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IT-20 Istruzioni per l'uso originali – Indicazioni generali
Raccordo a vite Filettatura Coppia di
serraggio
Fascetta deragliatore
anteriore
M5 5 Nm
Freno a V, vite di ssaggio M6 10 Nm
Piantone, cono inclinato M8 23 Nm
14. Prima della prima corsa
14.1 Montaggio dei pedali
Per montare i pedali procedere come descritto di seguito:
Attenzione
Cadutagravissimadovutaallarotturadellalettatura
della pedivella.
Avvitare i pedali in posizione diritta.
1. Ungere entrambe le lettature dei pedali con del
lubricante (grasso).
2. Serrare la vite del pedale destro (marcatura "R")
facendola ruotare nella pedivella destra in senso
orario.
3. Serrare la vite del pedale sinistro (marcatura "L")
facendola ruotare nella pedivella sinistra in senso
antiorario.
4. Serrare entrambi i pedali in direzione ruota anteriore.
Fig. 13 Montaggio pedali
senso di marcia
Raccordo a vite Filettatura Coppia di
serraggio
Manubrio in carbonio,
blocco del manubrio
M5 5 Nm
Manubrio in carbonio,
blocco del gambo
M5 | M6 5 Nm
Impugnature bici,
avvitabili
M4 | M5 3 Nm | 5 Nm
Ruota libera vite di
ssaggio
Nessun
dato
40 Nm
Cassetta, anello di
ssaggio
Nessun
dato
30 Nm
Pedale 9/16" 30 Nm
Freno bici da corsa (tirante
laterale)
M6 10 Nm
Canotto sella, blocco sella M6 | M8 10 Nm | 20 Nm
Canotto sella, candela
reggisella
M7 | M8 14 Nm | 20 Nm
Gancio del deragliatore M10x1 16 Nm
Adattatore freni a disco,
Shimano, IS e PM
M6 6 - 8 Nm
Sella del freno a disco,
AVID, IS e PM
M6 8 - 10 Nm
Sella del freno a disco,
Magura, IS e PM
M6 6 Nm
Leva del cambio M5 5 Nm
Braccio per pedivella,
acciaio
M8x1 30 Nm
Braccio per pedivella,
alluminio
M8x1 30 Nm
Pedaliera BSA Secondo
l’indicazione del
produttore
Informazioni
Viti e dadi vengono serrati in senso orario (quindi
ruotando verso destra). Ruotando in senso
antiorario (verso sinistra) è possibile allentare viti
o dadi.
Le viti di regolazione possono essere spostate sia
verso sinistra (in senso antiorario), che verso destra
(in senso orario).
Raccordo a vite Filettatura Coppia di
serraggio
Dado asse, anteriore Gen. 25 Nm
Dado asse, posteriore Gen. 30 Nm
Piantone Ahead, gambo
della forcella
M5 | M6
| M7
5 Nm | 10 Nm |
14 Nm
Piantone Ahead, blocco
del manubrio
M5 | M6
| M7
5 Nm | 10 Nm |
14 Nm
Piantone Ahead, posizione
ad angolo
M6 10 Nm
Bar-End, blocco esterno M5 | M6 5 Nm | 10 Nm
Freno, pastiglia M6 10 Nm
Freno, blocco della corda M6 10 Nm
Leva del freno M5 5 Nm
Telaio in carbonio, fascetta
di serraggio sella
M5 | M6 5 Nm
Telaio in carbonio,
portabottiglie
M5 5 Nm
Telaio in carbonio, fascetta
di serraggio deragliatore
anteriore
M5 4 Nm
Manubrio in carbonio,
blocco leva del cambio
M5 3 Nm
Manubrio in carbonio,
blocco leva del freno
M5 3 Nm
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  • es treten immer öfter Kontaktfehler auf, nach Verwendung von Kontaktspray funktioniert es wieder einige Kilometer Eingereicht am 22-5-2024 15:43

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