660382
9
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/10
Nächste Seite
12V Flooded
Lead-Acid
Batteries
www.exide.com
V3.09-14
OGÓLNE ZALECENIA DLA NAPEŁNIONYCH I NAŁADOWANYCH AKUMULATORÓW
Prosimy zapoznać się
z niniejszą instrukcją i
przechowywać ją razem z
książką pojazdu.
Chronić oczy i twarz,
wtrakcie obchodzenia się
zakumulatorem.
Przechowywać w miejscu
niedostępnym dla dzieci.
W poblu akumulatora nie
wolno palić, posługiwać się
otwartym ogniem.
W czasie ładowania
akumulatora wytwarza
sięgaz, kry jest
mieszaniną wybuchową.
Elektrolit jest silnie żrący.
Zakładać rękawice i
okulary ochronne.
Instrukcja
ytkowania i
bezpieczeństwa
Symbole na akumulatorze wskazują ostrzeżenia
bezpieczstwa. Akumulatory w przypadku
nieprawidłowego serwisu i użytkowania mogą stanowić
zagrożenie, naly więc przeczytać i przestrzegać w
całości instrukcji zawartych w niniejszym dokumencie,
znajdujących się na akumulatorze i w książce pojazdu.
Akumulatory ołowiowo-kwasowe należy używ
tylko do celu, do jakiego zostały zaprojektowane.
Niewłaściwe wykorzystanie może być niebezpieczne
i stanowić zagrożenie bezpieczeństwa. Akumulatory
suchoładowane należy napełniać i ładować tylko w
autoryzowanych warsztatach. Akumulatory są ciężkie,
zachować ostrożność przy podnoszeniu i przenoszeniu
ich. Trzymać akumulator prosto, aby uniknąć wylania
elektrolitu. Jeżeli nastąpi połknięcie kwasu, udać
się natychmiast po pomoc lekarską, nie powodować
wymiotów i pić do wody. W przypadku zetknięcia
kwasu ze skórą lub oczami przemywać je natychmiast
dużą ilością wody przez kilka minut. W przypadku
oczu natychmiast zwrócić się o pomoc lekarską. W
przypadku rozlania się też zmyć natychmiast wodą,
wodą z mydłem albo zobojętniaczem kwasu, takim jak
soda. Akumulatory ołowiowo-kwasowe wytwarzają w
trakcie ich użytkowania, przechowywania i ładowania
wybuchową mieszaninę tlenu i wodoru. Każda iskra,
z wyładowaniem elektrostatycznym włącznie, może
spowodować zapłon tych gazów. Należy stosować
odzież antystatyczną i izolowane narzędzia podczas
manipulowania i przyłączania.
A. PRZECHOWYWANIE I UŻYTKOWANIE.
Akumulatory są napełnione kwasem i cały czas
winny być w położeniu pionowym. Akumulatory
powinny posiadać co najmniej jedną końcówkę z
nakładką, aby zapobiec przypadkowym zwarciom.
Przechowywać w miejscach chłodnych, suchych i
dobrze przewietrzanych. W przypadku możliwości
powstawania iskier, pomieszczenie nie nadaje się do
przechowywania akumulatorów.
B. PODŁĄCZANIE/ODŁĄCZANIE. Wyłączyć wszystkie
elementy elektryczne pojazdu. Zożyć okulary
ochronne i odpowiednią odzież ochronną oraz
rękawice gumowe. Odłączając akumulator należy
najpierw odłączyć przewód masy (zazwyczaj ujemny).
Unikać zwarć ostrożnie posługując się metalowymi
narzędziami. Oczcić tackę dla akumulatora i pewnie
zamocować nowy akumulator, nie dokręcać zbyt
mocno. Oczyścić zaciski końcówek i lekko nasmarow
końcówki (wazeliną). Przy ponownym instalowaniu
zapewnić prawidłowe przyłączenie najpierw
końcówki pod napięciem (zwykle dodatniej) (wszelkie
nieprawidłowe przyłączenie może natychmiast
uszkodzić instalację elektryczną pojazdu). Sprawdzić
czy połączenia są dobrze docgnięte. Jeżeli jest
taka, załyć osłonę końcówki pod napięciem (zwykle
dodatnia) w celu zapobiegania zwarciom. Końcówki
biegunowe i klemy powinny być oczyszczone przed
zamknięciem maski samochodu. Tam gdzie założone
są adaptery dociskowe należy zapewnić ich zdjęcie, gdy
zamocowanie nie wymaga ich dla pomocy w uzyskaniu
pewności zamocowania.
C. KONSERWACJA. Zapewnić, aby akumulator i
przyłącza były utrzymywane w czystości i w stanie
suchym. Stosować antystatycznej wilgotnej ściereczki
do wycierania akumulatora. Jeżeli jest dostęp do
otworów do napełniania, sprawdzać systematycznie
poziom elektrolitu. W razie potrzeby dopełniać
wodą dejonizowaną lub demineralizowaną w celu
zapewnienia, aby pakiety płyt/separatorów były
pokryte elektrolitem. Jeżeli akumulator zużywał nie
tylko wodę, ale prawdopodobnie też elektrolit (kwas),
zwrócić się o poradę. Nie przepełniać. W przypadku, gdy
pojazd nie uruchamia się, akumulator może wymagać
doładowania (patrz ładowanie akumulatora „D”).
D. ŁADOWANIE (z zastosowaniem ładowarki).
Iskry mogą spowodować wybuch, szczególnie w
czasie ładowania i po nim. Ładować poza pojazdem
tylko w dobrze przewietrzanym obszarze. Oącz
i przyłączać jak opisano w „B”. Stosować tylko
automatycznie regulowane ładowarki prądu stałego
(DC). Napięcie ładowania winno wynosić maksimum
14,4 V. Przestrzegać instrukcji ładowarki. Gdy
ładowarka nie jest przyłączona do sieci, przyłączyć
kabel (+) do końcówki (+) akumulatora, a kabel (-) do
końcówki (-) akumulatora. Włączyć ładowarkę będąc
możliwie jak najdalej. Ładowanie jest wystarczające
dla ponownego zamontowania akumulatora, jeżeli
napięcie jest stałe (14,4 V) przez dwie lub więcej godzin.
Wączyć zasilanie ładowarki przed jej odłączeniem.
Jeżeli temperatura akumulatora podniesie się na tyle,
że przy dotknięciu będzie on gorący, należy przerwać
ładowanie i zwrócić się o poradę do specjalisty.
Ważne jest, aby nie powodować iskier po naładowaniu
akumulatora, gdyż jest to czas, gdy jest największe
nagromadzenie gaw wybuchowych. Zaleca się, aby
akumulatory pozostawić na co najmniej 12 godzin po
odłączeniu prądu ładowania.
E. ROZRUCH POJAZW Z OBCEGO AKUMULATORA.
Postępowanie niezalecane. Jeżeli wydaje się to
konieczne, wówczas należy przestrzegać instrukcji
zawartej w książce pojazdu.
F. CZASOWE PRZECHOWYWANIE. Jeżeli pojazd
lub akumulator są nieywane przez dłuższy czas,
wczas należy odłączyć akumulator jak w punkcie
„B” (sprawdzić czy dłuższe przechowywanie bez
zasilania nie spowoduje szkód w pojeździe), dokonać
ładowania jak w „D” i przechowywać jak w punkcie
A”. Przed ponownym zamontowaniem upewnić s,
czy napięcie jest powyżej 12,4 V. Ponownie przyłączyć
jak w punkcie „B”. Jeżeli pojazd wymaga zasilania
podczas przechowywania, wówczas należy co miesiąc
sprawdzać napięcie akumulatora i doładować go, gdy
na akumulatorze napięcie spadnie poniżej 12,3 V.
G. RECYKLING: Sposób postępowania ze zużytym
akumulatorem - wszystkie punkty sprzedaży
detalicznej nowych akumulatorów ołowiowych
(kwasowych) są wyposażone w instrukcję o sposobie
pospowania ze zytym akumulatorem (zasady
zwrotu starego lub opłata depozytowa przy zakupie
nowego). Podstawa prawna: USTAWA z dnia 24
kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach (Dz.U.79
poz. 666 art. 54.p.1-5,art. 55 p.1.).
GWARANCJA. Na wyroby udziela się gwarancji na
wypadek wad materiałowych i/lub błędów wykonania
tylko zgodnie z mającym zastosowanie prawem. Przy
reklamacji wymagany jest dowód nabycia. Gwarancja
nie obejmuje nieprawidłowego zamontowania, niepra-
widłowego ładowania, przypadkowego uszkodzenia
oraz wad instalacji elektrycznej pojazdu i innych
postaci niewłaściwego użytkowania. Akumulatory
pozostawione na dłuższy czas bez użytkowania bę
uznane za niesprawne wskutek zaniedbania.
Polski
9

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Exide 12V Flooded Lead-Acid Batteries wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info