Bedienungsanleitung Dolmar 111 (Seite 16 von 28) (Englisch)

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Carburetor adjustment is necessary for optimum engine

performance, for safer and more economical operation. The

engine should be warm, the air Þ lter clean, and the chain

properly tensioned. Have carburetor adjustment done by

an authorised DOLMAR service centre.

The carburetor is factory-adjusted for the air pressure at sea

level. At other elevations or under other conditions of weather,

temperature, or humidity, or when breaking in a new engine, it may

be necessary to make slight adjustments to the carburetor.

You will need a tachometer (1, part No. 950 233 210) for

optimum adjustment.

Do not go below the speciÞ ed setting of the main nozzle

(H). Doing so may cause engine damage due to overheating

and insufÞ cient lubrication!

Use the supplied carburetor screwdriver (2) for carburetor adju-

stment. It has a moulded-on projection that aids in adjusting.

Before undertaking the adjustment, run the engine for 3-5 mi-

nutes to warm it up, but not at high speed!

For proper adjustment, proceed as follows:

1. Basic setting (engine off)

Start engine and warm up.

2. Set idle

3. Check acceleration

4. Check top speed

5. Check idle speed

Repeat steps 2-5 until you get the right idle speed, good

acceleration and maximum permissible

1. Basic setting

Carefully turn the adjusting screws for the main nozzle (H)

and idle nozzle (L) clockwise until you feel a stop.

Turn adjusting screws (H) 1

and (L) 1

counter-clockwise.

2. Set idle

Set the idle speed per the technical speciÞ cations.

Turning the adjusting screw (S) in (clockwise) increases the

idle speed. Turning it out (counter-clockwise) lowers the idle

speed. In no case should the chain move.

3. Check acceleration

When the throttle is pressed, the engine should go smoothly

from idle to high speed. If this is too slow, turn the adjusting

screw (L) in small (max. 1/8 turns) increments counter-clo-

ckwise.

4. Check top speed

The basic setting H=1

and L=1

gives a maximum speed

of about 13,500 rpm.

For higher speed (electronically limited ), turn the adjusting

screw (H) a maximum 1/4 turn clockwise.The top speed

in the governor can be clearly heard from the ignition mis-

ses.

Note: Since there is an electronic speed governor (limiter)

at 13,500 rpm that cuts off the ignition current, the top speed

cannot be read from the tachometer.

Important: To prevent engine damage, never go below

setting (H) 1

turns.

5. Check idle speed

Check the idle speed after setting the top speed (the chain

must not move).

Repeat the adjustment procedure starting at Step 2, until the

engine runs with the correct idle speed, good acceleration,

and top speed.

Adjusting the carburetor

(only for not EU-countries)

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