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Efco MT6500 Seite 62

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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ATENCIÓN: parar la unidad y desconectar la bu
j
ía antes de realizar todas las pruebas correctivas recomendadas en la tabla siguiente,
a no ser que sea necesario el funcionamiento de la unidad.
Una vez verificadas todas las posibles causas, si el problema no se resuelve, llamar a un Centro de Asistencia Autorizado. Si se observa un problema no listado en
esta tabla, llamar a un Centro de Asistencia Autorizado.
PROBLEMA POSIBLES CAUSAS SOLUCIÓN
Elmotornoarrancaoseapagaalospocos
segundos del arranque.
(Comprobar que el
interruptor esté en "I")
1. No hay chispa
2. Motor atascado
1. Controlarlachispadelabu
ía. Si no hay chispa, repetir la prueba con una
bu
ía nueva (RCJ-4)
2. Seguir el procedimiento de la pág. 21. Si el motor no arranca, repetir el
procedimiento con una bu
ía nueva
El motor arranca, pero no acelera
correctamente o no funciona correctamente a
alta velocidad.
Es necesario regular el carburador Llamar a un Centro de Asistencia Autorizado para regular el carburador
El motor no alcanza la máxima velocidad y/o
emite demasiado humo.
1. Controlar la mezcla aceite/gasolina
2. Filtro de aire sucio
3. Es necesario regular el carburador
1. Utilizar gasolina fresca y un aceite adecuado para motores de 2 tiempos
2. Limpiar; leer las instrucciones del capítulo Mantenimiento del filtro de aire
3. Llamar a un Centro de Asistencia Autorizado para regular el carburador
El motor arranca, gira y acelera, pero no
mantiene el mínimo.
Es necesario regular el carburador
Regular el tornillo del mínimo "T" (Fig.84, pág.39) en sentido horario para
aumentar la velocidad; consultar el capítulo Mantenimiento del carburador
La barra y la cadena se calientan y emiten
humo durante el funcionamiento
1. Depósito de aceite de la cadena vacío
2. Cadena demasiado tensa
3. Malfuncionamiento del sistema de
lubricación
1. El depósito de aceite se debe llenar cada vez que se llene el depósito de
combustible
2. Tensado de la cadena; ver las instrucciones en el capítulo Monta
edela
barra y la cadena (Pág.13)
3. Hacer funcionar a pleno régimen 15-30 segundos. Detener y comprobar que
el aceite gotee desde la punta de la barra. Si hay aceite, el
malfuncionamiento puede deberse a que la cadena está flo
aolabarraestá
dañada. Si no hay aceite, contactar con un Centro de Asistencia Autorizado
El motor arranca y funciona, pero la cadena no
gira
ATENCIÓN: no tocar nunca la cadena
cuando el motor esté en funcionamiento
1. Freno cadena activado
2. Cadena demasiado tensa
3. Ensambla
e barra y cadena
4. Cadena y/o barra dañadas
5. Embrague y/o piñón dañados
1. Desactivar el freno de la cadena; ver el capítulo Uso – Freno cadena
(Pág.27)
2. Tensado de la cadena; ver las instrucciones en el capítulo Monta
edela
barra y la cadena (Pág.13)
3. Ver las instrucciones en el capítulo Monta
e de la barra y la cadena (Pág.13)
4. Ver las instrucciones en el capítulo Mantenimiento barra y/o cadena (Pág.35)
5. Sustituir si es necesario; contactar con un Centro de Asistencia Autorizado
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… 62 …

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