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Flyer Urban - Bosch 2016 Seite 71

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Après chaque réglage de la tension de
la chaîne, il faut resserrer correctement
les écrous et les suspensions de câble
de freins à rétropédalage.
Pour procéder au réglage de la tension de
la chaîne, il faut au préalable impérative-
ment couper l’assistance et retirer la bat-
terie. Si la chaîne de votre VAE FLYER
déraille (tombe d’un plateau ou d’un pi-
gnon), la première chose à faire est de
couper l’assistance. Ensuite, seulement,
vous pouvez remettre la chaîne en place.
15. Freins
Les freins sont des pièces détermi-
nantes en matière de sécurité. Conez-
en le réglage et la révision impérative-
ment à votre revendeur FLYER. Utilisez
exclusivement des pièces d’origine. Si-
non, cela peut porter préjudice au fonc-
tionnement de votre VAE FLYER ou l’en-
dommager. Aucune modication des
freins n’est permise.
Les freins modernes procurent un frei-
nage très fort. Vous devez vous habituer
à ce nouveau degré de freinage, et com-
mencer par doser votre freinage. Testez
les freinages d’urgence dans un endroit
sûr et sans danger, pour pouvoir mieux
maîtriser votre FLYER en situation de
freinage très difcile.
Lors des longues descentes, évitez de
freiner en continu : les freins risquent de
devenir très chauds, réduisant ainsi la
capacité de freinage. Dans des des-
centes longues et raides, il faut impérati-
vement freiner avec les deux freins en
alternance an que l’autre frein puisse
3
Source : Shimano® techdocs
refroidir. Freinez plutôt brièvement et
fortement avant les virages ou lorsque
vous roulez trop vite. Ainsi, les freins au-
ront le temps de refroidir entre deux frei-
nages. Cela préserve la puissance de
freinage. La seule exception est lorsqu’on
roule sur un sol glissant, comme du sable
ou du verglas. À ce moment il faut freiner
très doucement et surtout avec le frein
arrière, Sinon on court le risque de voir
la roue avant se dérober latéralement,
ce qui vous fait tomber. Lors des lon-
gues descentes, faites régulièrement
des pauses pour vous assurer que les
freins sont sufsamment froids. Après les
longues descentes, évitez de toucher les
freins pendant au moins une demi-heure,
car ils peuvent être brûlants.
Pratiquement tous les types de freins
modernes assurent un freinage nette-
ment plus puissant ce que n’était le cas
autrefois. Avant d’utiliser le vélo sur
route, il faut d’abord s’y habituer en pra-
tiquant des freinages et des freinages
d’urgence dans un endroit à l’abri de la
circulation. Roulez prudemment.
Utilisez exclusivement des pièces de re-
change d’origine. Sinon, cela peut porter
préjudice au fonctionnement de votre
VAE FLYER ou l’endommager.
Réglez la manette de frein de manière
que, même serrée à fond, elle ne bute
pas contre la poignée du guidon.
Freins à rétropédalage
Si votre FLYER est équipé de freins à rétropé-
dalage, ceux-ci s’actionnent en appuyant sur les
pédales vers l’arrière et non plus vers l’avant. On
ne dispose pas de roue libre et les pédales ne
peuvent plus tourner vers l’arrière !
Avec ce dispositif, vous pourrez freiner au
mieux en positionnant les manivelles du
pédalier à l’horizontale. Si l’une des mani-
velles est en haut et l’autre en bas, vous
risquez de compromettre votre freinage en
libérant de l’énergie au mauvais moment.
* voir section 23.2
… 71 …

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