GEBRUIK VAN DE
SPEEDGEAR AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK
18
Tijdens het schakelen hoeft het gaspedaal niet te worden losgelaten.
Als u terugschakelt boven een bepaalde toerentaldrempel, dan verhoogt
het systeem het motortoerental automatisch tot het toerental dat overeen-
komt met de nieuwe overbrengingsverhouding (simulatie van “tussengas”).
Bij ingetrapt gaspedaal en naarmate het motortoerental hoger is, vindt
het overschakelen sneller plaats.
VERSNELLINGSPOOK
De versnellingspook (A) heeft drie vergrendelde en drie onvergrendelde
standen.
De drie vergrendelde standen komen overeen met de vrijstand (N), de
achteruit (R) en de stand TIP (deze bevindt zich tussen de onvergrendel-
de standen UP (+) en DOWN (–) (zie de afbeelding).
Bij de onvergrendelde standen keert de pook direct na het loslaten terug
in de middenstand. Dit zijn de standen voor het opschakelen UP (+), het
terugschakelen DOWN (–) en de stand voor de automatische werking
(A/M). Er wordt teruggekeerd naar de handmatige bediening als de pook
opnieuw in stand A/M wordt gezet.
Bij stilstaande auto en uitgenomen contactsleutel kunt u de pook zonder
of met ingetrapt rempedaal verplaatsen. Het systeem voert geen enkele
verandering uit als de pook wordt verplaatst. De versnelling die was
ingeschakeld voordat de contactsleutel werd uitgenomen, blijft in het
geheugen opgeslagen.
GEBRUIK VAN DE
DUALOGIC VERSNELLINGSBAK
F0I0235m
F0I0257m
