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FR
Assurez-vous qu’aucune conduite de
carburant, câble électrique, flexible
hydraulique ou canalisation d’eau ne peuvent
être endommagés par les vis au moment de
l’assemblage du chargeur ! Il y a sinon risque
de mort ou de blessures !
N’utilisez le chargeur de voiture qu’avec les
pièces d’origine incluses !
Ne couvrez pas le chargeur de voiture avec
un quelconque objet ! Le non respect de cette
consigne peut endommager l’appareil.
Protégez les surfaces des contacteurs
électriques de la batterie contre les courts-
circuits !
N’utilisez le chargeur de voiture que pour
procéder à la charge ou la charge d’entretien
de batteries plomb-acide de 6V- / 12V (avec
électrolyte en solution ou en gel) !
Des dégâts matériels pourraient sinon être
occasionnés.
N’utilisez pas le chargeur de voiture pour
procéder à la charge ou la charge lente de
piles non rechargeables. Des dégâts matériels
pourraient sinon être occasionnés.
N’utilisez pas le chargeur de voiture pour
procéder à la charge ou la charge lente de
batteries endommagées ou gelées ! Des dégâts
matériels pourraient sinon être occasionnés.
Avant de raccorder le chargeur, consultez les
instructions d’utilisation d’origine de la batterie
afin de connaître les informations liées à la
maintenance ! Il y a sinon risque de blessure
et/ou d’endommagement de l’appareil.
Avant de raccorder le chargeur à une batterie
installée en fixe dans un véhicule, consultez
les instructions d’utilisation du véhicule pour
connaître les informations liées à la sécurité
électrique et à la maintenance !
Il y a sinon risque de blessure et/ou de
dommages matériels.
Pour des raisons écologiques, débranchez
également le chargeur de voiture du secteur
lorsqu’il n’est pas utilisé ! Gardez à l’esprit que
le fonctionnement en mode Veille consomme
aussi de l’électricité.
Restez toujours attentif et attentionné à ce que
vous faites. Procédez toujours avec prudence
et n’utilisez pas le chargeur de voiture si vous
n’êtes pas concentré ou que vous ne vous
sentez pas bien.
3. FONCTIONNEMENT
Retirez la prise de la prise de courant
murale avant toute intervention sur le
chargeur. Risque de choc électrique !
Risque de dommage matériel ! Risque
de blessure.
Propriétés du produit
Cet appareil est conçu pour charger diverses
batteries plomb-acide généralement utilisées pour
les voitures, les motos et certains autres véhicules.
Il peut s’agir de batteries HUMIDES (avec de
l’électrolyte liquide), À GEL (avec de l’électrolyte
en gel) ou AGM (avec électrolyte absorbé par
des buvards en fibre de verre). La conception
spécifique de l’appareil (également dénommée
“Stratégie de charge à trois niveaux”) permet à la
batterie d’être rechargée à pratiquement 100% de
sa capacité. Le chargeur peut rester raccordé à
la batterie pendant une période prolongée pour la
maintenir à sa condition optimale.
Raccordement
Avant de procéder à la charge ou la charge
lente d’une batterie installée en fixe dans un
véhicule, débranchez d’abord le câble de
raccordement à la borne négative de la batterie
(noir) de la borne négative de la batterie. La
borne négative de la batterie est généralement
raccordée à la carrosserie de la voiture.
Débranchez ensuite le câble de raccordement
à la borne positive du véhicule (rouge) de la
borne positive de la batterie.
Raccordez alors seulement la pince crocodile
“+” du chargeur de batterie (rouge) (7) à la
borne “+” de la batterie.
Raccordez la pince crocodile “-” (noire) (6) à
la borne “-” de la batterie. Branchez le câble
secteur du chargeur de voiture (9) dans une
prise de courant.
Remarque : Si les pinces de raccordement sont
correctement installées, l’écran affiche la tension
et “connected” (Connecté) s’allume. Si la polarité
est inversée, l’écran affiche 0.0 et “connected” ne
s’allume pas.
Débranchement
Débranchez l’appareil du secteur.
Retirez la pince crocodile “-” (noire) (6) de la
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