Bedienungsanleitung Graupner MC16 (Seite 77 von 104) (Englisch)

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Static Mixer Dynamic Mixer

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Helicopter 77

DYNAMIC TORQUE

COMPENSATION

STATIC TORQUE

COMPENSATION

Using this option the static torque compensation

(Pitch Î Tail) can be adjusted, separately for the

climbing, indicated "STH", and descending flight,

indicated "STL" representing above and below the

collective pitch control stick central position.

It is the goal of this option is to find settings to

compensate for the change in torque, compared to

that for hovering flight, to prevent the helicopter

turning during climbing and descending flight. It is

not intended to trim for hovering flight which is

carried out exclusively with the tail rotor trim lever.

Required for a useful setting of torque compensation

is that the pitch and gas curves were correctly set,

ensuring a constant rotor speed through the entire

range of collective pitch (see page 70).

The mix direction depends on the direction of the

main rotor rotation: For anti-clockwise rotating

systems (anti-clockwise as seen from above, e.g.

HEIM-system) positive values are to be set, for

clockwise rotating rotors use negative values.

Set-Up

A separate setting is made for both directions of stick

movement, which swap as the control stick is

brought into the relevant position, using the INC or

DEC buttons, in a range from -125% to +125%.

CLEAR puts the mix proportion back to 0%.

Using switch 6 this mixer can be turned off at the

same time as the dynamic torque mixer.

Note

During autorotation the static mixer is automatically

turned off, which is indicated by the flashing

announcement "STL" or "STH".

With the dynamic mixer Throttle Î Tail momentary

torque fluctuations can be compensated for, which

are caused by acceleration delay in the drive.

It is mainly intended for older helicopters without

collective pitch and RPM controls lift, however, it can

be used with helicopters that, although equipped with

collective pitch control, do not maintain constant

system RPM, but with the collective pitch control

change the RPM at the same time. This applies

particularly to older models, for example the BELL

212 TWIN JET.

The mixer limits the tail rotor adjustment temporarily

and thereby compensates the brief torque changes.

The size of overshoot is set using INC / DEC .

CLEAR puts the mix proportion back to 0%.

Using switch 6 this mixer can be turned off at the

same time as the static torque mixer.

The mix direction depends on the direction of the

main rotor rotation: For anti-clockwise rotating

systems (anti-clockwise as seen from above, e.g.

HEIM-system) positive values are to be set, for

clockwise rotating rotors use negative values.

With modern helicopters, which are flown with

constant RPM throughout the entire collective pitch

range, this mixer is not needed and therefore

should not be activated.

Note

During autorotation the dynamic mixer is turned off

automatically, which is indicated by the flashing

announcement "DYN.

Ich habe länger den MC16 nicht benutzt. Aktuell ertönt kontinuierlich ein unterbrochener Ton. (akustisches Signal)

Das richtige Modell ist eingestellt, der Akku geladen. Die Bindung ist gegeben. Eingereicht am 18-10-2023 16:11
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Wie lade ich den Sender MC16.Ich habe das Ultramat 14Plus Eingereicht am 5-6-2017 12:04
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