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KBM 65 Q / KBM 65 QF
ES
Cambio de útil.
Riesgo de lesión
debido a una conexión involuntaria.
Antes de cambiar el útil extraer el enchufe de
la red.
Perforación con coronas
perforadoras.
Introducir el perno de centrado (d) por
el cabezal de la corona perforadora.
Girar hacia la izquierda el casquillo ten-
sor Quick IN y montar la corona perfo-
radora con el perno de centrado (d).
Soltar el casquillo tensor y girar la
corona perforadora lo suficiente para
que el casquillo tensor retroceda y
enclave la corona perforadora.
Perforación con brocas macizas.
El portabrocas de corona dentada es ade-
cuado únicamente para taladrar con bro-
cas macizas.
Enroscar el adaptador en el portabro-
cas e insertarlo en el casquillo tensor
Quick IN.
Sujetar la broca apretando el portabro-
cas (c) con la llave.
Instrucciones para la
operación.
Jamás tocar piezas en
rotación.
Posicionar y asentar primeramente el
perno de centrado (d) de la broca sobre el
punto de perforación marcado. Comenzar
a taladrar cuidadosamente la pieza de tra-
bajo hasta que se señale un círculo com-
pleto.
No desconectar el motor mientras se esté
taladrando. Al retroceder el útil, o al inte-
rrumpir el trabajo, solamente sacar la
corona perforadora del taladro con el
motor en marcha.
En caso de que la corona perforadora se
quede atascada en el material, desconectar
el motor de taladrar, y girarla cuidadosa-
mente a la derecha con la llave para tratar
de liberarla.
Después de taladrar, extraer las virutas y
el núcleo de perforación para no dañar los
filos, ya que son sensibles a los golpes. No
retirar las virutas con la mano, sino con el
gancho (f).
Al sustituir el útil no chocar los filos.
Únicamente es posible taladrar material
compuesto por varias capas, si se retira el
núcleo perforado y las virutas cada vez
que se traspase una capa.
Limpieza y cuidado.
Riesgo de lesión
debido a una conexión involuntaria.
Antes de efectuar los trabajos de cuidado
extraer el enchufe de la red.
Semanalmente, o con mayor frecuencia si
el uso es intenso:
Limpiar las rejillas de ventilación.
Soplar el motor con aire comprimido
seco.
!
!
3 41 01 018 06 7 - Buch Seite 44 Dienstag, 16. März 2004 7:47 07
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