Bedienungsanleitung Ford Focus - mei 2012 - okt 2012 (Seite 277 von 473) (Französisch)

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Gonflez toujours vos pneus à la pression de gonflage recommandée par

Ford même si elle est inférieure à la pression de gonflage maximale

indiquée sur le pneu. La pression de gonflage recommandée par Ford est

inscrite sur l’étiquette d’homologation de sécurité ou sur l’étiquette des

pneus apposée sur le pied milieu ou sur le rebord de la porte du

conducteur. Le non-respect de la pression de gonflage recommandée

peut causer une usure inégale de la bande de roulement et ainsi altérer

la conduite de votre véhicule.

La pression de gonflage maximale autorisée est la pression

maximale précisée par le fabricant ou la pression correspondant à la

charge maximale du pneu. Cette pression est habituellement plus élevée

que la pression de gonflage à froid recommandée par le fabricant et qui

est indiquée sur l’étiquette d’homologation ou sur l’étiquette des pneus

apposée sur le pied milieu ou sur le rebord de la porte du conducteur. La

pression de gonflage à froid ne doit jamais être inférieure à la pression

recommandée sur l’étiquette d’homologation de sécurité ou sur

l’étiquette des pneus.

La pression des pneus varie également selon la température ambiante.

Une chute de température de 6 °C (10 °F) peut faire baisser la pression

de 7 kPa (1 lb/po

). Vérifiez fréquemment la pression des pneus et

réglez-la en fonction de la valeur précisée sur l’étiquette d’homologation

de sécurité ou sur l’étiquette des pneus.

Pour contrôler la pression de vos pneus :

1. Assurez-vous que les pneus sont froids, c’est-à-dire qu’ils n’ont même

pas roulé sur 1,6 km (1 mi).

Si vous contrôlez la pression de vos pneus lorsqu’ils sont chauds (par

exemple, après avoir roulé sur plus de 1,6 km [1 mi]), ne réduisez jamais

la pression d’air. Après avoir roulé, les pneus se sont échauffés et il est

normal que la pression augmente au-delà des pressions de gonflage

préconisées. Un pneu chaud qui affiche une pression de gonflage

normale ou sous la normale risque d’être considérablement sous-gonflé.

Nota : si vous devez rouler une certaine distance pour atteindre une

station-service, notez la pression de vos pneus avant de partir, et

n’ajoutez que le volume d’air nécessaire à la pompe. Il est normal que les

pneus s’échauffent et que la pression augmente lorsque vous roulez.

2. Retirez le bouchon de valve de l’un des pneus, appliquez fermement le

manomètre sur la valve et mesurez la pression.

3. Ajoutez suffisamment d’air pour atteindre la pression de gonflage

recommandée.

Nota : si vous ajoutez trop d’air, libérez la surpression en enfonçant la

petite tige métallique au centre de la valve. Vérifiez de nouveau la

pression de vos pneus à l’aide de votre manomètre.

Pneus, jantes et chargement

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2012 Focus (foc)

Owners Guide, 2nd Printing

Canadian_French (fr_can)

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Ford Focus - mei 2012 - okt 2012 Seite 277

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