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MANUELLE AKTIVIERUNG/DEAKTIVIERUNG
DES SYSTEMS
Das System kann mit der Taste A Abb. 86 am
Armaturenbrett aktiviert und deaktiviert werden.
Bei deaktiviertem System leuchtet an der
Instrumententafel die Leuchte
(Versionen mit
Multifunktionsdisplay) oder es wird ein Symbol mit
einem Displaymitteilung angezeigt (Versionen mit
Farbdisplay).
BEDINGUNGEN, UNTER DENEN DER
MOTOR NICHT ABGESCHALTET WIRD
Bei aktivem System könnte der Motor zur Verbesserung
des Komforts, zur Verringerung der Emissionswerte
und Gewährleistung der Sicherheitsbedingungen, unter
einigen der folgenden Bedingungen, nicht abgestellt
werden:
Der Motor ist noch nicht warmgelaufen
wenn die Außentemperatur zu niedrig ist.
Die Batterie ist nicht ausreichend geladen
Wenn die Regenerierung des Partikelfilters (DPF)
aktiv ist (nur bei Dieselmotoren)
Wenn die Fahrertür nicht geschlossen ist
Wenn der Fahrer-Sicherheitsgurt nicht angelegt ist
Der Rückwärtsgang ist eingelegt (beispielsweise beim
Einparken)
Wenn bei den Versionen mit automatischer
Klimaanlage noch kein geeigneter Wärmekomfort
erreicht wurde oder wenn die MAX-DEF-Funktion
aktiviert wurde
In der ersten Nutzungszeit, um das System zu
initialisieren.
In den oben genannten Fällen wird am Display eine
Mitteilung angezeigt, und, bei Versionen und Märkten,
wo vorgesehen, blinkt die Kontrollleuchte (oder, je nach
Version, das Symbol am Display)
an der
Instrumententafel.
Falls der Komfort der Klimaanlage genutzt
werden soll, kann das Start&Stop System
deaktiviert werden, um eine
ununterbrochene Funktion der Klimaanlage zu
nutzen.
Abb. 86
F0S0271
89
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
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fiat-500---2014

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  • Bei welchen Schalter stellt man die warnblinkanlage wieder aus Eingereicht am 31-8-2022 08:07

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