Bedienungsanleitung Efco MT6500 (Seite 60 von 68) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch, Spanisch)

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RÉSOLUTION DES PROBLÈMES

ATTENTION : tou

ours arrêter l'outil et débrancher la bougie avant d'intervenir selon les indications du tableau ci-dessous, sauf

indication contraire.

Si le problème persiste après avoir vérifié toutes les causes possibles indiquées, contacter un Centre d'Assistance Agréé. En cas de problème non référencé dans

ce tableau, contacter un Centre d'Assistance Agréé.

PROBLÈME CAUSES PROBABLES SOLUTION

Le moteur ne démarre pas ou s'arrête quelques

secondes après le démarrage.

(S'assurer que

l'interrupteur se trouve sur "I")

1. Pas d'étincelle

2. Moteur noyé

1. Contrôler l'étincelle de la bougie. S'il n'y a pas d'étincelle, répéter le test avec

une bougie neuve (RCJ-4)

2. Suivre la procédure page 20. Si le moteur ne démarre tou

ours pas, répéter

la procédure avec une bougie neuve

Le moteur démarre mais n'accélère pas

correctement ou ne tourne pas correctement à

vitesse élevée.

Régler le carburateur Contacter un Centre d'Assistance Agréé pour régler le carburateur

Le moteur n'atteint pas le régime maxi et / ou

dégage trop de fumée.

1. Contrôler le mélange huile/essence

2. Filtre à air encrassé

3. Régler le carburateur

1. Utiliser de l'essence neuve et une huile pour moteur 2 temps

2. Nettoyer : voir les instructions au chapitre Entretien filtre de l'air

3. Contacter un Centre d'Assistance Agréé pour régler le carburateur

Le moteur démarre, tourne et accélère, mais ne

tient pas le ralenti.

Régler le carburateur

Régler la vis du ralenti "T" (Fig.84, page 39) en la tournant dans le sens des

aiguilles d'une montre pour augmenter la vitesse ; voir chapitre Entretien

carburateur

Barre et cha

ne se réchauffent et fument durant

l'utilisation

1. Réservoir d'huile de la cha

ne vide

2. Cha

ne trop tendue

3. Système de lubrification défectueux

1. Remplir le réservoir d'huile à chaque ravitaillement du réservoir à carburant

2. Tension cha

ne ; voir les instructions au chapitre Montage barre et cha

(Pages 12)

3. Faire tourner 15-30 secondes au régime maxi. Arrêter et vérifier si l'huile

s'écoule de la pointe de la barre. S'il y a de l'huile, le dysfonctionnement peut

être causé par la cha

ne détendue ou la barre endommagée. S'il n'y a pas

d'huile, contacter un Centre d'Assistance Agréé

Le moteur démarre et tourne, mais la cha

ne ne

tourne pas

ATTENTION : ne

amais toucher la

cha

ne lorsque le moteur tourne

1. Freindelacha

ne serré

2. Cha

ne trop tendue

3. Assemblage barre et cha

4. Cha

ne et/ou barre endommagée

5. Embrayage et/ou pignon endommagé

1. Desserrer le frein de la cha

ne ; voir chapitre Utilisation – Frein de la cha

(Page 26)

2. Tension cha

ne ; voir les instructions au chapitre Montage barre et cha

(Page 12)

3. Voir les instructions au chapitre Montage barre et cha

ne (Pages 12)

4. Voir les instructions au chapitre Entretien barre et/ou cha

ne (Page 34)

5. Remplacer si nécessaire ; contacter un Centre d'Assistance Agréé

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Efco MT6500 Seite 60

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