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Istruzioni per l'uso originali – Indicazioni generali IT-21
14.1.1 Pedali a scatto
Avvisi
Caduta gravissima e incidenti dovuti a perdita di
controllo della bici.
Utilizzare i pedali a scatto esclusivamente con le
apposite piastre e scarpe con tacchetti. Indossando
altri tipi di scarpe si rischia di scivolare dai pedali.
Esercitarsi prima da fermi a innestare e sganciare le
scarpe dai pedali.
Leggere le istruzioni per l’uso del produttore dei
pedali e delle scarpe Fig. 110 Rotazione della vite
di regolazione P. IT-51.
I pedali a scatto consentono un collegamento sso
dei piedi ai pedali. Questi sistemi vengono utilizzati
soprattutto per bici da corsa e MTB.
14.2 Luci
Attenzione
Gravi incidenti dovuti alla mancanza di luci.
Nell’oscurità, un guasto o altro difetto del disposi-
tivo d’illuminazione può provocare incidenti gravi.
Prima di proseguire il viaggio, rivolgersi a un’ocina
specializzata per risolvere il problema.
14.2.1 Applicazione delle luci
Equipaggiare la bici conformemente alle disposizioni del
Paese in cui si desidera utilizzare la bicicletta Fig. 110
Rotazione della vite di regolazione P. IT-51. Nel caso in
cui siano stati forniti riettori non montati, è possibile
applicarli tenendoli dall’esterno tra due raggi, per poi
spostarli verso l’interno nché s’innestano in entrambi i
raggi.
14.2.2 Biciclette: Accensione e spegnimento
delle luci
Le nostre bici senza motore dispongono di norma di dinamo
al mozzo. Queste sono ubicate nel mozzo della ruota
anteriore e producono corrente mentre si viaggia. In alcuni
modelli, l’illuminazione può essere comandata tramite un
interruttore on/o ubicato sul faro, che consente anche di
accendere o spegnere il fanale posteriore.
14.2.3 Pedelec/S-Pedelec: Accensione/
spegnimentolucioobbligodilucessa
Le Pedelec e S-Pedelec ricevono
corrente per le luci dall’e-system.
Accensione e spegnimento
avvengono generalmente tramite
display ed elemento di comando.
L’illuminazione delle S-Pedelec
non può tuttavia essere spenta.
Vige l’obbligo di luce ssa.
A tal ne osservare anche le
spiegazioni fornite in Fig. 110
Rotazione della vite di regolazione
P. IT-51. In alcuni modelli, sul
manubrio è presente un tasto che consente di accendere o
spegnere gli abbaglianti. Anche in mancanza di assistenza
del motore rimane corrente residua per l’illuminazione.
Fare in modo di non trovarsi improvvisamente senza luci,
ad es. dotarsi di una batteria di riserva o pianicare le
proprie escursioni in modo da poter ricaricare la batteria
strada facendo.
14.3 Luci di riserva
A seconda del sistema di illuminazione di cui dispone
la bici, potrebbero rendersi necessarie diverse lampade
sostitutive. Nella tabella seguente sono riportate le
lampade necessarie.
Fig. 14 Abbagliante
Tipo di illuminazione Alimentazione elettrica
Fari (lampadina) 6 V 2,4 W
Fari alogeni 6 V 2,4 W
Fanalino posteriore 6 V 0,6 W
Fanalino posteriore con
luce di posizione 6 V 0,6 W
Illuminazione con luci LED Le luci LED non sono
sostituibili
Dinamo sul mozzo 6 V 3 W
14.4 Impostazioni individuali
Prima di utilizzare la bici per la prima volta, regolarla
personalmente o farla regolare dal proprio rivenditore
specializzato di ducia in base alla propria statura. Per
sedere comodamente e in sicurezza sulla bici, è possibile
procedere come segue:
Regolare l’altezza della sella
Fig. 110 Rotazione della vite di regolazione P. IT-51
Regolare l'altezza e l'inclinazione del manubrio
Fig. 110 Rotazione della vite di regolazione P. IT-51
Modicare posizione e altezza del manubrio
Fig. 110 Rotazione della vite di regolazione P. IT-51
Modicare la posizione delle impugnature della bici
Fig. 110 Rotazione della vite di regolazione P. IT-51
Modicare la posizione della leva del freno
Fig. 110 Rotazione della vite di regolazione P. IT-51
Modicare la posizione della leva del cambio
Fig. 110 Rotazione della vite di regolazione P. IT-51
Dopo aver regolato individualmente la bici, con l’ausilio
del capitolo Fig. 110 Rotazione della vite di regolazione P.
IT-51, controllare se è pronta per l’uso.
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