Bedienungsanleitung Germania ECO 46 - 5300 (Seite 7 von 16) (Deutsch, Englisch)

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MOTORSTART

Beim Start haben Sie sich zuerst zu vergewissern, dass die

Zündkerze angebracht und das Gerät mit einer ausreichenden

Menge an Öl und Benzin versorgt ist.

HINWEIS: Wegen einem Schutzölfilm an der inneren

Motoroberfläche kann der Motor beim ersten Start qualmen.

Dies sollte als normal betrachtet werden.

1. Primerpumpe (13) 3-5 mal betätigen.

2. Totmannbügel (12) zum Schiebegriff (1) drücken.

3. Bei gezogenem Totmannbügel (12) nun die

Anwerfschnur (9) langsam, bis ein leichter

Widerstand spürbar ist, herausziehen, dann kräftig

am Anwerfer ziehen, bis der Motor anspringt.

HINWEIS: Bei kaltem Wetter oder nach längerem

Stillstand kann es erforderlich werden, die ersten Schritte

mehrmals zu wiederholen.

MOTORSTOPP

Um den Motor zu stoppen, lassen Sie den Totmannbügel (12)

los.

WARNUNG! Nach dem Ausschalten des Motors dreht

sich das Messer noch für ein paar Sekunden. Sollte der

Rasenmäher ohne Aufsicht liegen bleiben, so trennen Sie

den Zündkerzendeckel.

Wichtige Tipps und Ratschläge fürs Rasenmähen!!!

• Unter gewissen Bedingungen wie z. B. sehr hohem Gras

kann es erforderlich werden, die Schnitthöhe nach oben zu

verstellen, so dass die Anstrengung beim Schieben des

Rasenmähers gemindert und die Überlastung des Motors

sowie Einklemmen des Grases im Rasenmäher vermieden

werden kann. Es kann auch erforderlich werden, die Fläche

wiederholt zu mähen.

• Die Entlüftungsöffnungen im Fangkorb können verstopfen,

soweit Sie den Fangkorb nicht regelmäßig reinigen. Den

Fangkorb regelmäßig mit Wasser reinigen und vor dem

Einsatz austrocknen lassen.

• Den oberen Motorteil im Bereich Anlasser sauber halten. Die

Luftströmung ist dadurch besser und die Lebensdauer des

Motors länger.

• Nur bei trockener Witterung mähen

• Messer stets scharf halten

WARTUNG

WICHTIG – Eine regelmäßige Instandhaltung ist für die

gleich bleibende Betriebssicherheit und Erhaltung der

ursprünglichen Leistung des Geräts unentbehrlich.

Originalersatzteile werden durch den Kundendienst und

durch die Händler geliefert. Es wird empfohlen, mit der

alljährlichen Wartung und Prüfung der Sicherheitselemente

eine autorisierte Werkstatt zu beauftragen. Für Wartung und

Ersatzteile bitte Kontakt mit Ihrem Händler aufnehmen.

1) Sämtliche Schrauben und Muttern angezogen halten, so

dass Sie sicher sind, dass das Gerät sich in einem

betriebssicheren Zustand befindet. Eine regelmäßige

Instandhaltung ist für die Sicherheit und für den

störungsfreien Betrieb unvermeidlich.

2) Das Gerät mit Kraftstoff nie in geschlossenen Räumen

lagern, da der verdunstende Kraftstoff entflammen kann.

3) Vor der Lagerung in geschlossenen Räumen das Gerät

unbedingt abkühlen lassen und Kraftstoff entfernen.

4) Um das Brandrisiko zu minimieren, halten Sie den Motor

und Auspuffdämpfer sowie den Batterieteil und den

Kraftstofftank frei von Gras, Laub und Fetten. Das

Schnittgut nicht zusammen mit dem Rasenmäher lagern.

5) Vermeiden Sie aus Sicherheitsgründen einen Einsatz des

Geräts mit verschlissenen bzw. beschädigten

Bestandteilen. Die mangelhaften Teile sind durch neue zu

ersetzen, nicht zu reparieren. Verwenden Sie nur

Originalersatzteile und Originalersatzmesser.

Teile von einer anderen als vorgeschriebener Qualität

können das Gerät beschädigen und Ihre Sicherheit

beeinträchtigen.

6) Soweit es erforderlich ist den Kraftstofftank zu entleeren,

ist dies im Freien und bei kaltem Motor durchzuführen.

7) Bei der Messerdemontage und –Einstellung feste

Schutzhandschuhe tragen.

8) Die Messer sind nach dem Nachschärfen auf richtige

Laufrichtung und Unwucht zu prüfen.

9) Die selbstschließende Abdeckung und den Fangkorb

regelmäßig auf Verschleiß und Verschmutzung prüfen.

10) Immer, wenn das Gerät transportiert, mit den Händen

gehalten oder geneigt werden muss, sind

Sicherheitshandschuhe zu tragen.

Das Gerät an den Stellen fassen, die einen sicheren Griff

gewährleisten. Beachten Sie das Gewicht und die

Gewichtsverteilung des Rasenmähers.

REINIGUNG

Das Gerät nach jedem Gebrauch sorgfältig mit Wasser reinigen,

Gras und Schlamm vom Gehäuseinneren entfernen – so

vermeiden Sie Eintrocknen der Verschmutzungen im Gehäuse

und Probleme beim nächsten Start.

Ein- oder zweimal im Jahr ist die Getriebeabdeckung

abzunehmen und der Bereich um Riemenscheiben und

Antriebsriemen mit einer Bürste oder mit der Druckluft zu

reinigen.

Einmal in der Saison sollte der Innenraum der Antriebsräder

gereinigt werden. Die beiden Räder demontieren. Die Zahnräder

und deren Ränder mit Druckluft oder einer Bürste von Gras und

Schmutz reinigen.

MESSERAUSBAU

Zum Reinigen/Schärfen/Wechseln

Achtung!!! Unbedingt vorher Zündkerzenstecker abziehen.

Beim Messerausbau die Schraube lösen.

Gemäß Abbildung wieder zusammensetzen. Die Schrauben

anziehen. Drehmoment - 40 Nm. Beim Messerwechsel sollte auch

die Schraube gewechselt werden.

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Germania ECO 46 - 5300 Seite 7

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