Bedienungsanleitung Graupner MX-12 HOTT (Seite 63 von 80) (Deutsch)

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Funktions-Rotation - Dual Rate / Expo / Servo-Umkehr

[REVERSING SW]

Laufrichtungsumkehr einzeln einstellbar für Servo

an Empfängerausgang …

1 »THR« (Gasservo)

2 »AIL« (Rollen)

3 »ELE« (Nicken)

4 »RUD« (Heckrotor)

5 »GEA« (Fahrwerksservo bzw. Reserve)

6 »PIT« (Pitch)

N(ormal) / R(everse)

auf Standardwert „N“

zurücksetzen

Servo auswählen

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In diesem Menüpunkt kann die Servodrehrichtung

jedes der 6 Servos an die praktischen Gegebenheiten

im jeweiligen Modell angepasst werden, sodass bei

der Montage der Steuergestänge und Anlenkungen

keinerlei Rücksicht auf den vorgegebenen Drehsinn der

Servos genommen werden muss. Die Laufrichtung wird

symbolisiert durch die Zeichen „N“ (= „normal“) und ein

nach rechts gestelltes „R“ (= „reverse“ (umgekehrt)). Die

Servodrehrichtung ist vor dem Einstellen der nachfol-

genden Optionen festzulegen!

CLEAR setzt die Laufrichtung auf „N“ zurück.

Funktions-Rotation

Servo-Umkehr

Funktions-Rotation

Dual Rate / Expo

[D/R & EXPO]

DR / EXPO einstellbar bei Steuerfunktion …

»AILE« (Rollen)

»ELEV« (Nicken)

»RUDD« (Heckrotor)

Einstellung ändern

auf Standardwert

zurücksetzen

Einstellung Dual-Rate

Einstellung Expo

Zeile wechseln

Schalterposition 0 oder 1

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nächstes Menü

Steuercharakteristik für Rollen, Nicken und Heckro-

tor

Die Dual-Rate-Funktion ermöglicht eine Umschaltung

der Steuerausschläge für die Funktionen Rollen, Nicken

und Heckrotor (Steuerfunktionen 2 … 4) während des

Fluges über einen Schalter. Die Steuerausschläge

sind pro Schalterposition in 1%-Schritten zwischen 0

und 125% des normalen Steuerweges einstellbar. Mit

welchem Schalter Sie die Dual-Rate-/Expo-Funktion

umschalten, bestimmen Sie im Menü [SWITCH SEL]

der System-Rotation (siehe Seite 47).

Dual Rate wirkt ähnlich der Servoweg-Einstellung des

Menüpunktes [TRAVEL ADJ] der Funktions-Rotation

(Seite 64). Im Unterschied dazu wirkt jedoch die DR-

Funktion nicht auf ein einzelnes Servo, sondern auf

die entsprechende Steuerfunktion, d. h. den jeweiligen

Steuerknüppel, unabhängig davon, ob dieser auf ein

einzelnes Servo oder über beliebig komplexe Misch-

und Koppelfunktionen auf mehrere Servos wirkt.

Die Exponentialsteuerung ermöglicht für Werte größer

0% eine feinfühligere Steuerung des Modells im Bereich

der Mittellage der jeweiligen Steuerfunktion (Rollen,

Nicken und Heckrotor), ohne auf den vollen Ausschlag

in Steuerknüppelendstellung verzichten zu müssen.

Umgekehrt wird für Werte kleiner 0% die Geberwirkung

um dessen Neutrallage vergrößert und in Richtung

Vollausschlag verringert. Der Grad der „Progression“

kann also insgesamt von -100% bis +100% eingestellt

werden, wobei 0% (= »LIN«) der normalen, linearen

Steuercharakteristik entspricht.

Eine weitere Anwendung ergibt sich bei den heute meist

üblichen Drehservos:

Die Ruderansteuerung verläuft nämlich nichtlinear, d. h.,

mit zunehmendem Drehwinkel der Anlenkscheibe bzw.

des Hebelarmes wird die Ruderauslenkung über das

Steuergestänge – abhängig davon, wie weit außen das

Gestänge am Servo angeschlossen ist – immer gerin-

ger. Mit Expo-Werten größer 0% kann diesem Effekt

gegengesteuert werden, sodass mit grö ßer werdendem

Knüppelausschlag der Drehwinkel überproportional

zunimmt.

Auch die Expo-Einstellung bezieht sich auf die jeweilige

Steuerfunktion, unabhängig davon, ob diese auf ein

einzelnes Servo oder über beliebige Misch- und Koppel-

funktionen auf mehrere Servos wirkt.

CLEAR setzt »EXP« auf »LIN« und »D/R« auf »100%«

zurück.

Hinweis:

Die rechts im Display eingeblendete Kurve zeigt nur

eine Seite der eingestellten Steuerkurve, die aber immer

symmetrisch zur Mittelstellung des jeweiligen Steuer-

knüppels wirkt.

Graupner Fernbedienung SJ mx 12 von Lingsbedienung auf Rechtsbedienung Eingereicht am 20-9-2018 09:57
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wie stellt mann von zwei gespeicherten Flugzeugen von einenzum anderen Eingereicht am 28-1-2017 16:43
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