Bedienungsanleitung Futaba Megatech 4PX (Seite 20 von 37) (Deutsch)

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Megatech 4PX 2,4GHz

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Bremse bei der Stotterbremse aufge macht wird, ein. Mit

der(+)-oderder(-)-TastekanndabeieinWertzwischen

0 und 100%eingegebenwerden. DieVoreinstellung

beträgt 50%.Um zu dieser Grundeinstellung zurück

zukommen,mussdie(+)-unddie(-)-Tastegleichzeitig

fürmin.1Sekundebetätigtwerden.

DieGrafikzeigtBeispielwertederBremsrückstellung.

3. VERZÖGERUNG: Vorgaben für die Verzögerung

des ABS-Einsatzes

SpringenSiezum Untermenü ‘VERZÖGERUNG’um

die Verzögerungszeit zu bestimmen, nach der die ABS-

Funktion einsetzt. Bei einer Einstel lung von 0%greift

dieStotterbremsesofort,wennderGas-Steuerknüppel

betätigt wird. Bei einer Vorgabe von 50%beträgtdie

Ver zögerung 0,7 Sek., bei 100%sindes1,7Sek..

Mitder(+)-oderder(-)-TastekanndabeieinWertzwi-

schen 0 und 100

%eingegebenwerden.Voreingestellt

ist ein Wert von 50%.UmzudieserGrundeinstellung

zurück zukommen, muss die (+)- und die (-)-Taste

gleichzeitigfürmin.1Sekundebetätigtwerden.

4. WIEDERH.-GESCHWIND.: Einstellung der

Bremsperioden

AktivierenSiemitder(Jog-Taste)denMenüpunktum

die Anzahl der Stotterbremsperioden festzulegen.

Bestimmen Siedie Bremsperiodenmit der(+)- oder

der(-)-Taste.Dabeigilt,jekleinerderWert,destomehr

Bremsperiodenwerdenausgeführt.EsisteineEinstel-

lung im Bereich von 1 bis 100 möglich, die Voreinstel-

lung beträgt 30.

5. EIN-AUS VERHÄLTNIS: Bremsdauer bestimmen

DanachaktivierenSiedieOptiondurchdie(Jog-Taste),

um die Bremsdauer eines Bremszyklus zu bestimmen.

Dabei ist eine Einstellung im Bereich von -4 bis +4 mög-

lich. Die Voreinstellung beträgt 0. Je kleiner der Wert,

um so geringer ist die eigentliche Bremszeit. Auf glat-

temUntergrundsolltenSieeinenkleinerenWert,alsauf

einer griffigen Piste einstellen.

6. TRIGGER PUNKT: Einsatzpunkt der Stotterbremse

WählenSiejetztmitder(Jog-Taste)dieFunktionan.Mit

dem Triggerpunkt kann eine Bremsweg-Position vorge-

wählt werden, ab welcher die Stotterbremse aktiv ist.

Bestimmen Sie die Triggerpunkt-Einstellung mit den +/-

Tasten. Je höher der Prozentwert, desto später spricht

A.B.S. an. Es ist eine Einstellung im Bereich von 5 bis

95%möglich.DieVoreinstellungliegtbei30%.

7. LENK-MISCHER: ABS-Funktion wird per

Lenkradposition geschaltet

AbschließendstellenSiedieVorgabenfürdieKombina-

tion der ABS-Funktion mit der Lenkposition in der Zeile

‘LENK-MISCHER’ ein.

Es bestehen 3 Einstellmöglichkeiten:

a. LENK-MISCHER: AUS

Die ABS-Funktion ist unabhängig von der Lenkradposition

b. LENK-MISCHER: NEUTRAL

In einem einstellbaren Bereich von 10 - 90% um

die Neutralstel lung der Lenkradposition ist die ABS-

Funktionaktiv(sofernüberTriggerpunktoderSchalter

eingeschaltet). Überschreitet die Lenkradposition den

eingestellten Wert, so wird die ABS-Bremsfunktion auf

normale Bremsfunktion umgeschaltet.

c. LENK-MISCHER: ENDPUNKT

Man kann auch die umgekehrte Funktion wählen: Dazu

mit der +/- Taste einen Prozentwert z.

B.ENDPUNKT50

einstellen. Dann ist um die Neutralposition die normale

Bremsfunktion wirk sam, erreicht die Lenkradposition

den eingestellten Endbereichswert so wird automatisch

auf ABS-Bremsfunktion umgeschaltet. Dabei ist eben-

fallseinBereichzwischen10-und90%einstellbar.

HINWEIS BREMSE 2 UND 3:

FürdieBremse2und3kannnatürlichaucheineA.B.S

Funktion eingestellt werden. Diese muss allerdings im

Mischer Menü unter „BREMSMISCHER“ eingestellt

werden. Siehe S. 31.

L 50% 50%

NRL 50% 50%NR

Einstellung N 50%

links 50% 50% rechts

ABS-Bereich

L 50% 50%NR

L 50% 50%

Einstellung E 50%

links 50% 50% rechts

ABS-Bereich ABS-Bereich

keineRück-

stellung

50%Rück-

stellung halber

Servo weg

100%Rück-

stellung voller

Servo weg

26. GAS-/BREMSSERVO-BESCHLEUNIGUNG

(BESCHLEUNIGUNG)

Bei einem Verbrenner RC-Car wird die Gas-Bremsfunk-

tionüblicherweisemiteinemServoangesteuert.Dabei

mussdieBremsfunktionüberdenAnschlagdesGashe-

bels betätigt werden. Damit der Ver gaser keinen Scha-

den nimmt bzw. sich das Gestänge verbiegt, wird eine

Feder eingebaut.

DaauchimVergasereineRückstellfedereingesetztist,

benötigt die Gas-/ Bremseinstellung etwas Spiel bzw.

Federvorspannung. Zudem besitzt das Gas-Bremsservo

bei dieser Art der Ansteuer ung nur einen geringen Steu-

erweg um die Neutralstellung. Durch diese Faktoren

ensteht eine Zeitverzögerung zwischen der Betätigung

des Gas-Brems hebels am Sender und dem Losfahren-

bzw. Bremsen des Autos.

Um dies zu kompensieren kann Gas-Bremsservo-

Beschleuni gungs funktion aktiviert werden. Diese

Beschleunigungs funktion bewirkt, dass das Gas-Brems-

servo sprungartig auf die neue, einstellbare Position

läuft, und von da ab wieder der normalen eingestellten

Kurve folgt.

Dabei wird die Servogeschwindigkeit nicht geändert. Die

Ein stellwerte wirken nicht wie eine Exponentialkurve,

welche die gesamte Gas servokurve ändert, sondern

das Servo springt von der Neutral position beschleunigt

auf die neue Position um die oben be schriebene mecha-

nische Verzögerung zu kompen sieren.

Die folgende Abbildung zeigt den Servoweg bei aktivier-

ter Beschleunigungs funktion. Die gestrichelte Linie stellt

den normalen Verlauf dar.

DieAbbildungzeigtdasDisplayinderEinstellmenü-

Ebeneder‘BESCHLEUNIG.’-Funktion.

DieEinstellungderWerteerfolgtmitder(+)-oderder

(-)-Taste.UmzurGrundeinstellung(0%)zurückzukom-

men,mussdie(+)-unddie(-)-Tastegleichzeitigfürmin.

1 Sekunde betätigt werden.

Nehmen Sie die Einstellungen bitte wie folgt vor:

1. Navigieren Sie zuerst mit der ‘JOG’-Taste die

obere Zeile (VORWÄRTS) an und bestimmen Sie

den Beschleunigungswert für die Gasseite. Der

Einstellbereich liegt zwischen 0 und 100. Die

Voreinstellung beträgt 0. Bei einer Einstellung von

0 ergibt sich eine normale Stellzeit, bei 100 wird das

Maximum der Beschleunigung erreicht.

2. Danach nehmen Sie die Einstellungen für die

Bremsseite (BREMSE1,2,3) vor. Hier können Sie

für beide Bremskanäle (3+4) unterschiedliche

Einstellungen treffen, damit Sie das Bremssetup indi-

viduell an Ihr Fahrverhalten anpassen können. Auch

dabei liegt der Einstellbereich zwischen 0 und 100.

Die Voreinstellung beträgt 0. Bei einer Einstellung

von 0 ergibt sich eine normale Stellzeit, bei 100

wird das Maximum der Beschleunigung erreicht.

Stellen Sie den Bremswert nicht zu hoch ein, um ein

Blockieren der Bremsen zu vermeiden.

Hinweis:

Die Beschleunigungs Funktion kann auch über die

Schalter DT1-6, DL1 geändert werden (siehe Kap. 48

GEBERAUSWAHL).

Gashebelweg

Servoweg

Gas

100%

100%

Bremse

0%

mit ACCEL-Funktion

ohne ACCEL-Funktion

Vergaser

Die Beschleunigungs-

funktion kompensiert

die Zeitverzögerung

Servohebel

Bremsanschluss

Futaba Megatech 4PX Seite 20

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