de trac-

tion et/ou stabilité, selon l’équipement.

Lorsque ces contrôles de sécurité du véhicu-

le sont actifs (par défaut, à chaque fois

qu’est mis le contact d’allumage), le système

est pleinement actif.

Réglage de la sélection du profil de con-

duite

Dans les véhicules permettant de sélection-

ner un profil de conduite, le système

PreCrash s’adapte à la configuration spéciale

du véhicule du profil correspondant

››› pa-

ge 233.

Fonctionnement limité

Dans les cas suivants, le système PreCrash

n’est pas disponible ou uniquement de ma-

nière limitée :

●Lorsque TCS et/ou l’ESC est désactivé.

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Cupra Formentor - 2020 Seite 26

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