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IT
Elettricità
Non toccare il generatore con le mani bagnate.
Non azionare il generatore in condizioni di umidità.
Non azionare il generatore vicino all’acqua.
Non collegare mai due generatori insieme.
Non collegare il generatore ad alcuna presa di corrente
commerciale.
Assicurarsi che le prolunghe utilizzate siano in buone
condizioni e abbiano una capacità suf ciente per lo
scopo.
Assicurarsi che il carico del generatore rientri nella sua
capacità come speci cato nella tavola prima di attac-
care qualsiasi  lo.
Per evitare le scosse elettriche prodotte dalle apparec-
chiature elettriche il gruppo elettrogeno deve essere
collegato a terra. Collegate un pezzo di cavo fra l’at-
tacco di terra del generatore ed una massa esterna.
Pericoli di incendio e ustione
Il sistema di scarico si scalda suf cientemente per in-
cendiare alcuni materiali:
- tenere il generatore lontano almeno 1 metro da edi ci
e altre apparecchiature durante il funzionamento.
- tenere i materiali in ammabili lontano dal generato-
re.
Lo scarico si scalda molto durante il funzionamento e
resta caldo per un po’ dopo aver spento la macchina:
- Lasciare raffreddare il motore prima di mettere dentro
il generatore.
- Non toccare lo scarico caldo con le mani.
La benzina è estremamente in ammabile ed è esplo-
siva in certe condizioni. Non fumare o creare  amme o
scintille dove viene riempito il generatore di carburante
o dove viene conservata la benzina.
I vapori del carburante sono estremamente in amma-
bili e possono incendiarsi dopo che il motore è avviato.
Assicurarsi che qualsiasi carburante rovesciato venga
asciugato prima di accendere il generatore.
3. UTILIZZO
Riempire e controllare
il livello del carburante 2
Attenzione! Come carburante usate esclusivamente mi-
scela, cioè benzina senza piombo e olio per motore a due
tempi nel rapporto di miscela 50:1 (2%).
Rimuovere ogni  lo di corrente.
Spegnere gli interruttori.
Non riempire troppo – lasciare uno spazio d’aria sopra
al livello del carburante.
Riavvitare sempre il tappo per il carburante.
Pulire il carburante rovesciato.
Non fumare mentre si sta azionando il generatore.
Stare sempre attenti!
Avviare il generatore 1
1. Aprire il tappo per il carburante (10).
2. Accendere l’interruttore del motore (2).
3. Muovere la leva della valvola dell’aria (3) sulla posi-
zione chiuso (per riavviare il motore caldo, lasciare
la leva della valvola dell’aria sulla posizione aperto o
semi-aperto).
4. Tirare lentamente sul  lo del motorino d’avviamento
nché si innesta, poi tirare bruscamente per avviare il
motore (4).
5. Lasciare il motore acceso  nché si scalda e poi muove-
re la leva della valvola dell’aria sulla posizione aperto
(3).
6. Collegare il  lo della corrente.
Fermare il generatore 1
1. Scollegare tutti i  li.
2. Spegnere l’interruttore del motore (2).
3. Chiudere il tappo per il carburante (10).
The generator is equipped with DC output (12 V / 5 A) that
allows to charge batteries through the cable supplied.
Observe polarity (red lead to +, black lead to -).
4. SERVIZIO & MANUTENZIONE
MANUTENZIONE PERIODICA
Giornalmente (controllo di pre-uso)
Controllare il funzionamento della valvola dell’aria
Controllare il funzionamento del motorino d’avviamento
con rinculo
3 mesi o 50 ore
Controllare la condizione della candela di accensione.
Regolare l’apertura e pulire. Sostituirla se necessario.
Pulire, sostituirla se necessario.
6 mesi o 100 ore
Pulire il tappo per il carburante e il  ltro del serbatoio
per il carburante. Sostituirli se necessario.
Controllare accessori e chiusure. Sostituirli se necessa-
rio.
REVISIONE – NOTE SULLA MANUTENZIONE
Ispezione della candela di accensione 3
Scollegare il cappuccio della candela di accensione e
rimuovere lo sporco intorno alla zona della candela di
accensione.
Rimuovere la candela di accensione (11) con la chiave
per la spina in dotazione.
Ispezionare la candela di accensione. Dovrebbe essere
di color marrone chiaro.
Misurare lo spazio (distanza punto di contatto) con un
calibro adatto. Lo spazio dovrebbe essere 0.7-0.8 mm.
Correggere lo spazio, se necessario, piegando atten-
tamente l’elettrodo laterale.
Sostituire la candela d’accensione se gli elettrodi sono
consumati o se l’isolante è spaccato o scheggiato.
Installare la candela d’accensione attentamente, a ma-
no, evitando la  lettatura.
Sistemare la candela d’accensione con una corretta
coppia di torsione: 20 Nm.
Attaccare il cappuccio della candela di accensione.
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