Bedienungsanleitung Futaba T-14SG (Seite 86 von 92) (Deutsch)

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rechts, ARM 3 um 4,8° nach rechts, ARM 6 verstellt um 2,4°

nach links, ARM 5 um 4,8° nach links, ARM 4 verstellt um 7,2°

nach rechts und nach links.

Für Futaba-Servos sind verschiedene Servohebel lieferbar.

Einige sind im vorstehenden Bild abgebildet. Außerdem ist die

Änderung der Stellung pro Zahnkranz-Segment dargestellt.

16.7 EINBAU DER GESTÄNGE

Grundsätzlich muss der Einbau der Gestänge so erfolgen, dass

sie besonders leichtgängig sind. Sonst wird zu viel Strom benö-

tigt, dadurch verringert sich die Betriebszeit deutlich. Außerdem

verschlechtert sich z. B. die Rückstellgenauigkeit der Lenkung.

Das wiederum wirkt sich negativ auf das Fahr verhalten aus.

1 Mutter

2 U-Scheibe

3 Gummitülle

4 Führungshülse

5 Aluminiumplatte

6 Schraube

1 Holzschraube

2 U-Scheibe

3 Gummitülle

4 Führungshülse

5 Holz

Bei RC-Car Modellen wird der Servo-Einbau in den dafür vorge-

sehenen Aussparungen der jeweiligen Einbauplatte vorgenom-

men. Bei Bootsmodellen können von Ihnen die Schnellbefesti-

gungen verwendet werden. Schen ken Sie der Servomontage

große Beachtung, da Servos empﬁ ndlich auf Erschütterungen

reagieren.

16.6 SERVOWEGE / SERVOHEBEL

Zahnkranz-Servo-Hebel ermöglichen die mechanische Einstel-

lung der Servo-Neutralstellung.

Einstellung der Neutral Position:

Befestigungsschraube des Abtriebshebels lösen, Hebel abhe-

ben, in der gewünschten Neutral-Position wieder aufsetzen und

festschrauben.

Wirkung:

Um bei 4-armigen Servohebel die kleinstmögliche Verstellung

(3,6°) nach RECHTS zu erreichen, muß ARM 2 auf die nächst

mögliche Position an der Basislinie A gesetzt werden. ARM 3

ergibt dann eine Verstellung von 7,2°, ARM 4 von 10,8°. Um

die kleinstmögliche Verstellung nach LINKS zu erreichen, muß

ARM 4 auf die nächst mögliche Position an der Basislinie A

gesetzt werden.

Unterteilung:

Die Zahnkranzwelle und der Zahnkranz-Abtriebshebel haben

eine Unterteilung in 25 Segmente. Die Änderung der Stellung

pro Segment beträgt daher 360°: 25 = 14,4°. Die minimalste

Verstellmöglichkeit wird bestimmt durch die Anzahl der ARME

eines Hebels. Bei 4-armigem Hebel beträgt die minimale Ver-

stellung 360° : (25 x 4) = 3,6°. Beim 6-armigem Hebel beträgt

die minimale Verstellung 2,4°. ARM 2 verstellt um 2,4° nach

Befestigungs-

schraube

Gestänge

17. HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Alle Futaba-Empfänger arbeiten noch bei einer Versorgungs-

spannung von 3 V mit gleicher Reichweite. Da durch ergibt sich

der Vorteil, dass selbst bei Ausfall einer Akkuzelle (Kurzschluss)

normalerweise kein Ausfall der Empfangsanlage erfolgt, da

Futaba Servos bei 3,6 V noch arbeiten, nur etwas langsamer

und mit weniger Kraft. Dies ist sehr wichtig im Winter bei tiefen

Außentemperaturen, um kurzzeitige Spannungseinbrüche nicht

wirksam werden zu lassen.

Allerdings ergibt sich dadurch der Nachteil, dass u. U. der Aus-

fall der Akkuzelle gar nicht bemerkt wird. Deshalb sollte der

Empfängerakku von Zeit zu Zeit überprüft werden.

Empfehlenswert ist der Einsatz eines Accumonitors, welcher

die aktuelle Empfänger-Akkuspannung anzeigt.

17.1 EINSCHALTREIHENFOLGE

Immer zuerst den Sender einschalten, dann den Empfänger.

Beim Ausschalten in umgekehrter Reihenfolge vorgehen. Nach

dem Einschalten des Empfängers laufen die Servos in die Neu-

tralstellung. Es empﬁ ehlt sich jede Funktion durch Betätigung

der Geber zu prüfen. Außerdem sind die Steuerfunktionen auf

die korrekte Dreh richtung zu überprüfen. Bewegt sich ein Servo

in die falsche Richtung, muss der Drehsinn umgedreht werden.

17.2 ELEKTRONISCHE ZÜNDUNGEN

Auch Zündungen von Verbrennungsmotoren erzeugen Störun-

gen, die die Funktion der Fernsteuerung negativ beeinﬂ ussen

können. Versorgen Sie elektrische Zündungen immer aus einer

separaten Batterie. Verwenden Sie nur entstörte Zündkerzen,

Zündkerzenstecker und abgeschirmte Zündkabel. Halten Sie

mit der Empfangsanlage ausreichend Abstand zu einer Zünd-

anlage.

17.3 KAPAZITÄT/BETRIEBSZEIT DES EMPFÄNGERAKKUS

Für alle Stromquellen gilt: Bei niedrigen Temperaturen

nimmt die Kapazität stark ab, daher sind die Betriebszeiten

bei Kälte erheblich kürzer.

Die Betriebszeit ist stark abhängig von der Anzahl der

angeschlos senen Servos, Leichtgängigkeit der Gestänge sowie

der Häufigkeit der Steuerbewegungen. Ein Standardservo

nimmt bei laufendem Motor zwischen 150 mA und etwa 600

mA und bei stehendem Motor ca. 8 mA Strom auf. Superservos

oder kräftige Digitalservos benötigen bei voller Stellkraft bis zu

1300 mA Spitzenstrom.

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Futaba T-14SG Seite 86

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