Bedienungsanleitung Felt 2015 (Seite 22 von 56) (Englisch)

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If you have a mountain or road bike equipped with through axle front or

rear wheels, make sure that your dealer has given you the manufacturer’s

instructions, and follow those when installing or removing a through axle

wheel. If you don’t know what a through axle is, ask your dealer.

If you do not have a bicycle with a through-axle wheel mounting system, it will

have wheels secured in one of three ways:

• A hollow axle with a shaft (“skewer”) running through it which has an

adjustable tension nut on one end and an over-center cam on the other (cam

action system, g.8 a & b)

• A hollow axle with a shaft (“skewer”) running through it which has a nut on

one end and a tting for a hex key, lock lever or other tightening device on the

other (through bolt, g. 9)

• Hex nuts or hex key bolts which are

threaded on to or into the hub axle (bolt-on wheel, g. 10)

Your bicycle may be equipped with a different securing method for the front

wheel than for the rear wheel. Discuss the wheel securing method for your

bicycle with your dealer.

It is very important that you understand the type of wheel securing method

on your bicycle, that you know how to secure the wheels correctly, and

that you know how to apply the correct clamping force that safely secures

the wheel. Ask your dealer to instruct you in correct wheel removal

and installation, and ask him to give you any available manufacturer’s

instructions.

WARNING: Riding with an improperly secured wheel can allow the

wheel to wobble or fall off the bicycle, which can cause serious injury

or death. Therefore, it is essential that you:

1. Ask your dealer to help you make sure you know how to install and

remove your wheels safely.

2. Understand and apply the correct technique for clamping your wheel

in place.

3. Each time, before you ride the bike, check that the wheel is securely

clamped. The clamping action of a correctly secured wheel must emboss

the surfaces of the dropouts.

1. Front Wheel Secondary Retention Devices

Most bicycles have front forks which utilize a secondary wheel retention

device to reduce the risk of the wheel disengaging from the fork if the wheel is

incorrectly secured. Secondary retention devices are not a substitute for correctly

securing your front wheel.

Secondary retention devices fall into two basic categories:

a. The clip-on type is a part which the manufacturer adds to the front wheel

hub or front fork.

b. The integral type is molded, cast or machined into the outer faces of the

front fork dropouts. Ask your dealer to explain the particular secondary retention

device on your bike.

WARNING: Do not remove or disable the secondary retention device.

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Felt 2015 Seite 22

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