Bedienungsanleitung Futaba T-14SG (Seite 84 von 92) (Deutsch)

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16.1 HF-AUS/Reichweitentest (Power Down Modus)

Reichweitentest:

Es empﬁ ehlt sich, vor der Inbetriebnahme eines neuen Modells

bzw. eines neuen Empfängers in jedem Fall einen Reichwei-

tentest durchzuführen. Dabei sollte das Modell nicht auf dem

Boden stehen sondern erhöht ca. 1-1,5 m über dem Boden.

Verwenden Sie dazu einen Kunststoff- oder Holztisch oder

Kiste, Karton etc. In keinem Fall etwas mit Metall (Campingtisch

etc.). Ebenfalls sollten keine leitenden Materialien in der Nähe

sein (Zäune, Autos etc.) und der Helfer nicht zu nahe am Modell

stehen.

WICHTIGER HINWEIS:

Funktions-, Servo- und Reichweitentests sollten immer

mit deaktiviertem Motor / Antrieb vorgenommen werden.

Luft schrauben (Propeller), Rotoren bei Hubschraubern

und generell alle sich drehenden Teile, die durch

einen Motor angetrieben werden, stellen eine ständige

Verletzungsgefahr dar.

Power-Down-Modus für Reichweitentest aktivieren:

• „RTN“ Taste während des Einschaltens gedrückt halten. Wäh-

len Sie “REICHW. TEST” aus und bestätigen Sie mit „RTN“.

• In diesem Modus wird die Leistung des HF-Teils für den

Reichweitentest reduziert.

• Wenn dieser Modus aktiviert ist, blinkt die rechte rote Monitor-

LED und es ertönt alle 3 Sekunden ein Beepton.

• Zunächst das Modell ohne Antriebsmotor in Betrieb nehmen.

• Entfernen sie sich langsam vom Modell und steuern Sie eine

Ruderfunktion langsam aber kontinuierlich

einen Reset machen und neu starten, was ca. 2-3 Sekunden

Signalverlust bedeutet.

Um dies zu verhindern, sind ggf. sogenannte RX-Kondensato-

ren am Empfänger einzusetzen, welche kurzzeitige Spannungs-

einbrüche überbrücken. (RX-Kondensator 1800µF No. F 1621

oder 3600µF No. F1622).

• 2,4 GHz Empfänger sind durch Ihre hohe Zwischenfrequenz

von 800 MHz relativ immun gegen Elektrosmog (wie Knackim-

pulse, HF-Einstrahlung, statische Auﬂ adung, etc.), da dieser

bei einer Frequenz ab ca. 300-400 MHz nur noch eine geringe

Amplitude besitzt.

Bei bekannt stark störenden Elektronik-Zusatzgeräten ist es

unter ungünstigen Umständen erforderlich, einen Entstörﬁ lter

No. F 1413 einzusetzen, um diese Störungen vom Empfänger

fern zu halten.

Ob der Einsatz eines solchen Filters erforderlich ist zeigt ein

Reichweitentest.

Um starke statische Auﬂ adungen zu verhindern sind am

Modell Vorkehrungen zu treffen:

Hubschrauber:

• Verbinden Sie Heckrohr und Chassis mit einem Masseband.

Bei Zahnriemenantrieb ggf. eine „Kupferbürste“ anbringen um

Auﬂ adungen vom Zahnriemen abzuleiten. Eventuell auch die

Zahnriemenrollen elektrisch leitend mit dem Chassis verbinden.

• Bei Elektro-Heli’s ist es meist erforderlich das Heckrohr mit

dem Motorgehäuse zu verbinden.

• Kommen CFK/GFK Blätter sowie ein CFK-Heckrohr zum

Einsatz, so kann dies bei hohen Drehzahlen und geringer Luft-

feuchtigkeit dazu führen, dass massive statische Auﬂ adungen

produziert werden. Um dies zu vermeiden sollte vom Heckro-

tor-Getriebe bis zur Hauptrotorwelle eine leitende Verbindung

bestehen. Auch der Einsatz von Antistatik-Sprays (z.B. Kontakt

Chemie) hat sich bewährt.

Turbinen:

• Verbinden Sie das Abschirmblech der Turbine mit einem Mas-

seband um statische Auﬂ adungen zu verhindern.

• Bei schnellen Jetmodellen aus GFK, entsteht durch die hohe

Geschwindigkeit häuﬁ g (besonders bei geringer Luftfeuchte)

eine hohe statische Auﬂ adung (ca. 40.000 Volt). Hier sind GFK-

Teile, größer ca. 10 cm², leitend miteinander zu verbinden.

• Auch nach außen durch den Rumpf geführte Anschlüsse

(Tankanschluss etc.) sind elektrisch leitend miteinander zu

verbinden um statische Auﬂ adungen zu vermeiden. Statische

Auﬂ adungen können über den Tankschlauch dazu führen, dass

Abstellventile betätigt werden.

• Auch die Fahrwerksreifen können statische Auﬂ adungen pro-

vozieren und sollten daher mit Kupferbürsten versehen werden.

Hinweise zur Empfängerantenne

Insbesondere bei Hubschraubermodellen, die hohe Vibrationen

ausgesetzt sind, empfehlen wir, die Antennen nicht direkt am

Koaxkabelende zu ﬁ xieren. Dies kann dazu führen, dass das

Antennenende abknickt oder abvibriert. Die Befestigung sollte

ca. 1-2 cm vorher am Kabel erfolgen, damit der Endteil ﬂ exibel

bleibt. Je nach Anforderung kann dass Ende auch zusätzlich mit

einem Bowdenzugröhrchen gesichert werden.

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Reichweitentest

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Futaba T-14SG Seite 84

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