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Focus 2021 Seite 22

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IT-22 Istruzioni per l'uso originali – Indicazioni generali
14.5 Esercitarsi con i freni
Poiché a seconda del sistema di frenata ogni bici può
reagire in modo leggermente diverso, è necessario
acquisire familiarità con la tecnica di frenata corretta.
Esercitare la frenata in luoghi sicuri prima di passare
alla circolazione stradale. Esercitarsi no a quando non
si acquisisce un'adeguata sicurezza Fig. 110 Rotazione
della vite di regolazione P. IT-51.
15. Prima di ogni corsa
Attenzione
Caduta gravissima e incidenti dovuti a perdita di
controllo della bici.
▪ Non utilizzare la bici nché non è completamente
montata. Qualora si necessiti di assistenza durante
il montaggio, rivolgersi a un’ocina specializzata.
▪Non utilizzare la bici se non è in condizioni tecniche
ineccepibili. In caso di dubbio, far eseguire un
controllo al proprio rivenditore specializzato di
ducia. Far sostituire le parti non funzionanti e
danneggiate.
▪Pedelec/S-Pedelec: Nel caso in cui si verichino dei
guasti durante la marcia con la Pedelec/S-Pedelec,
non procedere oltre e rivolgersi a un’ocina
specializzata.
Controllare la bici prima di ogni corsa, dopo ogni trasporto
e ogni volta dopo averla riposta. A tal ne, utilizzare la
lista di controllo.
15.1 Lista di controllo
Componente Controllo
Telaio/forcella Controllare che telaio Fig. 110
Rotazione della vite di regolazione P.
IT-51 e forcella Fig. 110 Rotazione
della vite di regolazione P. IT-51 non
presentino deformazioni, fessure e
danni visibili esternamente.
Elementi a
molla
Controllare funzionamento,
impostazione e ssaggio sicuro.
Manubrio/
piantone
Controllare che siano in posizione
corretta e correttamente e saldamente
in sede Fig. 110 Rotazione della vite
di regolazione P. IT-51.
Controllare che il campanello funzioni
correttamente e sia saldamente in
sede.
Sella/reggisella Controllare che i tenditori rapidi siano
saldamente in sede. I tenditori rapidi
devono essere chiusi Fig. 110 Rotazi-
one della vite di regolazione P. IT-51.
Controllare che la posizione sia
corretta e che il ssaggio sia corretto
e sicuro
Fig. 110 Rotazione della vite di
regolazione P. IT-51,
Fig. 110 Rotazione della vite di
regolazione P. IT-51.
Componente Controllo
Ruote Controllare stato (danni, corpi estranei,
profondità del prolo), circolarità e
pressione degli pneumatici Fig. 110
Rotazione della vite di regolazione P.
IT-51.
Controllare che le valvole siano
saldamente in sede Fig. 110
Rotazione della vite di regolazione P.
IT-51.
Controllare visivamente che raggi e
cerchi non siano né danneggiati, né
usurati Fig. 110 Rotazione della vite
di regolazione P. IT-51.
Controllare che tenditori rapidi /
assi a innesto siano correttamente
e saldamente in sede Fig. 110
Rotazione della vite di regolazione P.
IT-51, Fig. 110 Rotazione della vite di
regolazione P. IT-51.
Catena o
cinghia
Controllare che catena, cinghia,
pignoni e ruote dentate non siano né
usurati, né danneggiati Fig. 110
Rotazione della vite di regolazione P.
IT-51, Fig. 110 Rotazione della vite di
regolazione P. IT-51.
Freni Controllare che l’impianto frenante,
incl. la leva del freno Fig. 110
Rotazione della vite di regolazione P.
IT-51, funzionino correttamente e siano
saldamente in sede.
Controllo visivo di pastiglie/dischi dei
freni Fig. 110 Rotazione della vite di
regolazione P. IT-51.
Controllare l’ermeticità di cavi e
raccordi (freni idraulici).
Cavi, tiranti e
cavi dei freni,
tiranti e cavi del
cambio
Controllare che tutti i cavi e i tiranti
siano integri e non piegati.
… 22 …

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  • es treten immer öfter Kontaktfehler auf, nach Verwendung von Kontaktspray funktioniert es wieder einige Kilometer Eingereicht am 22-5-2024 15:43

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