26 VI Instrucciones de empleo | Pedelec Impulse Ergo
•El nivel de asistencia seleccionado.
En el modo de asistencia POWER, el motor le asiste
con la máxima potencia, pero también consume
la mayor cantidad de energía. Si pedalea en el
modo SPORT, el motor le entrega algo menos de
potencia. Si ha seleccionado el modo ECO, obtiene
el menor grado de asistencia pero dispone de la
máxima autonomía.
•La velocidad a la que circula.
Tras iniciar la marcha con su Pedelec, la asistencia
irá en aumento a medida que acelere, hasta alcan-
zar su máximo justo antes de la velocidad máxima
asistida. A partir de ahí, la asistencia disminuye
automáticamente hasta desconectarse a aprox.
25km/h, en todas las marchas. El paso de circular
con asistencia del motor a circular sin ella resulta
más o menos brusco en nción del modo de asis-
tencia en el que circule. Esto concierne a las tres
marchas más largas. En todas las demás marchas
el motor se desconecta correspondientemente
antes. En el
capítulo 3 “Particularidades de la
Pedelec con propulsión Impulse” puede ver una
tabla con las velocidades a las que se produce la
desconexión.
7 Asistencia del motor eléctrico
7.1 Modo de ncionamiento de la
asistencia
El motor le asiste desde el momento en que la rueda trase-
ra gira tras conectar la asistencia y comenzar a pedalear.
El nivel de empuje que el motor desarrolla depende de
tres factores:
•El grado de erza con el que pedalea.
El motor se adapta a su eserzo. Si pedalea con
más erza, p. ej., cuesta arriba o al iniciar la
marcha, el sensor de erza lo registra y entrega
más empuje que al pedalear con menos erza. La
asistencia aumenta de un modo proporcional al
pedalear con mayor erza. Este incremento es aún
más acusado en el modo POWER que en los modos
SPORT y ECO. La potencia máxima del motor limita
la entrega de empuje.
