Bedienungsanleitung Futaba T-10J (Seite 69 von 76) (Deutsch)

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T10J

11.2 SCHALTERKABEL

Der Schalter der Empfangsanlage muss ohne mechanische

Begrenzung in jeder Richtung betätigt werden können. Der

Ausschnitt im Rumpf muss groß genug sein. Bei Motormodel-

len mit Verbrennungsmotor den Schalter auf der gegenüber-

liegenden Seite des Auspuffs anbringen, damit kein Öl ein-

dringen kann und die Kontakte verschmutzt. Beim Einsatz von

vielen kräftigen Digitalservos empfehlen wir den Einsatz von

handelsüblichen Doppelstromversorgungssystemen.

11.3 SERVOKABEL

Achten Sie beim Verlegen der Kabel darauf, dass diese nicht

auf Zug belastet werden, zu stark geknickt oder gebrochen

sind. Stellen sie sicher, dass keine scharfen Kanten die Kabe-

lisolation beschädigen. Alle Steckverbindung müssen fest sit-

zen. Beim Lösen der Steckverbindungen achten Sie unbedingt

darauf, dass nicht an den Kabeln gezogen wird.Die Kabel nicht

kreuz und quer verlegen. Besser ist eine Befestigung der Kabel

mit Klebeband oder Kabelbindern z. B. an der Rumpfseiten-

wand oder am Chassis. An den Geräten dürfen keinerlei Ver-

änderungen vorgenommen werden. Vermeiden Sie Verpolun-

gen und Kurzschlüsse jeder Art, die Geräte sind dagegen nicht

geschützt.

11.4 SERVOENTSTÖRFILTER

Bei Verwendung von langen Servokabeln oder Verlängerungs-

kabeln, können über die Servokabel Störungen eingefangen

werden.

Noch besser ist der Einsatz von Entstörfiltern (No. F1413).

11.5 SERVOEINBAU

Zum Befestigen der Servos auf jeden Fall die beigefüg-

ten Gummi tüllen und Messingniete verwenden. Beim Fest-

schrauben der Servos beachten, dass die Schrauben nur

so fest angezogen werden, dass die Messingniete nicht

zu sammengedrückt werden. Die vibrationsdämpfende Wirkung

der Gummitüllen geht sonst verloren.

Das folgende Bild zeigt die Servomontage.

Im Teil „A“ Montage in einem Holzbrettchen. Teil „B“ Montage

in einer Kunststoff- oder Aluminiumplatte.

Bei RC-Car Modellen wird der Servo-Einbau in den dafür vor-

gesehenen Aussparungen der jeweiligen Einbauplatte vor-

genommen. Bei Bootsmodellen können von Ihnen die robbe-

Servo-Schnellbefestigungen verwendet werden. Schen ken Sie

der Servomontage große Beachtung, da Servos empfindlich

auf Erschütterungen reagieren.

Informationen

Befestigungs-

schraube

Gestänge

11.6 SERVOWEGE / SERVOHEBEL

Zahnkranz-Servo-Hebel ermöglichen die mechanische Einstel-

lung der Servo-Neutralstellung.

Einstellung der Neutral Position:

Befestigungsschraube des Abtriebshebels lösen, Hebel abhe-

ben, in der gewünschten Neutral-Position wieder aufsetzen und

festschrauben.

Wirkung:

Um bei 4-armigen Servohebel die kleinstmögliche Verstellung

(3,6°) nach RECHTS zu erreichen, muß ARM 2 auf die nächst

mögliche Position an der Basislinie A gesetzt werden. ARM 3

ergibt dann eine Verstellung von 7,2°, ARM 4 von 10,8°. Um die

kleinstmögliche Verstellung nach LINKS zu erreichen, muß ARM

4 auf die nächst mögliche Position an der Basislinie A gesetzt

werden.

Unterteilung:

Die Zahnkranzwelle und der Zahnkranz-Abtriebshebel haben

eine Unterteilung in 25 Segmente. Die Änderung der Stellung

pro Segment beträgt daher 360°: 25 = 14,4°. Die minimalste

Verstellmöglichkeit wird bestimmt durch die Anzahl der ARME

eines Hebels. Bei 4-armigem Hebel beträgt die minimale Ver-

stellung 360° : (25 x 4) = 3,6°. Beim 6-armigem Hebel beträgt

die minimale Verstellung 2,4°. ARM 2 verstellt um 2,4° nach

rechts, ARM 3 um 4,8° nach rechts, ARM 6 verstellt um 2,4°

nach links, ARM 5 um 4,8° nach links, ARM 4 verstellt um 7,2°

nach rechts und nach links.Für robbe-Servos sind verschiedene

Servohebel lieferbar. Einige sind im vorstehenden Bild abgebil-

det. Außerdem ist die Änderung der Stellung pro Zahnkranz-

Segment dargestellt.

9.7 EINBAU DER GESTÄNGE

Grundsätzlich muss der Einbau der Gestänge so erfolgen, dass

sie besonders leichtgängig sind. Sonst wird zu viel Strom benö-

tigt, dadurch verringert sich die Betriebszeit deutlich. Außerdem

verschlechtert sich z. B. die Rückstellgenauigkeit der Lenkung.

Das wiederum wirkt sich negativ auf das Fahr verhalten aus.

1 Mutter

2 U-Scheibe

3 Gummitülle

4 Führungshülse

5 Aluminiumplatte

6 Schraube

1 Holzschraube

2 U-Scheibe

3 Gummitülle

4 Führungshülse

5 Holz

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Futaba T-10J Seite 69

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