Bedienungsanleitung Cupra Formentor - 2020 (Seite 50 von 352) (Englisch)

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Emergencies

Important information about wheel nuts

Factory-fitted rims and wheel nuts are spe-

cially matched during construction. There-

fore, if different rims are fitted, the correct

wheel nuts with the right length and heads

must be used. This ensures that wheels are

fitted securely and that the brake system

functions correctly.

In certain circumstances, you should not

even use wheel nuts from vehicles of the

same model.

WARNING

If the wheel nuts are not properly tight-

ened, they could come loose while driving

and cause an accident, serious injury and

loss of vehicle control.

●Use only wheel nuts which correspond to

the rim in question.

●Never use different wheel nuts.

●Wheel nuts and threads should be clean,

free of oil and grease, and it should be pos-

sible to screw them easily.

●To loosen and tighten wheel nuts, only

use the wheel wrench that came with the

car from the factory.

●The wheel nuts should only be loosened

slightly (about one turn) before raising the

vehicle with the jack. Risk of accident!

●Never apply grease or oil to wheel nuts or

to the wheel hub threads. Even if the bolts

have been tightened to the prescribed tor-

que, they could come loose while driving.

●Never loosen the screwed joints of wheel

rims with bolted ring trims.

●If wheel nuts are tightened below the

prescribed torque, the bolts and rims could

come loose while driving. If tightening tor-

que is too high, the wheel nuts or threads

can be damaged.

Raise the vehicle

Fig. 38 Jack position points.

Fig. 39 Cross member: positioning the jack on the

vehicle.

●Place the jack* (vehicle tools) on firm

ground. If necessary use a large, strong

board or similar support. If the surface is slip-

pery (for example tiles) place the jack on a

rubber mat or similar to prevent it from slip-

ping ››› .

●Find the support point on the strut (sunken

area) closest to the wheel to be changed

››› Fig. 38.

●Turn the jack* crank handle, located below

the strut support point, to raise it until the

tab 1

››› Fig. 39 is below the housing provi-

ded.

●Align the jack* so that tab 1 “grips” onto

the housing provided on the strut and the

mobile base 2 is resting on the ground. The

base plate 2 should fall vertically with re-

spect to the support point 1.

●Continue turning the jack* until the wheel

is slightly lifted off the ground.

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Cupra Formentor - 2020 Seite 50

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