Bedienungsanleitung Etrel Inch Lite (Seite 9 von 21) (Französisch)

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Etrel Inch Lite | Manuel d'utilisation

TESTS DE CONFORMITE

La station de charge Etrel INCH a été testée dans le laboratoire tiers

accrédité SIQ (l'institut slovène de qualité et de métrologie). Les tests

effectués respectent toutes les exigences des directives de l'union

Européenne RED, LVD et EMC, conformément aux spécifications des

normes suivantes :

• CEI 61851-1:2017 (EN CEI 61851-1:2019)

• CEI 61851-21-2:2018

• ETSI EN 301 489-1 V2.2.3

• ETSI EN 301 489-17 V2.2.1

• ETSI EN 301 489-52 V1.1.0

• ETSI EN 301 489-3 V2.1.1

• EN 60529:1991 + A1:2000 + A2:2013

• EN 62262:2002

ANALYSE DES RISQUES LIES A LA SECURITE

DANGER OU RISQUE

PERTINENT

CONFORMÉMENT À

Observations préliminaires OUI Guide 32 de la norme CENELEC

Intégration de la sécurité OUI Guide 32 de la norme CENELEC

Général OUI

EN 61851-1:2001, EN 61851-1:2011, EN

61851-1:2019, EN 61851-21:2002, EN

61851-22:2002 ++

Courant de fuite OUI

Approvisionnement en énergie

OUI

Charges stockées OUI

Arcs électriques OUI

Choc électrique OUI

Brûlures OUI

Instabilité OUI

OUI

Protection d’enveloppe OUI

Chute ou expulsion d'objets NON /

OUI

Directive LVD 2006/95/CE (jusqu'au 19

avril 2016) et Directive 2015/30/EU (à

partir du 20 avril 2016)

OUI IEC 60335

Vibration OUI IEC 60335

Mauvais montage des pièces OUI IEC 60335

MESURES DE PROTECTION

Application de l'annexe A du Guide 32 de la norme CENELEC, Aspects de sécurité relatifs aux équipements basse

tension.

Application de l'annexe A du Guide 32 de la norme CENELEC, Aspects de sécurité relatifs aux équipements basse

tension, en particulier la « méthode en 3 étapes » : 1) Mesures de conception intrinsèques, 2) Mesures de

sécurité techniques, 3) Informations sur l'utilisation.

Les composants sont conçus de façon à ce qu'ils ne puissent pas provoquer une charge dangereuse pour la santé

humaine. En cas de dysfonctionnement du véhicule, le risque éventuel de charge stockée est atténué par

l'utilisation du disjoncteur différentiel (RCD).

L'utilisation de dispositifs de commutation et de protection appropriés permet d'éteindre rapidement et sans

dommage les arcs électriques éventuels.

La protection de base est assurée par la sélection d'une isolation appropriée de tous les composants ; en outre,

les parties sous tension ne sont pas accessibles pendant toute la durée de la charge. La protection contre les

défaillances est assurée par la mise à la terre de toutes les parties conductrices exposées et par la coupure

automatique de l'alimentation en cas de dysfonctionnement. Une protection supplémentaire est également

assurée par l'utilisation de disjoncteurs différentiels à haute sensibilité.

La station de charge est conforme à toutes les exigences des normes de la famille EN 61851, à toutes les parties

pertinentes pour la charge conductive du courant alternatif et est conforme à toutes les versions, qu’elles soient

actuelles ou anciennes. Cette famille de normes couvre les exigences relatives aux stations de charge sous tous

les aspects, mais certains détails sont traités par d'autres normes, comme indiqué dans ce tableau.

Protection contre les risques électriques

Pour éviter les courants de fuite, le dispositif de protection résiduel (RCD) approprié est utilisé soit dans la

station de charge, soit dans une installation. Chaque prise doit être protégée par un RCD. L'alimentation a été

sélectionnée pour avoir un courant de fuite négligeable.

Directive LVD 2006/95/ED (jusqu'au 19

avril 2016) et Directive 2015/30/UE (à

partir du 20 avril 2016), EN 60947-

1:2007, EN 60947-2:2006, EN 60947-

3:2009, EN 60947-4-1:2010, EN 61008-

1:2004, EN 61008-1:2012, EN 61009-

1:2004, EN 61009-1:2012, EN 60309-

1:1999, EN 60309-2:1999, EN 60947-

1:2007, EN 60947-2:2006, EN 60947-

2:2017, EN 60947-3:2009, EN 60947-4-

1:2010, EN 62196-1:2012, EN 62196-

1:2014, EN 62196-2:2012, EN 62196-

3:2014, EN 50065-1:2011, EN 50065-4-

2:2001, EN 60950-1:2006, EN 50065-4-

7:2005, IEC TS 61439-7:2018, IEC Guide

116:2018, Guide ISO/IEC 51:2014

La protection contre la surcharge et les courts-circuits est assurée par l'utilisation d'un disjoncteur miniature

approprié. Un dispositif de protection contre les surtensions supplémentaire peut être exigé par la législation

nationale. Les dispositifs de protection peuvent être implantés soit dans la borne, soit dans une installation en

amont. Il faut veiller à la coordination et à la sélectivité des dispositifs de protection avec les équipements placés

en amont, afin que seul le dispositif de protection le plus proche du défaut intervienne.

Les brûlures électriques et autres blessures sont évitées grâce à l'utilisation de dispositifs de protection

appropriés, à une isolation bien conçue et à la prévention des arcs électriques.

Protection contre les risques mécaniques

L'utilisation d'un boîtier de qualité avec l'utilisation de supports structurels supplémentaires assure une haute

résistance aux contraintes mécaniques. L'installation correcte de l'ancrage garantit que la borne est soutenue de

manière rigide et ne peut pas se retourner. Nos stations de charge sont testées pour déterminer le code IK

(degré de protection fourni par le boîtier) conjointement avec des tests pour déterminer le code IP (protection

contre l'intrusion de corps solides et liquides).

EN 62262:2002, EN 60529:1991

La construction de la borne garantit qu'une panne lors de la mise en service n'est pas possible dans des

conditions normales. Cela ne serait possible que dans le cas d’une force externe suffisamment élevée, par

exemple une collision de véhicules. C'est pourquoi il est recommandé d'utiliser des poteaux de protection pour

les stations de charge publiques.

L'utilisation d'un boîtier de qualité avec utilisation de mousse d'étanchéité et de filtres assure une haute

résistance à la pénétration des particules. Nos stations de charge sont testées pour déterminer le code IP (indice

de protection d’enveloppe) conjointement avec des tests pour déterminer l’indice IK (degré de protection fourni

par le boîtier).

Panne pendant la mise en

service

Arêtes ou angles tranchants

et surfaces inadaptées

Il est possible que des arêtes tranchantes apparaissent au cours du processus de production, lors de la découpe

et de l'assemblage du boîtier. C'est pourquoi les bords tranchants capables de blesser une personne ont été

identifiés et sont éliminés par broyage après l'assemblage. Les fils sont également protégés afin qu'ils n'entrent

pas en contact avec les bords tranchants subsistants. Des procédures appropriées de traitement, de finition et de

coloration des surfaces garantissent la qualité supérieure du produit.

Le degré de tolérance des pièces est suffisamment élevé pour ne pas représenter un problème lors du processus

de fabrication. En outre, les instructions de fabrication couvrent toutes les possibilités de montage incorrect des

connecteurs et autres composants. Toutes les stations de charge sont soumises à une série de tests après

l'assemblage, ce qui permet d'identifier d'éventuelles erreurs de montage.

Pièces mobiles, en particulier

en cas de variations dans la

vitesse de rotation des pièces

La seule pièce mobile représentant un danger est l'ouverture et la fermeture des portes. Les portes ne doivent

être fermées que si rien ne les bloque (ni un objet mécanique ni une main humaine). Ce risque est également

atténué par les explications fournies dans le manuel d'utilisation et d'installation.

Le principal problème lié aux vibrations est le relâchement des connexions électriques. C'est pourquoi, au cours

du processus de production, une attention toute particulière est accordée à l'utilisation du couple et de la

séquence de serrage optimaux pour les fixations à l'aide d'outils avec un couple de serrage réglable.

Etrel Inch Lite Seite 9

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