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Focus 2021 Seite 29

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Traduction du manuel d’emploi original, généralités FR-29
18.3 Tige de selle à deux vis II : réglage de la
position d’assise
STOP STOP
STOP STOP
Vis de serrage Tige de selle
Vis de réglage
Fig. 25 Réglage de la position d’assise
1. Décalage de la selle : Dévisser la vis de serrage en la
tournant dans le sens antihoraire. Ne desserrez la vis
que de deux ou trois tours au maximum, an que le
mécanisme ne puisse pas se démonter.
2. Déplacez la selle dans le sens horizontal. Ne dépassez
pas les repères et veillez à ce que la selle reste hori-
zontale (par ex. à l’aide d’un niveau à bulle).
3. Serrez la vis de xation dans le sens horaire au couple
prescrit à l’aide d’une clé dynamométrique 13.
Couples de serrage des assemblages vissés P. FR-20.
Veillez à ce que la vis de serrage soit vissée entière-
ment et perpendiculairement dans l’écrou.
4. Inclinaison de la selle : La plupart des cyclistes
sont parfaitement à l’aise avec une selle réglée à
l’horizontale. Si néanmoins vous préférez une position
légèrement inclinée de la selle, serrez la vis de réglage
légèrement dans le sens horaire pour abaisser un peu
le nez de la selle. Pour relever le nez de la selle, tour-
nez la vis dans le sens antihoraire. La vis de réglage
doit être vissée sur une longueur d’au moins 9 mm.
5. Assurez-vous que la selle ne s’incline pas une fois
vissée. Testez par vous-même en appliquant une forte
pression avec vos mains d’abord à la pointe de la
selle, puis à l’extrémité arrière. Resserrez la vis de
serrage de selle après avoir parcouru env. 50 km
13. Couples de serrage des assemblages vissés P. FR-20.
18.4 Nettoyage et entretien
Les selles en matière synthétique sont faciles et rapides
à nettoyer avec un chion légèrement humide. Les selles
en cuir doivent être entretenues une fois par an environ
avec une graisse spéciale. Protégez le dessus en cuir par
une housse contre la pluie et une exposition trop forte au
soleil. Reportez-vous aussi à la notice du fabricant de la
selle 5. Mode d’emploi des éléments P. FR-10.
19. Réglage du guidon et de la potence
Avertissement
Chutes très graves occasionnées par des réglages
erronés.
▪ Nous vous recommandons de faire réaliser toutes
les opérations de montage et de réglage par votre
atelier de réparation spécialisé. Si vous souhaitez
visser un élément vous-même, reportez-vous
impérativement à la section 13. Couples de serrage
des assemblages vissés P. FR-20
Les potences relient le guidon du vélo à la fourche. Elles
peuvent être rigides, mais aussi réglables au niveau de
leur angle et de leur hauteur. Les potences à plongeur sont
bloquées dans le tube de fourche, les potences « Ahead »
sont montées avec des bagues d’écartement sur le tube de
fourche. En fonction de la potence installée, vous pouvez
modier la position, l’inclinaison et la hauteur du guidon.
Fig. 27 Potence à plongeur à
réglage d’angle
Fig. 26 Potence à plongeur
réglable
Fig. 29 Potence Ahead à réglage
d’angle
Fig. 28 Potence Ahead
réglable
Écarteur Écarteur
19.1 Réglage de la position du guidon
An que les poignets ne soient pas trop tendus en tenant
le guidon, les bras doivent être légèrement échis. Le cas
échéant, réajustez la position du guidon si vous constatez
après un certain temps qu’elle ne convient pas à votre style
de conduite.
Avertissement
Détérioration du fonctionnement suite à des câbles
endommagés et/ou coincés.
▪ Si les câbles ont été posés à l’intérieur de la
potence, la rotation du guidon peut conduire à des
détériorations si les éléments de commande ainsi
que les leviers de frein et de vitesses ne sont pas
adaptés à la nouvelle position du guidon.
… 29 …

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  • es treten immer öfter Kontaktfehler auf, nach Verwendung von Kontaktspray funktioniert es wieder einige Kilometer Eingereicht am 22-5-2024 15:43

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