Taumelscheibentyp H-2
Ansteuerung für Hubschrauber des “Heim-
Systems.Die Steuerung erfolgt bei diesem
Typ über ein Roll- und ein Pitchservo (Kanal
1 und 6). Durch die Pitch- und Rollansteue-
rung wird die Taumelscheibe nach rechts
bzw.nach links gekippt.Bei einer Betätigung
des Pitchknüppels wird die Taumelscheibe
durch beide Servos auf- oder abwärts -
bewegt.
Die Nicksteuerung erfolgt über ein Servo an Kanal 2. Es ist eine
Brücke zur Nicksteuerung im Hubschrauber erforderlich, da nur
Pitch und Rollservo gemischt sind.
Taumelscheibentyp HR-3
Der ‘HR-3’Taumelscheibentyp benötigt die
Ansteuerung durch jeweils ein Pitch-,Roll-
und Nickservo, nach dem dargestellten An-
schlußbild.
Dabei lenken die drei Servos die
Taumelscheibe jeweils im Winkel von 120
Grad an.
Durch gegenläufige Ansteuerung der bei-
den Servos 1 und 6 wird die Taumelscheibe nach rechts bzw. links
gekippt.
Durch Nickansteuerung wird sie mit Hilfe aller Servos nach vorn
oder hinten gekippt. Bei Betätigung des Pitchknüppels wird die
Taumelscheibe durch alle drei Servos auf und abwärts bewegt.
Taumelscheibentyp H-4
Die Steuerung erfolgt über zwei Nick- und
zwei Rollservos (Kanal 2/8 und 1/6).
Durch gegenläufige Ansteuerung der
Servos wird sowohl die Roll-, als auch
Nicksteuerung durchgeführt.
Bei Betätigung des Pitchknüppels wird die
Taumelscheibe durch alle vier Servos auf -
oder abwärts bewegt.
Indem man das Servo an Kanal 8 nicht anschließt,kann auch eine 3-
Punktanlenkung mit 90 ° Anordnung, wie es für das Modell ECO
erforderlich ist,realisiert werden.
Bestell Nummer
F4090 - F4091 - F4092
F4095 - F4096 - F4097
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10.3 Taumelscheibeneinstellung (TAUM)
Mit diesem Menü wird das Mischpro-
gramm HELI auf den im Hubschrauber
verwendeten Taumelscheibentyp
abgeglichen.
Deswegen wird dieser Menüpunkt
hier als erster beschrieben, obwohl er
in der Reihenfolge als letzter erscheint.
Alle notwendigen elektronischen Änderungen sind durch die Pro-
grammierung des entsprechenden Taumelscheibentyps automa-
tisch durchgeführt.
Insgesamt stellt die Software des FX-18 Senders die vier wichtigsten
Taumelscheibentypen zur Verfügung.
• Navigieren Sie in das Auswahl Menü TAUM und gehen Sie durch
Drücken des 3-D-Hotkeys in das Einstellmenü.
• Im Display steht H-1,die Grundeinstellung
• Durch Drehen des 3-D-Hotkeys können Sie zwischen folgenden
Typen wählen:
H-1
H-2
HR-3
H-4
• Nach Selektion des Types drücken Sie den 3-D-Hotkey für 1
Sekunde,es erscheint “OK?”im Display.
• Wenn Sie den neuen Taumelscheibentyp wirklich auswählen
wollen halten Sie den Knopf gedrückt bis ein Doppel-Beep die
neue Auswahl bestätigt.
Taumelscheibentyp H-1
Eine der am meisten eingesetzten Taumel-
scheibenvarianten. Die Steuerung erfolgt
über getrennte Roll-, Nick- und Pitchservos.
Durch die Rollansteuerung wird die Taumel-
scheibe nach rechts bzw. links gekippt. Bei
Nickansteuerung wird sie nach vorn oder
hinten gekippt. Mittels Pitchsteuerung wird
die Taumelscheibe durch ein Servo (Kanal 6)
auf- oder abwärts bewegt.
Die Funktionen sind nicht miteinander vermischt.
Flugrichtung
FlugrichtungFlugrichtungFlugrichtung
6
7
8
