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Traduction du manuel d’emploi original, généralités FR-31
5. Pour rexer la potence, serrez la broche de potence
dans le sens horaire au couple prescrit à l’aide d’une
clé dynamométrique 13. Couples de serrage des
assemblages vissés P. FR-20.
19.3.2 Potences « Ahead » : réglage de la
hauteur du guidon
Dans le cas des potences « Ahead », le réglage de la
hauteur du guidon doit être réalisé par un atelier de
réparation spécialisé.
19.4 Nettoyage et entretien
Le guidon et la potence sont faciles à nettoyer avec un
chion légèrement humide.
20. Modicationdelapositiondes
poignées du guidon
Les poignées se trouvent sur les extrémités du guidon du
vélo. Elles inuencent le confort de conduite et votre santé.
Si vos mains et vos poignets sont douloureux après les
trajets prolongés, il convient de modier la position des
poignées ou de les remplacer. Adressez-vous à un atelier de
réparation spécialisé pour le remplacement des poignées.
Des modèles avec ou sans letage sont disponibles. Les
poignées sans letage ne sont pas faciles à régler, puisque
généralement, elles sont fermement bloquées sur les
extrémités du guidon. Adressez-vous à cet eet également
à un atelier de réparation spécialisé, puisque vous pouvez
endommager les poignées si vous tentez de régler vous-
même leur position. Les poignées à visser sont xées
au guidon par des vis à l’intérieur ou à l’extérieur, qui
permettent de les régler.
Fig. 34a Serrage intérieur
Fig. 34b Serrage extérieur
20.1 Réglage des poignées de vélo à visser
1. Desserrez la ou les vis de la poignée de vélo en
la tournant d’un ou de deux tours dans le sens
antihoraire.
2. Tournez la poignée sur la position souhaitée. Veillez
à ce qu’elle se trouve entièrement sur l’extrémité du
guidon.
3. Serrez la ou les vis dans le sens horaire au couple
prescrit à l’aide d’une clé dynamométrique 13.
Couples de serrage des assemblages vissés P. FR-20.
20.2 Nettoyage et entretien
Les poignées en caoutchouc ou liège sont faciles à nettoyer
avec de l’eau avec un peu de produit à vaisselle.
21. Contrôle et ajustage du jeu de palier
Avertissement
▪Chutes très graves suite à la perte de contrôle du
vélo.
Si vous roulez avec un jeu de direction desserré,
les coussinets de palier ou la fourche peuvent être
endommagés. Si le jeu de direction est trop serré, la
direction est dure et les coussinets de palier s’usent
plus rapidement. Un jeu de direction correctement
réglé tourne facilement. Il ne doit pas avoir de jeu.
Adressez-vous à un atelier de réparation spécialisé
si vous avez l’impression que le jeu de direction
n’est pas correctement réglé.
Le jeu de direction relie la fourche au cadre. Il assure la
rotation du tube de fourche dans le tube de direction. Il
se compose d’un coussinet de palier supérieur et d’un
coussinet de palier inférieur avec paliers et d’autres
éléments correspondants.
Deux types de jeux de direction sont disponibles : il s’agit
d’une part du jeu de direction leté sur lequel le coussinet
de palier supérieur est vissé sur le tube de fourche et
bloqué avec un contrécrou, et d’autre part, du jeu de
direction « Ahead ». Les jeux de direction « Ahead » sont
disponibles en diérents modèles. Par ex. comme variante
avec une vis intégrée au capuchon de protection bloquée
par une patte à frapper avec écrou. Ou une variante avec
une vis de réglage dans la bague letée.
… 31 …

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  • es treten immer öfter Kontaktfehler auf, nach Verwendung von Kontaktspray funktioniert es wieder einige Kilometer Eingereicht am 22-5-2024 15:43

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