Bedienungsanleitung Graupner MC16 (Seite 76 von 104) (Englisch)

30117

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/104

Nächste Seite

Switching to Autorotation

(access via Set-Up Menu)

76 Helicopter

AUTOROTATION

Autorotation is a helicopter flight condition, in which

the main rotor is no longer powered by the engine

but by the air flow trough the rotor in descending

flight. So that sufficient main rotor RPM remains, the

rotor blades must be brought, with the collective

pitch control stick, to a suitably small angle of

incidence. The ground approach angle lies depends

on the wind strength and is between 45° (zero wind)

and 80° (strong wind). Landing from this descending

flight is achieved by increasing the blade angle,

using the energy stored in the rotor to create lift.

Using autorotation both a full-size as well as model

helicopters able to safely land without power, e.g.

with engine breakdown.

Also in case of a loss of the tail rotor, immediate

shutdown of the engine and the landing using

autorotation is the only possibility, otherwise an

uncontrollable spin develops around the vertical axis

and the model will crash.

A requirement to be able to do this is a suitably

trained pilot, who is familiar with the aircraft and in

this flight condition. Fast reactions and a good

judgement by eye are also needed, since the

rotational energy stored in the rotor is available only

for a very limited time at the point of landing as rotor

speed decreases rapidly when producing lift.

With autorotation as task in competitions, the engine

is required to be turned off. However, during training

autorotation landings it is favourable to keep the

engine at idle so if necessary the autorotation can be

aborted and the model is able to resume normal

powered flight.

The mc-16/20 transmitter offers the ability to switch

the use of autorotation, using an external switch

attached to socket 3 of the transmitter board.

The throttle function is separated from the control

stick, which still controls the collective pitch; the

throttle servo takes a position set in the "ATR"

program.

Additionally the activation of the autorotation switch

causes the following:

• The mixers "ST..." for the static and "DYN" for

dynamic torque compensation are switched off.

The announcements "STH", "STL" or "DYN"

flash in the display.

• The set values of the throttle curves are no

longer effective, which is indicated by "TL0",

"TL1" or "TL2" flashing in the display.

• The autorotation pitch curve setting become

effective as set using "PLA", "PMA" and "PHA"

(see page 73).

Set-Up

After selection the display initially shows "ATR OF" -

The autorotation program is switched off. The

program is switched on by the INC or DEC key and

the position of the throttle servo for autorotation can

now be adjusted over the range of 0 to +125.

In order to prevent inadvertent switching on

autorotation, and turning the engine off, the

autorotation option can be deactivated using the

CLEAR button (announcement "ATR OF").

Ich habe länger den MC16 nicht benutzt. Aktuell ertönt kontinuierlich ein unterbrochener Ton. (akustisches Signal)

Das richtige Modell ist eingestellt, der Akku geladen. Die Bindung ist gegeben. Eingereicht am 18-10-2023 16:11
Antworten Frage melden
Wie lade ich den Sender MC16.Ich habe das Ultramat 14Plus Eingereicht am 5-6-2017 12:04
Antworten Frage melden

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Lesen Sie zuerst die Anleitung;
Schauen Sie nach, ob die Frage bereits gestellt wurde;
Stellen Sie die Frage so deutlich wie nur einigermaßen möglich;
Erwähnen Sie was Sie bereits versucht haben um das Problem zu lösen;
Ist Ihr Problem von einem Besucher gelöst dann lassen Sie ihn / sie wissen in diesem Forum;
Falls Sie reagieren möchten, so verwenden Sie bitte das Antworten- Formular;
Da ihre Frage für alle Besucher sichtbar ist, sollten Sie lieber keine persönliche Daten erwähnen.

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Graupner MC16 wenn:

neue Frage gestellt werden
neue Handbücher vorhanden sind

Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.

Andere Handbücher von Graupner MC16

Graupner MC16 Bedienungsanleitung - Deutsch - 68 seiten

Graupner MC16 Bedienungsanleitung - Französisch - 11 seiten

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.

Graupner MC16 Seite 76

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.