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FRANÇAIS
Chapitre 3: RéglageFR-18
revendeur pour un entretien. Si votre vélo est doté
d’une pièce avec une vis ou un boulon qui ne figure
pas dans ce guide, consultez votre revendeur.
Cintre et potence
La direction du vélo est assurée par le cintre
et la potence relie le cintre à la fourche. La
position du cintre est importante pour le
contrôle et le confort. Il existe deux types de
potence:
• Ahead set (Figure 12)
• A plongeur (Figure 13)
Chapitre 3: Inspection et
réglages
Ce chapitre est consacré au réglage des pièces du
vélo. Les vérifications réalisées dans le cadre de ce
chapitre complètent celles présentées au Chapitre 1.
Avant de réaliser la moindre intervention sur le vélo,
lisez le point Avertissement sur les interventions
mécaniques à la page 1.
Quelques mots sur le couple de serrage
Le couple de serrage désigne la force appliquée pour
serrer une vis ou un boulon. Le couple de serrage
de nombreuses pièces figure sur le boulon ou à
proximité de celui-ci (sur la pièce). Si ce n'est pas
le cas, recherchez-le dans ce guide. Si le couple de
serrage reste malgré tout introuvable, demandez-le
au revendeur.
Utilisez une clé dynamométrique
Utilisez une clé dynamométrique afin d'éviter
d'appliquer un couple trop élevé, ce qui pourrait
endommager ou briser la pièce. Ceci étant dit, une
vis ou un boulon qui n'est pas assez serré peut
également provoquer des dégâts qui pourraient
déboucher sur le bris d'une pièce.
Contrôlez le fonctionnement de la pièce
Après avoir utilisé la clé dynamométrique, vérifiez
le fonctionnement de la pièce à l'aide des tests
présentés au Chapitre 1 et dans ce chapitre. Si la
pièce ne fonctionne pas correctement après avoir été
serrée au couple prescrit, confiez le vélo au
FIGURE 12:
Potence Ahead Set
1. Boulons de serrage
du pivot
2. Boulons de serrage
du cintre
FIGURE 13:
Potence à plongeur
1. Plongeur
2. Boulons de serrage
du cintre
3. Expandeur
4. Boulon de réglage de
l'inclinaison
AVERTISSEMENT. Un vélo qui ne
fonctionne pas correctement peut être plus
dicilement contrôlable, ce qui pourrait
provoquer une chute. Révisez complètement
votre vélo avant chaque sortie. Si vous
décelez un problème, ne roulez pas: réparez
le vélo ou emmenez‑le chez le revendeur qui
réalisera un entretien.
AVERTISSEMENT. Un couple de
serrage inadapté (trop serré ou pas assez
serré) peut endommager ou casser la
pièce. Serrez la pièce à l'aide d'une clé
dynamométrique ou confiez votre vélo au
revendeur pour un entretien.
AVERTISSEMENT. Si les boulons de la
potence sont trop serrés, le pivot de la
fourche pourrait s'endommager et casser.
Un pivot qui casse peut provoquer une
chute.
Pour régler l'angle du cintre.
1. Desserrez le ou les boulons de serrage du
cintre sur la potence (Figure 12 ou Figure 13).
2. Déplacez le cintre selon vos besoins. Veillez à
ce qu'il soit bien au centre de la potence.
3. Serrer le ou les boulons de serrage du cintre
au couple suivant en fonction du type de
potence:
• Potences soudées: 11.3 à 13.6 Nm
• Potences forgées: 17 à 20.3 Nm
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