530153
21
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/50
Nächste Seite
GEBRUIK VAN DE
SPEEDGEAR AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK
20
Voor het inschakelen van de achteruit (R) moet de
handeling worden herhaald, waarbij de pook eerst in
de op het display aangegeven stand moet worden
gezet en vervolgens, met ingetrapt rempedaal, in de
achteruit.
Voor het opschakelen “UP (+)” is het voldoende de
handeling te herhalen met ingetrapt rempedaal.
De TIP-stand (tussen de onvergrendelde standen UP
(+) en DOWN (–) komt overeen met de 1ste ver-
snelling als deze wordt ingeschakeld met ingetrapt
rempedaal, met de pook in stand N en de
versnellingsbak in de vrijstand (N) of met de pook in
stand R en ingeschakelde achteruit (R).
BELANGRIJK Als bij stilstaande auto en uitgezette
motor de stand van de pook niet overeenkomt met
de daadwerkelijk ingeschakelde versnelling, dan gaat
het waarschuwingslampje è op het instrumentenpa-
neel ongeveer 5 seconden branden. Tegelijkertijd ver-
schijnt een bericht op het instelbare multifunctionele
display (indien aanwezig).
SEMI-AUTOMATISCHE WERKING (MANUAL)
Deze functie biedt de bestuurder de gelegenheid de
beste overbrengingsverhouding te kiezen in relatie tot
de gebruiksomstandigheden van de auto.
Ga met ingeschakelde MANUAL-functie als volgt te
werk om over te schakelen:
plaats de pook in stand + om op te schakelen;
of
plaats de pook in stand – om terug te schakelen.
Het systeem grijpt alleen automatisch in, waarbij het
schakelcommando wordt genegeerd, als de inschake-
ling van een versnelling het correct functioneren van
de motor en de versnellingsbak in gevaar brengt; het
systeem zal bovendien automatisch terugschakelen als
de motor (bijv. tijdens afremmen) het stationair toe-
rental nadert.
Op dezelfde wijze zal het systeem zal bij een te hoog
motortoerental automatisch opschakelen naar een
hogere versnelling.
Bovendien waarschuwt het systeem de bestuurder
wanneer het onmogelijk is het schakelcommando uit
te voeren (bijv. als door terugschakelen het motor-
toerental te hoog wordt). Op het instelbare multifunc-
tionele display verschijnt dan het bericht “Handeling
niet toegestaan” (indien aanwezig) (zie de paragraaf
“Lampjes en berichten”) en er klinkt ongeveer 5
seconden een akoestisch signaal.
GEBRUIK VAN DE
DUALOGIC VERSNELLINGSBAK
21

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Fiat Punto Classic Dualogic wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info