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Fiat 500 - 2014 Seite 83

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HH-SYSTEM (Hill Holder)
Das System ist Bestandteil des ESC-Systems und hilft
unter den folgenden Bedingungen bei der Anfahrt
an Steigungen:
❒ Bergauf - Bei stillstehendem Fahrzeug auf einer
Straße mit einem Gefälle von über 5 %, laufendem
Motor, gedrücktem Bremspedal und Schalthebel
im Leerlauf oder eingelegtem Gang (nicht der
Rückwärtsgang)
❒ Bergab - Bei stillstehendem Fahrzeug auf einer
Straße mit eine, Gefälle von über 5 %, laufendem
Motor, gedrücktem Bremspedal und eingelegtem
Rückwärtsgang.
Beim Anlassen behält das Steuergerät des ESC-Systems
den Bremsdruck an den Rädern bei, bis die für die
Anfahrt notwendige Motordrehzahl erreicht ist, bzw.
auf jeden Fall für maximal 2 Sekunden. Dadurch ist
es möglich, bequem den rechten Fuß vom Brems- auf
das Gaspedal zu setzen.
Wenn nach Ablauf von 2 Sekunden das Anfahren noch
nicht erfolgt ist, schaltet das System automatisch aus
und der Bremsdruck lässt allmählich nach.
Während dieser Freigabephase könnte ein typisches
Geräusch für das mechanische Lösen der Bremsen zu
hören sein, das auf die bevorstehende Bewegung des
Fahrzeugs hinweist.
ZUR BEACHTUNG
Das Hill Holder-System ist keine
Handbremse, daher darf das Fahrzeug
nicht verlassen werden, ohne dass die Handbremse
gezogen, der Motor abgestellt und der erste Gang
eingelegt wurde (beachten Sie hier zu die Angaben
in den Abschnitten „Beim Parken” im Kapi tel
„Anlassen und Fahren”).
ZUR BEACHTUNG
Bei geringen Gefällen (unter 8 %) könnte
sich das Hill Holder-System bei voll
beladenem Fahrzeug oder angeschlossenem
Anhänger (wo vorgesehen) nicht aktivieren und
eine leichte rückwärtige Bewegung verursachen,
was ein Risiko eines Aufpralls auf ein anderes
Fahrzeug oder Hindernis darstellen könnte. Die
Verantwortung für die Verkehrssicherheit obliegt
immer und überall dem Fahrer.
ASR-SYSTEM (AntiSpin Regulation)
Es handelt sich um ein Bestandteil des ESC-Systems,
das automatisch eingreift, wenn ein oder beide
Antriebsräder durchrutschen und bei Haftungsverlust
auf nassem Untergrund (Aquaplaning), bei
Beschleunigung auf körnigem, verschneiten oder
vereistem Untergrund, usw.
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DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
… 83 …

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  • Bei welchen Schalter stellt man die warnblinkanlage wieder aus Eingereicht am 31-8-2022 08:07

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