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7. Elektroinstallationen
Intelligenter Batteriesensor (IBS)
Beschreibung der verschiedenen Anzeigen im TFT-Display
Bei werkseitiger Ausrüstung wird das Autarksystem mit einem intel-
ligenten Batteriesensor der Firma Hella ausgestattet.
Dieser Batteriesensor ist für eine ordnungsgemäße Funktion, bzw.
Anzeige im TFT-Display erforderlich und erfasst unter anderem fol-
gende Werte:
Batteriespannung
Strombilanz der Batterie
Maximal verfügbare Kapazität der Batterie (Alterung der Batterie)
Aktuell verfügbare Kapazität der Batterie (Ladungszustand der
Batterie)
Beachten Sie hierzu auch die Hinweise in diesem
Kapitel auf Seite 55 „Batteriemanagement“
Bei längerer Nichtbenutzung unbedingt den Pluspol
der Batterie (Schnellspanner) abklemmen. Eine zu lan-
ge Standzeit im tiefentladenen Zustand kann zu einer
irreparablen Schädigung der Batterie führen.
Betrieb über Hilfsbatterie
Wenn der Caravan nicht an die 230 V-Versorgung angeschlossen
ist, versorgt die Hilfsbatterie das Bordnetz mit 12 V-Gleichspan-
nung. Da die Batterie nur eine begrenzte Kapazität hat, sollten die
elektrischen Verbraucher nicht über einen längeren Zeitraum ohne
Batterieladung oder 230 V Netzanschluss betrieben werden. Die
Ladung der Batterie erfolgt über einen Laderegler aus verschie-
denen Eingangsquellen (z. B. über 230 V-Netzanschluss oder der
Lichtmaschine des Zugfahrzeuges). Die Eingangsquelle mit der
höchsten Eingangsspannung liefert hierbei den Ladestrom für die
angeschlossene Batterie.
Bei werkseitigem Rallyepaket-Einbau wird grundsätzlich eine AGM-
Batterie verwendet. Diese Batterie nden Sie in der Regel in einem
separaten Kasten je nach Grundriss entweder im Stauraum der
Sitzgruppe oder des Bettes. Diese AGM-Batterie darf nicht gegen
eine konventionelle Nassbatterie ausgetauscht werden.
Vor dem Abklemmen der Batterie sind alle Geräte und
Leuchten abzuschalten. Bei Arbeiten an der Batte-
rie oder bei geönetem Batteriekasten gilt absolutes
Rauchverbot. Beachten Sie hierzu auch die Aufkleber
auf dem Batteriekasten.
Die ordnungsgemäße Funktion ist auch nur dann gege-
ben, wenn auch die Verkabelung und Anschlüsse des
Zugfahrzeugs nach DIN 72570 ausgeführt/belegt ist.
Bitte lesen Sie diese wichtigen Informationsunterlagen aufmerksam
durch, damit eine ordnungsgemäße und einwandfreie Funktion des
Autarkpakets gewährleistet ist.
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