Zatrzaski montażowe do zamocowania tablicy rejestracyjnej znajdują się w ramce
tablicy rejestracyjnej jako części do wyłamania. Wyłamać dwa zatrzaski. Wsunąć
tablicę rejestracyjną w ramkę, następnie wcisnąć zatrzaski w wybrania i zamoco-
wać tablicę rejestracyjną.
Kable poprowadzić wzdłuż rur ramy podstawowej. Kable nie mogą być załamane, rozciągane ani zgniecione, na przykład w obrębie
mechanizmu odchylania. Przymocować kable wchodzącymi w skład dostawy opaskami kablowymi. Na zakończenie odciąć nadmiar
materiału opasek kablowych przy pomocy bocznego obcinaka.
5.1.7 WKŁADANIE TABLICY REJESTRACYJNEJ
5.1.8 UKŁADANIE KABLA ELEKTRYCZNEGOwgłębienia
5.1.9 ZAŁOŻENIE PLASTIKOWYCH OSŁON
Wetknąć plastikowe osłony na środek szyny koła.
4 x plastikowa osłona
5.1.10 MONTAŻ KRÓTKICH PASÓW NAPINAJĄCYCH
Krótkie pasy napinające przełożyć od środka na zewnątrz pod uchwytem koła, a następnie od zewnątrz do środka przez
wzdłużne otwory uchwytu koła (patrz fotograa).
8 x pas napinający, krótki
W trakcie użytkowania bagażnika na rowery kłódka musi
być zawsze założona jako dodatkowe zabezpieczenie.
Sprzęg przyczepy musi być nieuszkodzony, czysty i niezatłuszczony.
Przed osadzeniem bagażnika na rowery na sprzęgu przyczepy należy zapoznać się
z układem szybkozłącza.
Szybkozłącze składa się z jednego elementu z dźwignią. Uruchomienie tej dźwigni
powoduje otwarcie lub zamknięcie dźwigni. Przy pomocy trzpienia zabezpiecza-
jącego i kłódki szybkozłącze można zaryglować i zamknąć
5.2 MONTAŻ BAGAŻNIKA NA ROWERY NA SPRZĘGU PRZYCZEPY
Pojazd postawić na płaskiej powierzchni.
Zaciągnąć ręczny hamulec.
Wyciągnąć trzpień zabezpieczający szybkozłącza i obrócić go o 90° żeby zapobiec ponownemu zatrzaśnięciu. Otworzyć szybkozłącze przez złożenie do góry
dźwigni.
Osadzić bagażnik od góry poziomo na sprzęgu przyczepy. Złożyć dźwignię szybkozłącza do oporu w dół (siłą ok. 35-40 kg) (dźwignia pozostaje w położeniu
poziomym).
Skontrolować, czy bagażnik pewnie i mocno spoczywa na sprzęgu przyczepy (i nie pozwala się obrócić). Jeżeli tak nie jest, szybkozłącze trzeba wyregulować.
Złożyć dźwignię do góry i zdjąć bagażnik ze sprzęgu przyczepy. Usunąć kapturek ochronny śruby regulacyjnej. Odkręcić przeciwnakrętkę śruby regulacyjnej i
wkręcić śrubę regulacyjną przy szybkozłączu o ćwierć obrotu. Następnie ponownie dokręcić przeciwnakrętkę.
Bagażnik ponownie umieścić na sprzęgu przyczepy i sprawdzić, czy bagażnik pewnie i mocno spoczywa na sprzęgu przyczepy. W razie potrzeby czynności
powtarzać, aż bagażnik spocznie na sprzęgu pewnie i mocno. Kapturek ochronny ponownie założyć na śrubie regulacyjnej.
zatrzaski
Uwaga: Zawsze sprawdzić, czy dokręcono prawidłowo przeciwnakrętkę śruby regulacyjnej!
Lekkie ślady docisku na kuli haka są normalne i nie wpływają niekorzystnie na funkcjonowanie
Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.
Art des Missbrauchs:
Forenregeln
Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:
Lesen Sie zuerst die Anleitung;
Schauen Sie nach, ob die Frage bereits gestellt wurde;
Stellen Sie die Frage so deutlich wie nur einigermaßen möglich;
Erwähnen Sie was Sie bereits versucht haben um das Problem zu lösen;
Ist Ihr Problem von einem Besucher gelöst dann lassen Sie ihn / sie wissen in diesem Forum;
Falls Sie reagieren möchten, so verwenden Sie bitte das Antworten- Formular;
Da ihre Frage für alle Besucher sichtbar ist, sollten Sie lieber keine persönliche Daten erwähnen.
Neu registrieren
Registrieren auf E - Mails für Eufab 11556 - Amber IV wenn:
neue Frage gestellt werden
neue Handbücher vorhanden sind
Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.
Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.
Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.
Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt
Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.
