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GICLEURS
Lave-glace
Les jets du lave-glace A fig. 220 sont fixes. Si le jet ne
sort pas, vérifier avant tout qu'il y ait du liquide dans le
réservoir du lave-glace (voir paragraphe « Vérification
des niveaux » dans ce chapitre).
Contrôler ensuite que les trous de sortie du liquide ne
sont pas obstrués ; le cas échéant, utiliser une aiguille
pour les déboucher.
ATTENTION Sur les versions équipées d'un toit
ouvrant, avant d'actionner les gicleurs du lave-glace,
s'assurer que le toit est fermé.
Lave-glace arrière
Les jets du lave-glace arrière sont fixes. Le cylindre du
gicleur est placé au-dessus de la vitre arrière fig. 221.
CARROSSERIE
PROTECTION CONTRE LES AGENTS
ATMOSPHÉRIQUES
La voiture est dotée des meilleures solutions
technologiques pour protéger efficacement la
carrosserie de la corrosion.
Voici les principales :
produits et systèmes de peinture qui confèrent à la
voiture une résistance toute particulière à la
corrosion et à l'abrasion ;
utilisation de tôles zinguées (ou prétraitées) ayant
un très haut coefficient de résistance à la corrosion;
traitement du bas de caisse, du compartiment
moteur, de l'intérieur des passages de roue et
d'autres éléments par pulvérisation de produits
cireux ayant un puissant pouvoir de protection ;
fig. 220
F0Y0209
fig. 221
F0Y0210
264
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
268

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