Avertissement :
La sortie d'alimentation secteur AC 230 V est automatiquement réinitialisée
lorsque le moteur est arrêté puis a redémarré.
Le témoin rouge de surcharge peut s'allumer quelques secondes si un dispositif
électrique connecté exige un haut courant de crête au démarrage. Il ne s'agit
pas de panne dans ce cas.
C - Application CC 12V courant continu
Attention: Uniquement pour le chargement des
batteries 12 V !
instructions pour la recharge d'une batterie:
a) Réglez le commutateur-économie sur «OFF»
(FERMÉ)
b) Préparez la batterie pour la recharge :
c) Déconnectez les bornes de la batterie
d) Enlevez tous les bouchons de remplissage de
liquide de la batterie.
e) Remplissez d'eau distillée jusqu'au niveau
maximum (si nécessaire)
f) Mesurer la densité du liquide de la batterie au
moyen d’un pèse-acide et calculez le temps de
chargement correspondant sur le tableau de
droite.
g) La densité pour la batterie entièrement
chargée doit être entre 1,26 et 1,28. Il est
recommandé de contrôler cette densité toutes les heures.
h) Connectez les pôles de la batterie au moyen de câbles de chargement avec les
pôles correspondants de l'interrupteur de courant continu DC du groupe
électrogène : + sur +, - sur - !
i) Contrôler si tous câbles ont été connectés correctement appuyez la sécurité
courant continu DC sur « ON » (MARCHE).
3 - L'arrêt du moteur
a) Éteignez tous les appareils connectés et retirez la (les) fiche (s) de l'interrupteur
sur le groupe électrogène.
b) Mettez l'interrupteur du moteur en position « STOP » (ARRÊT)
c) Fermez le robinet de carburant « OFF » (FERMÉ).
d) Fermez le bouton de ventilation du bouchon du réservoir (dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre).
Circonstances particulières
La puissance maximum du groupe électrogène est calculée pour des conditions
d'utilisation normales. Si le groupe électrogène est utilisé dans des circonstances
particulières, par exemple :
- Utilisation à grande hauteur
