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ESSUIE-GLACE/ESSUIE-GLACE
ARRIÈRE
BALAIS
Remplacer les balais si le fil du caoutchouc est déformé
ou usé. Dans tous les cas, il est conseillé de les
remplacer environ une fois par an.
Quelques mesures simples peuvent réduire les risques
de dommages pour les balais :
en cas de températures inférieures à zéro, vérifier
que le gel n'a pas bloqué la partie en caoutchouc
contre la vitre. Si nécessaire, la débloquer à l'aide
d'un produit antigel ;
enlever la neige éventuellement accumulée sur la
vitre : en plus de conserver les balais en bon état,
cela évite au moteur électrique de forcer et de
surchauffer ;
ne pas actionner les essuie-glace avant et arrière sur
la vitre sèche.
ATTENTION
Voyager avec des balais de l'essuie-glace
avant et arrière usés représente un grave
risque, car cela rédui t la visibilité en cas de
mauvaises conditions atmosphériques.
Soulèvement des balais
En cas de nécessité de relever les balais d'essuie-glace
(par exemple, en cas de neige ou s'il est nécessaire
de les remplacer), procéder comme suit :
tourner la bague A fig. 217 en position
(essuie-
glace arrêté) ;
tourner la clé de contact sur STOP ;
après avoir tourné la clé de contact sur STOP, dans
les 2 minutes qui suivent, déplacer vers le haut le
levier droit en position instable (position «
anti-panique ») pendant au moins une demi seconde
pour activer l'essuie-glace pour un coup ;
l'opération précédente peut être répétée au
maximum 3 fois afin de déplacer les balais dans la
position la plus pratique pour leur éventuel
remplacement ;
pour rabaisser les balais, tourner la clé de contact
sur MAR.
fig. 217
F0Y0049
262
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
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