Bedienungsanleitung Fiat 500 - 2013 (Seite 82 von 243) (Französisch)

637847

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/243

Nächste Seite

Note Dans les cas imprévus d'arrêt du moteur, dus

par exemple, à de brusques relâchements de la pédale

d'embrayage avec la vitesse enclenchée, le système

Start&Stop est actif, et il est possible de redémarrer le

moteur en appuyant à fond sur la pédale d'embrayage,

ou en mettant la B.V. au point mort.

FONCTIONS DE SÉCURITÉ

En condition d'arrêt du moteur à l'aide du système

Start&Stop, si le conducteur déboucle sa ceinture de

sécurité et ouvre la porte côté conducteur ou côté

passager, le redémarrage du moteur n'est parmi

qu'avec la clé de contact.

Cette condition est signalée au conducteur par un

buzzer et par un message d'information sur l'écran et,

s'il est prévu, par le clignotement du témoin fig. 67

sur le combiné de bord.

FONCTION « ENERGY SAVING »

(ÉCONOMIE D'ÉNERGIE)

(pour les versions/marchés, où cela est prévu)

Si suite à un redémarrage automatique du moteur, le

conducteur n'effectue aucune action sur la voiture

pendant environ 3 minutes, le système Start&Stop

coupe le moteur pour éviter de consommer

inutilement du carburant. Dans ces cas, le démarrage

du moteur est permis uniquement au moyen de la

clé de contact.

Note Il est dans tous les cas possible de laisser le

moteur tourner en désactivant le système Start&Stop.

IRRÉGULARITÉS DE FONCTIONNEMENT

En cas de dysfonctionnements, le système Start&Stop

se désactive. Le conducteur est informé de l'anomalie,

par l'allumage du témoin de panne générique A fig. 70,

avec le message d'information (s'il est prévu) et l'icône

B fig. 70 de panne du système, sur le combiné de

bord.

Dans ce cas, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.

INACTIVITÉ DE LAVOITURE

En cas d'inactivité de la voiture, il est nécessaire de

prêter une attention particulière au débranchement de

l'alimentation électrique de la batterie.

La procédure doit être effectuée en débranchant le

connecteur A fig. 71 (en appuyant sur le bouton B) du

capteur C de contrôle de l'état de cahrge de la

batterie installé sur le pôle négatif D de cette

dernière.

fig. 70

F0S0273

CONNAISSANCE

DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE ET

CONDUITE

TEMOINS ET

SIGNALISATION

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN DU

VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES

TECHNIQUES

INDEX

ALPHABETIQUE

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Lesen Sie zuerst die Anleitung;
Schauen Sie nach, ob die Frage bereits gestellt wurde;
Stellen Sie die Frage so deutlich wie nur einigermaßen möglich;
Erwähnen Sie was Sie bereits versucht haben um das Problem zu lösen;
Ist Ihr Problem von einem Besucher gelöst dann lassen Sie ihn / sie wissen in diesem Forum;
Falls Sie reagieren möchten, so verwenden Sie bitte das Antworten- Formular;
Da ihre Frage für alle Besucher sichtbar ist, sollten Sie lieber keine persönliche Daten erwähnen.

Fiat 500 - 2013 Seite 82

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Andere Handbücher von Fiat 500 - 2013

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info